Bereits 2022 hatte Jonathan Rea mit der Kawasaki einen schweren Stand und konnte nur sechs Rennen gewinnen. Von 2015 bis 2021 stand er pro Saison zwischen neun und 17 Mal ganz oben auf dem Podest. Doch zuerst wurde die ZX-10RR durch die Balance-Regel eingebremst, anschließend konnten die Japaner in der Entwicklung nicht mehr mithalten und wurden von Ducati und Yamaha abgehängt. So schlecht wie dieses Jahr startete Rea zuletzt 2013 in eine Saison, damals saß er auf einer Honda. Nach zwölf Rennen hat er nur vier Podestplätze vorzuweisen und ist WM-Vierter, auf den überragenden Alvaro Bautista (Ducati) hat er bereits 136 Punkte Rückstand. "Er hat eine wirklich schlechte Saison, normal ist er immer stark", sagte Razgatlioglu über den sechsfachen Weltmeister Johnny Rea. "Vielleicht liegt es an seinem Motorrad, oder am Gefühl, das er darauf hat. Manchmal macht er Fehler und dann baut wieder sein Reifen ab. Er ist eine Superbike-Legende, deshalb glaube ich, dass er in Misano stark zurückkommen wird. Bei den letzten Rennen in Barcelona hat jeder versucht seinen Hinterreifen zu schonen. In Misano wird das anders sein, da können wir wieder voll auf Angriff fahren. Dann ist der Vorteil von Bautista hoffentlich nicht so groß." Ein Nachteil für Rea: Weil die Wettervorhersage für den Misano-Test schlecht war, blieb das Kawasaki-Werksteam zuhause. Letztlich waren die Verhältnisse besser als erwartet und Bautista blieb in seiner schnellsten Runde mit einem Qualifyer-Hinterreifen fast 0,3 sec unter seinem eigenen Pole-Rekord. Razgatlioglu war vor allem mit seinen Leistungen über die Distanz zufrieden und sprach von einer "unglaublichen Rennsimulation". Kombinierte Zeiten Superbike-Test Misano 11./12. Mai: 1. Alvaro Bautista (E), Ducati, 1:33,035 min 2. Toprak Razgatlioglu (TR), Yamaha, +0,510 sec 3. Michael Rinaldi (I), Ducati, +0,673 4. Xavier Vierge (E), Honda, +1,008 5. Garrett Gerloff (USA), BMW, +1,310 6. Axel Bassani (I), Ducati, +1,350 7. Tom Sykes (GB), BMW, +1,381 8. Andrea Locatelli (I), Yamaha, +1,425 9. Iker Lecuona (E), Honda, +1,567 10. Scott Redding (GB), BMW, +1,602 11. Lorenzo Baldassarri (I), Yamaha, +1,646 12. Philipp Öttl (D), Ducati, +1,729 13. Dominique Aegerter (CH), Yamaha, +1,772 14. Remy Gardner (AUS), Yamaha, +1,818 15. Loris Baz (F), BMW, +2,218 16. Lucas Mahias (F), Kawasaki, +2,391 17. Florian Marino (F), Kawasaki, +2,633 18. Tarran Mackenzie (GB), Honda, +3,066