Was in Südafrika mit Welkom nicht klappte war für die Verantwortlichen für den Chang International Circuit kein Thema: Sie hielten sich an Termine und Absprachen, ein Drei-Jahres-Vertrag mit der Dorna als Promoter der Superbike-WM der Lohn ihrer Bemühungen. Im Oktober reiste eine Delegation bestehend aus Dorna-Manager Javier Alonso und FIM-Sicherheitsinspektor Franco Uncini nach Thailand, um seinen einen Eindruck von der Rennstrecke und ihrer Infrastruktur zu verschaffen. "Es gab nur einen Teil der Strecke, der nicht mit den Bestimmungen der FIM und FIA übereinstimmten. Mit der Rennstrecke und dem drumherum war man ansonsten sehr zufrieden", sagte Kraitos Wongsawan vom Thailändischen Motorsportverband. Mittlerweile wurden die geforderten Änderungen umgesetzt und die Homologation als Grade-A-Rennstrecke durch die FIM ist erfolgt – das ist MotoGP-tauglich! Der Chang International Circuit wurde vom Deutschen Architekten Hermann Tilke gezeichnet und liegt in der nordöstlichen Provinz Buriam. Bis zu 50.000 Zuschauer sollen Platz finden. Die Strecke ist 4554 Meter lang und wird im Uhrzeigersinn befahren. Zwölf Kurven mit unterschiedlichen Kurvenradien und Geschwindigkeiten teilen sich auf in sechs Links- und sechs Rechtskurven. Die längste Gerade misst 1000 Meter, am Bremspunkt sollen Motorräder 300 km/h erreichen.