Als Moto3-Weltmeister 2019 wurde Lorenzo Dalla Porta eine große Zukunft prophezeit, aber in der Moto2 tat sich der Italiener schwer und wurde in diesem Jahr nach fünf Events ohne Punkte von seinem Team vor die Tür gesetzt. Ab Most fuhr der 26-Jährige für das Yamaha-Team Evan Bros die Supersport-WM und schlug sich wacker. Von zehn Rennen beendete er sechs in den Top-10. "Für Lorenzo war es am Anfang nicht einfach, wir konnten keine Wunder erwarten. Im Laufe der Saison hat er sich jedoch stark verbessert, er erreichte einen sechsten Platz und weitere Top-10-Platzierungen", erklärte Teammanager Fabio Evangelista bei Corsedimoto. "Im Laufe des Jahres ist es uns gelungen zu verstehen, was nicht stimmte und welche Lücken geschlossen werden mussten. Wir hatten darüber nachgedacht, mit ihm weiterzumachen, denn mit einem weiteren Jahr Erfahrung hätte er wachsen und gemeinsam hätten wir die Früchte unserer Arbeit ernten können." Aber dazu kam es nicht: Den Zuschlag bei Evan Bros erhielt der Franzose Valentin Debise. Der Grund ist überraschend. "Lorenzo ist ein sehr leichter Fahrer und wir mussten laut dem Reglement 8 kg Ballast auf unser 163 kg schweres Motorrad zuladen. Wir haben versucht, dieses Gewicht über das gesamte Motorrad zu verteilen, aber das ist nicht so einfach und führte zu Problemen mit der Balance, dem Fahrverhalten und dem Handling", erklärte Evangelista. "Wir hatten bereits 2023 Probleme und die Vorstellung, im nächsten Jahr Ballast hinzufügen zu müssen, löste bei uns große Zweifel aus. Der Zwang, ein Bike schwerer zu machen, weil der Fahrer zu leicht ist, ist sicher kein Vorteil."