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Sepang-Test: Crutchlow (Yamaha) am Montag Schnellster

Von Nora Lantschner
Nach dem Regen am Montagvormittag kamen beim Shakedown-Test in Malaysia nur in der letzten Stunde des zweiten Tages noch Slick-Reifen zum Einsatz: Crutchlow vor Pirro und Augusto Fernández.

Der Regen, der bis kurz nach 14 Uhr anhielt, beeinträchtigte den zweiten Shakedown-Testtag in Sepang. Die 5,543 km lange Strecke trocknete nur langsam ab. Stefan Bradl und Cal Crutchlow trafen sich gegen 16.30 Uhr im Fahrerlager und waren sich einig darin, dass Slick-Reifen wegen der vielen nassen Stellen noch keinen Sinn machten.

Erst in der letzten Stunde des Testtages kamen doch noch Slick-Reifen zum Einsatz, die Rundenzeiten blieben aber über den Zeiten des Sonntags, als KTM-Testfahrer Dani Pedrosa in 2:00,4 min die inoffizielle Bestzeit fuhr.

Die Zeitenliste führte am Ende des zweiten Testtages um 18 Uhr Ortszeit (11 Uhr MEZ) Cal Crutchlow mit einer 2:02,079 min an. Der Brite wechselte zwischen drei Yamaha M1 und spulte total 43 Runden ab.

Michele Pirro (Ducati) war mit 0,519 sec Rückstand Zweiter, der Italiener kam auf insgesamt 40 Runden. Rookie Augusto Fernández war Dritter (+ 0,691 sec), beim GASGAS-Piloten standen am zweiten Tag 26 Runden zu Buche.

Der neue Red Bull-KTM-Testfahrer Jonas Folger reihte sich nach 25 Runden auf Rang 5 ein. Bradl fuhr 27 Runden, verzichtete aber auf Slicks, daher blieb die Vormittagszeit des Honda-Piloten auf nasser Strecke in der Wertung stehen.

Grundsätzlich betonen die Teams und Fahrer aber immer wieder, dass es beim Test vorrangig darum gehe, Daten zu sammeln. Die Rundenzeiten stehen weniger im Fokus.

So war Dani Pedrosa wieder ohne Zeitnahme-Transponder unterwegs. Der Dritte im Bunde der KTM-Testfahrer, Mika Kallio, ist auch vor Ort, beobachtet das Geschehen allerdings mehr als Riding Coach vom Streckenrand aus.

Übrigens: Aleix Espargaró ist mittlerweile im Fahrerlager des Sepang International Circuits eingetroffen, der Aprilia-Werksfahrer saß bisher aber nur auf seinem Rennrad (von Kuala Lumpur 65 km in 2 Stunden). Denn die Stammfahrer dürfen erst von Freitag bis Sonntag im Rahmen des IRTA-Tests auf ihren MotoGP-Bikes mitmischen.

Für die Testfahrer und Rookie Augusto Fernández dagegen steht am morgigen Dienstag noch der dritte und letzte Shakedown-Tag auf dem Programm, wieder von 10 bis 18 Uhr Ortszeit.

Ergebnisse Shakedown-Test Sepang, Tag 2 (6.2.):

1. Crutchlow, Yamaha Test 3, 2:02,079 min
2. Pirro, Ducati Bike 1, 2:02,598 min, + 0,519 sec
3. Augusto Fernández, GASGAS Bike 1, 2:02,770, + 0,691
4. Savadori, Aprilia Bike C, 2:02,948, + 0,869
5. Folger, KTM Bike 2, 2:04,125, + 2,046
6. Pirro, Ducati Bike 3, 2:06,884, + 4,805
7. Savadori, Aprilia Bike A, 2:07,457, + 5,378
8. Augusto Fernández, GASGAS Bike 2, 2:12,255, + 10,176
9. Bradl, Honda Bike 1, 2:13,419, + 11,340
10. Crutchlow, Yamaha Test 2, 2:13,745, + 11,666
11. Crutchlow, Yamaha Test 1, 2:14,017, + 11,938
12. Savadori, Aprilia Bike B, 2:19,951, + 17,872
13. Folger, KTM Bike 1, 2:26,188, + 24,188

Ergebnisse Shakedown-Test Sepang, Tag 1 (5.2.):

1. Crutchlow (Yamaha Test 2), 2:01,146 min
2. Augusto Fernández (GASGAS), + 0,185 sec
3. Yamaha Test 1, + 0,427
4. Bradl (Honda Bike 2), + 0,459
5. Savadori (Aprilia Bike D), + 0,500
6. Yamaha Test 3, + 0,801
7. Pirro, Ducati, + 0,969
8. Bradl (Honda Bike 1), + 1,069
9. Augusto Fernández (GASGAS Bike 2), + 1,331
10. Savadori (Aprilia Bike C), + 1,700
11. Savadori (Aprilia Bike G), + 1,793
12. Folger (KTM, Bike 2), + 2,540
13. Folger (KTM Bike 1), + 3,509

Ohne Zeitnahme-Transponder:
Dani Pedrosa (KTM), inoffiziell gestoppt: 2:00,4 min

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