In Assen ticken die Rennfahrer-Uhren ein wenig anders. Wie auf der GP-Strecke auf dem Sachsenring oder auch in Hockenheim sind auf der niederländischen Strecke die Anzahl der Lärmstunden beschränkt. Da auch die IDM-Klassen nicht geraden leise sind, musste das Training am Freitag jeweils um fünf Minuten gekürzt werden, um die Lärm-Zeit nicht zu überschreiten. Dafür durften die Piloten am Samstag die fünf Freitags-Minuten nachholen. Wohl dem, der in Assen ein Fahrrad dabei hatte. Im Fahrerlager war in den Pausen das Nutzen von motorisierten Zweirädern, ausser natürlich den Rennmotorrädern, verboten. Die Roller blieben stumm.