Tardozzi: «Es wird einfacher»

Das Vorhaben des Italieners ist klar: Mit seiner Hilfe sollen Troy Corser und Ruben Xaus den etablierten Teams das Fürchten lehren und mit der BMW S1000RR um Podiumsplätze kämpfen. Tardozzi hält dieses Ziel für machbar und sagt: "Dieses Jahr braucht BMW sich nur auf ein paar Dinge zu konzentrieren, letztes Jahr waren aber 100 Puzzleteile zu berücksichtigen. Es sollte also generell einfacherer werden", ist der 50-jährige überzeugt.

Der Teufel steckt zwar im Detail, doch mit der Erfahrung aus sechs Fahrer- und acht Hersteller-Meisterschaften will Tardozzi schnelle Erfolge verwirklichen. "Wir müssen nur noch herausfinden, wo wir die letzten 1/10 sec. finden. Momentan ist es zwar noch eine Sekunde, aber wir haben es auch nicht auf schnelle Rundenzeiten angelegt. Das werden wir erst in Phillip-Island tun. Wenn wir alle unsere Arbeit machen, dann wird der Abstand geringer werden."

Keine Frage ist Phillip Island ein idealer Ort für BMW, um das erste Ausrufezeichen der Saison 2010 zu setzen. Dafür wird schon Lokalmatador Troy Corser sorgen, der bereit beim Debüt der BMW S1000RR einen famosen achten Rang einfuhr und dabei nur 0,5 sec. pro Runde auf den Sieger verlor.

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