Das KTM-Werksteam von Aki Ajo ist am letzten Testtag in Jerez am Ende eines arbeitsreichen Februars angelangt. Das Aufgebot des Teamchefs aus Finnland, bestehend aus Karel Hanika, Jack Miller (Red Bull KTM), Danny Kent (Red Bull Husqvarna), Niklas Ajo (Avant Husqvarna) und Hafiq Azmi (SIC-Ajo KTM), haben Testfahrten auf drei Strecken hinter sich. Der Blick auf die Ergebnissse zeigt: Miller und Kent sind Titelanwärter, Hanika und Ajo Anwärter für Top-Ten-Plätze. Aki, wie fällt dein Fazit aus? Es schaut gut aus, alles ist in Ordnung. Speziell, weil wir jetzt am Ende der Testkombination mit Almeria, Valencia und Jerez stehen. Wir haben einen gemeinsamen Plan für alle drei Tests zusammen gemacht. Ich bin sehr zufrieden mit den Verbesserungen und sehr glücklich mit der Arbeit, die KTM über den Winter gemacht hat. Sie haben viel gearbeitet in der Winterpause, wir haben einen umfangreichen Plan gehabt für die Testfahrten. Ich denke, wir haben erreicht, was wir uns zum Ziel gesetzt haben. Es sieht sehr gut aus im Moment, ich im Allgemeinen sehr zufrieden. Wird es noch einen Privattest geben oder reicht KTM der letzte IRTA-Test im März in Jerez? Wir werden nur noch beim letzten Test in Jerez nochmals testen. Wir haben jetzt im November schon zehn Tage getestet. Zehn Tage in zwei Wochen sind genug. Jack Miller erzielte Bestzeiten in Serie, bei ihm scheint der erste GP-Podestplatz nur eine Frage der Zeit zu sein. Jack ist sehr konstant. Wenn du seine Zeiten mit denen anderer Fahrer vergleichst, befindet er sich auf einem anderen Niveau. Eine Fahrer können zwar dieselbe Top-Rundenzeit wie er erreichen. Aber wenn du die Konstanz vergleichst, sieht es anders aus. Das ist ein anderer Level. Auch Karel hat sich stark gesteigert. Sein Arbeitsstil ist sehr gut, er ist sehr ruhig und verbessert sich die ganze Zeit und macht keine Fehler. Wie sieht es im Husqvarna-Lager aus? Bei Danny wissen wir, dass er schnell ist. Er muss sich noch ein bisschen verbessern, auch wenn er sich am Mittwoch bei den Long-runs steigerte. Danny kann auf jeden Fall auch sehr gut dabei sein. Auch Niklas hat gute Arbeit abgeliefert, auch er hat die ganze Zeit sehr konstant gearbeitet. Neuling Azmi kann mit seinen Teamkollegen nicht ganz mithalten. Er ist ein Rookie, er hat nicht viel Erfahrung. Hier in Jerez brauchte es ein wenig mehr Zeit bei ihm, um auf Tempo zu kommen. Aber beispielsweise in Valencia war er sehr gut dabei. Er ist jung und etwas zu enthusiastisch, er will zu viel aufs Mal machen. Wenn er ruhig bleibt, kann er auch sehr gut sein. Hafiq will einfach der schnellste Malaysier sein! Honda hat noch mehr getestet als KTM, trotzdem scheinen die Japaner mit dem Werkseinsatz noch zurück zu liegen. Erwartest du, dass da noch was kommt? Natürlich erwartete ich keine Schritte mehr von Honda! (lacht) Im Ernst: Ich konzentriere mich nicht zu sehr auf dieses Duell. Ich bin sicher, dass sie im Rennen auch stark sein werden und es ist immer gut, einen gesunden Wettbewerb zu haben. Wir müssen einfach unsere eigene Arbeit so gut wie möglich machen. Dann sehen wir in Katar, wo wir stehen. Die kombinierte Zeitenliste Moto3 vom Jerez-Test