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Fix: Michael Rinaldi (26) bleibt Ducati-Werksfahrer
Am Magny-Cours-Freitag bezifferten die Verantwortlichen im Team Aruba.it Ducati die Möglichkeit, dass Michael Rinaldi auch 2023 für sie Superbike-WM fahren wird, mit «99,99 Prozent». Inzwischen hat er unterschrieben.
Superbike WM
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Seit dem SBK-Event in Misano Mitte Juni berichtete SPEEDWEEK.com regelmäßig, der zweite Platz bei Aruba.it Ducati neben Alvaro Bautista werde zwischen dem diesjährigen Piloten Michael Rinaldi und Danilo Petrucci ausgehen. So hatte es Ducatis Sportdirektor Paolo Ciabatti gesagt, ebenso Aruba-Chef Stefano Cecconi.
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Bedingung für Rinaldi, um bleiben zu dürfen: Er muss konstante Leistungen zeigen und sollte Best of the Rest hinter den drei Überfliegern Bautista, Razgatlioglu und Rea sein. In den acht Hauptrennnen ab Misano holte Rinaldi drei Podestplätze und war siebenmal in den Top-7, in der Gesamtwertung liegt er nach 21 Rennen auf dem angepeilten vierten Gesamtrang. Petrucci, derzeit mit vier Punkten Rückstand auf Jake Gagne (Yamaha) Zweiter der US-Superbike-Meisterschaft MotoAmerica, war bis zum Barcelona-Test am 20./21. August ein Thema bei Aruba. Doch abgesehen von der Größe, dem Gewicht und Alter von Petrucci (bald 32), passen auch seine Gehaltsvorstellungen nicht ins Bild. Dem Vernehmen nach hätte er dreimal so viel gekostet wie Rinaldi, doch einen zweiten hochbezahlten Fahrer neben Bautista will sich das Team nicht leisten. Und ob Danilo tatsächlich besser wäre als Rinaldi, werden wir wohl nie erfahren. Am Freitag in Magny-Cours bezifferten die Verantwortlichen im Team Aruba.it Ducati die Möglichkeit, dass Michael Rinaldi auch 2023 für sie Superbike-WM fahren werde, gegenüber SPEEDWEEK.com mit "99,99 Prozent". Inzwischen hat der Mann aus Rimini unterschrieben.
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Um nicht in den MotoGP-Meldungen des Aragon-GP unterzugehen, wird der Deal vor dem SBK-Event in Barcelona verlautbart.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die Superbike-WM-Teams für 2023:
Honda: Iker Lecuona (E), Xavier Vierge (E) MIE Honda: Hafizh Syahrin (MAL), Schrötter? Kawasaki: Jonathan Rea (GB), Alex Lowes (GB) Kawasaki Puccetti: Sykes? Orelac Kawasaki: Oliver König (CZ) Pedercini Kawasaki: Gutierrez? BMW Motorrad: Scott Redding (GB), Michael van der Mark (NL) Bonovo action BMW: Loris Baz (F), Garrett Gerloff (USA) Pata Yamaha: Toprak Razgatlioglu (TR), Andrea Locatelli (I) GRT Yamaha: Remy Gardner (AUS), Domi Aegerter (CH) GMT94 Yamaha: Baldassarri? Debise? Motoxracing Yamaha: Tamburini? Gil Motor Sport Yamaha: Chris Ponsson (F) Aruba.it Ducati: Alvaro Bautista (E), Michael Rinaldi (I) Barni Spark Ducati: Luca Bernardi (I) Go Eleven Ducati: Philipp Öttl (D) Motocorsa Ducati: Axel Bassani (I) Fett = offiziell bestätigt
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616
2
Nicolò Bulega
Aruba.it Racing - Ducati
603
3
Álvaro Bautista
Aruba.it Racing - Ducati
337
4
Andrea Locatelli
Pata Maxus Yamaha
310
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BARNI Spark Racing Team
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