Reverse Grid war gestern. Für diese Saison hat sich der IDM-Promoter was Neues einfallen lassen, um die Fahrer bei Laune zu halten und den Freitag und Samstag in Sachen Spannungsbogen aufzuwerten. Das klassische erste und zweite Qualifying am Samstag wurde abgeschafft. Die ersten Zwölf der neu eingeführten Pre-Practice Session haben sich automatisch für die Superpole 2 am Samstagnachmittag qualifiziert. Für die Piloten ab Platz 13 ist die Superpole 1 reserviert. Wer es dort unter die ersten Drei schafft, darf gleich weiterfahren in der nachfolgenden Superpole 2, um dort um die besten Startplätze zu fighten. "Schau mer mal, wie es wird", hatte Luca Grünwald vor dem Pre Practice noch gemeint. Doch viel zu sehen gab es für den Bayer auf seiner BCC-BMW nicht. Sein Motorrad hatte schon im zweiten Freien Training nicht wie geplant funktioniert und Grünwald musste deswegen sogar einen Ausrutscher, der eine rote Flagge verursachte, hinnehmen. Bis zum Pre Practice war das Problem nicht gelöst. "Die Elektronik", erklärte Teamchef Andy Gerlich das Problem. "Mal funktioniert es und mal nicht." Der Freitagabend dürfte für die Fehlersuche drauf gehen. Ebenfalls mühsam verlief das Pre Practice für Leandro Mercado auf seiner Kawasaki. Erst musste er sich einen neuen Auspuff abholen, wenige Runden später versagt ein nötiger Sensor seinen Dienst. Der Argentinier schaffte nur acht Runden und strandete auf Platz 23. Bester Kawasaki-Pilot war unterdes Nico Thöni, der für den verletzten Martin Vugrinec eingespringt. Bester IDM-Neueinsteiger war Lorenzo Zanetti mit der Triple M Ducati. Seine erste und bis dahin auch letzte Erfahrung auf dem Sachsenring war beim italienischen Meister schon leicht veraltet. "Damals bin ich in der 125er-WM gefahren", ich erinnere mich an die Strecke nicht mehr so wirklich." Mit Platz 8 glänzte Max Enderlein. Der ehemalige Supersport-600-Meister war damit schnellster Umsteiger und schnellster Yamaha-Pilot. Sollte jemand Hannes Soomer und Vladimir Leonov vermissen? Soomer ist an der Schulter verletzt und Leonov hat nicht rechtzeitig ein Visum erhalten. Die erste Bestzeit im Rahmen des neuen Trainingsformates ging an Patrick Hobelsberger vom Team GERT56. Pre Practice Sachsenring 1. Patrick Hobelsberger (BMW) 1.23,262 min 2. Florian Alt (Honda) 1.23,495 min 3. Ilya Mikhalchik (BMW) 1.23,587 min 4. Toni Finsterbusch (BMW) 1.24,107 min 5. Jan Mohr (BMW) 1.24,155 min 6. Lorenzo Zanetti (Ducati) 1.24,321 min 7. Jan-Ole Jähnig (BMW) 1.24,462 min 8. Max Enderlein (Yamaha) 1.24,574 min 9. Philipp Steinmayr (BMW) 1.24,738 min 10.Thomas Gradinger (Yamaha) 1.24,758 min 11. Max Schmidt (BMW) 1.24,829 min 12. Bálint Kovács (BMW) 1.24,954 min 13. Maximilian Kofler (Yamaha) 1,24,982 min 14. Leon Orgis (Yamaha) 1.25,057 min 15. Marco Fetz (BMW) 1.25,379 min 16. Milan Merckelbagh (BMW) 1.25,460 min 17. Colin Velthuizen (BMW) 1.25,597 min 18. Oliver König (Ducati) 1.25,713 min 19. Marc Moser (Ducati) 1.25,727 min 20. Nico Thöni (Kawasaki) 1.25,786 min 21. Kevin Orgis (BMW) 1.25,918 min 22. Rob Hartog (Yamaha) 1.26,075 min 23. Leandro Mercado (Kawasaki) 1.26,351 min 24. Sandro Wagner (BMW) 1.26,855 min 25. Leon Franz (BMW) 1.28,456 min 26. Johann Flammann (Kawasaki) 1.28,556 min 27. Björn Stuppi (BMW) 1.29,332 min Luca Grünwald (BMW) – ohne Zeit