Toni Schmidt

Ausgiebiges Stühlerücken in der Moto3. Während einige Talente den Sprung in die Moto2 schaffen, der Großteil einen weiteren Anlauf in der kleinsten WM-Klasse wagt, endet für andere das GP-Abenteuer.

Auch 2025 müssen einige Piloten das GP-Fahrerlager verlassen. Zu wenig Leistung? Vertragsbrüche? Die Moto2 zeigte alles. Wer musste sich neu orientieren, und für wen gab es überraschend neue Wege?

Bei der Milan Games Week wurde ein letzter Titel in der MotoGP entschieden, bei dem auch Aprilia feiern durfte. Der Italiener Davide Turrisi gewann die MotoGP-eSport-Weltmeisterschaft 2025.

Fünf Rookies traten gegeneinander in vier Challenges an. Das Ziel: Der beste von ihnen sollte die Chance erhalten, gegen Pedro-Acosta antreten zu können. Wer kann den MotoGP-Piloten im Duell schlagen?

Sieben Jahre nach dem Misano-Vorfall zwischen Romano Fenati und Stefano Manzi in der Moto2-WM äußerte sich der Supersport-Weltmeister zu der Aktion. Rückblickend nimmt er seinen geläuterten Landsmann in Schutz.

Johann Zarco ruinierte sein Valencia-Rennen mit einem zu späten Bremsmanöver, schickte dabei Bagnaia ins Kiesbett und kassierte eine Strafe. Mit Platz 12 verabschiedet er sich aus der MotoGP-Saison mit Höhen und Tiefen.

Alex Marquez beendete das letzte Rennen seiner bisher stärksten MotoGP-Saison in Valencia auf Position 6. Lange lebte er am Hinterrad des späteren Rennsiegers Marco Bezzecchi. Warum wurde der Spanier durchgereicht?

Mit Platz 2 im letzten Rennen dieser MotoGP-Saison in Valencia krönte Raul Fernandez seinen starken Saisonabschluss. Zusammen mit Bruder Adrian ist sichergestellt, dass die Familie Fernandez etwas zu feiern hat.

Von der brutalen Ducati 2003 bis zu den Hightech-Boliden von heute: Loris Capirossi hat die Evolution der MotoGP miterlebt wie kaum ein anderer und glaubt, dass diese trotz neuen Regeln ab 2027 nur schneller werden kann.