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Hannes Soomer (BMW): «Mit meinem Arm konnte ich das nicht kompensieren»

Für den Esten verlief das Euro Moto-Finale auf dem Hockenheimring mühsam. Jetzt wird Hannes Soomer erst einmal seine lädierte Schulter auf Vordermann bringen.

Im Artikel erwähnt

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Hannes Soomer hatte wegen seiner anhaltenden Schulter- und Handgelenk-Probleme, die von seinem Trainingssturz aus der EWC im japanischen Suzuka herrühren, noch zu tun, um gut über die Runden zu kommen. Der Este vom Team Masteroil-alpha-Van Zon-BMW musste den Umweg über die Superpole 1 nehmen, die er allerdings mit Bravour und der Bestzeit absolvierte. Gerne hätte er in der direkt im Anschluss stattfindenden Superpole 2 nochmals nachgelegt, doch da hatte er sein Pulver schon verschossen und musste sich am Ende mit Startplatz 8 begnügen.

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«Die Superpole 1 war echt super», bestätigte er. «Für die Superpole 2 hatte ich zwar einen neuen Hinterreifen, war aber mit dem alten Vorderreifen unterwegs. Wir hatten keinen Reifen-Sticker mehr übrig. Meine Schulter ist leider immer noch zu schwach. Aber das kriege ich bis Ende des Jahres mit dem entsprechenden Training auf jeden Fall wieder hin.»

Magere Ausbeute beim Superbike-Finale

Der erste Lauf ging für den Esten nur bis zur ersten Kurve. «Dann habe ich einen Schlag rechts hinten am Heck gespürt und bin zu Boden gegangen», berichtete er, nach dem allzu kurzen Rennen. «Ich habe den anderen Fahrer nicht sehen können und war außen.» Sein Konkurrent war nach dem Start auf der Innenbahn und touchierte Soomer und musste dabei ebenfalls zu Boden.

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Das Glück war auch im zweiten Lauf nicht auf der Seite des Esten und er mühte sich tapfer, die 18 Runden voranzukommen. «Nach dem Sturz hatten meine Mechaniker ordentlich zu tun, um das Motorrad rechtzeitig für das zweite Rennen hinzubiegen. Am neuen Tank befanden sich allerdings keine Grip-Patches. Das war dann für mich ein großer Unterschied und mit meinem Arm konnte ich das nicht kompensieren. Ich musste viel kämpfen und mir eine andere Position auf dem Motorrad suchen. Das hat sich dann natürlich auch auf meine Rundenzeiten niedergeschlagen.»

Mit einem unverschuldeten Sturz und einem neunten Platz endete die Saison so gar nicht nach dem Geschmack des ehrgeizigen Esten. «Ich fahre jetzt nach Hause und werde in den nächsten Wochen meine Verletzung auskurieren, damit das endlich mal erledigt ist.»

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01

23

Marcel Schrötter

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1:25,258

25

02

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Jan-Ole Jähnig

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GERT56 by RS Speedbikes

18

+0,123

1:25,098

20

03

66

Florian Alt

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18

+4,684

1:25,628

16

04

1

Lukas Tulovic

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Triple M by Ducati Frankfurt

18

+9,579

1:25,625

13

05

45

Leon Orgis

ORM Racing Team / ADAC Sachsen e.V.

Leon Orgis

18

+13,721

1:25,236

11

06

27

Bálint Kovács

Deussen Engines

Bálint Kovács

18

+14,432

1:25,906

0

07

4

Placeholder - Racer

Martin Vugrinec

BCC Racing

18

+14,640

1:26,081

0

08

87

Lorenzo Zanetti

Lorenzo Zanetti

Triple M by Ducati Frankfurt

18

+16,394

1:26,112

10

09

38

Hannes Soomer

Hannes Soomer

Masteroil Alpha Van Zon BMW

18

+18,222

1:25,938

9

10

28

Markus Reiterberger

Markus Reiterberger

Masteroil Alpha Van Zon BMW

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1:25,338

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