Und plötzlich mischte der Rookie bei den ganz Großen mit! Haas-Pilot Oliver Bearman landete in der Frühphase des Mexiko-GP in der Spitzengruppe, fuhr plötzlich in seiner Premierensaison gegen Weltmeister Max Verstappen. Er verriet: Das direkte Duell mit den Top-Stars machte ihm ziemlich Angst! Der Schlüssel zu seinem Rennen um die Spitzenplätze war das Chaos zum Start, bei dem Bearman die Nerven behielt und sich in eine gute Position beförderte. Bearman verriet: "Es war definitiv auch viel Glück. Wenn ich nach der Szene an Platz 10 gelegen hätte, wäre ich wahrscheinlich Neunter oder Achter geworden. Aber glücklicherweise haben wir es geschafft, das Auto an die richtige Stelle zu bringen. Manchmal passiert das eben, man hat Glück, und das nehme ich jedes Mal gerne mit." Bearman: "Ich hatte einen guten Start, habe mich zwischen die beiden Mercedes geschoben und dann hatte ich in diesen Runden ein gutes Tempo. Ich konnte im DRS-Bereich bleiben, George (Russell, Anm.) verlor den DRS an das Auto vor ihm, und dann hatten Hamilton und Max eine kleine Berührung, von der ich ebenfalls profitierte." Plötzlich also Racing mit den ganz Großen um Lewis Hamilton und Max Verstappen für Rookie Bearman. Der verriet später: "Ich hab mir fast in die Hose gemacht, als ich Seite an Seite mit Max gefahren bin, aber es ist wirklich cool, Rad an Rad mit diesen Leuten zu fahren, die ich seit Beginn meiner F1-Karriere genau verfolge. Und ich habe sie lange Zeit im Rückspiegel gesehen. Das war wahrscheinlich der größte Druck, den ich je in einem Rennen erlebt habe!" Bearman: "Es ist total beeindruckend. Ich hätte nicht erwartet, in diesem Jahr oder in dieser Phase meiner Karriere gegen diese Top-Autos anzutreten. Aber es gibt mir ein gutes Gefühl für die Zukunft, und hoffentlich wird das zur Normalität und bleibt keine einmalige Sache." Verstappen landete am Ende vor ihm, Hamilton hinter ihm (er bekam allerdings auch eine Zeitstrafe). Fürs Podium reichte es am Ende knapp nicht (es wäre das erste für Haas gewesen), aber Platz 4 brachte mächtig Punkte und beförderte Haas auf Platz 8 der Team-WM, vorbei an Sauber. Bearman: "Ich dachte, ich fahre den Reifen bis zum Ende des Rennens, aber dann wurde ich zum Stopp gerufen. Ich muss mir die Situation noch mal genauer anschauen, aber ich glaube, es war die richtige Entscheidung. In unserer Position wäre es etwas riskant gewesen, draußen zu bleiben und um das Podium zu kämpfen, um dann möglicherweise nur Sechster oder Siebter zu werden. Ich denke, wir haben die richtige Entscheidung getroffen, auch wenn uns das vielleicht die Chance auf ein Podium genommen hat. Aber wir sind immer noch Vierter geworden, das ist nicht schlecht." Haas macht damit einen Platz in der Team-WM gut, überholt Sauber und rückt auf Rang 8 auf. Bearman: "Jeder einzelne Punkt in der Konstrukteurswertung ist total wertvoll, das lässt sich nicht leugnen. Es ist großartig, wieder auf Platz 8 zu liegen, und wir richten unseren Blick auf die nächsten vier Rennen." Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:37:58,574 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,324 sec 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +31,049 04. Oliver Bearman (GB), Haas, +40,955 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +42,065 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +47,837 07. George Russell (GB), Mercedes, +50,287 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +56,446 09. Esteban Ocon (F), Haas, +1:15,446 min 10. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:16,863 11. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:19,048 12. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde 13. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 16. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 17. Carlos Sainz (E), Williams, +4 Out Fernando Alonso (E), Aston Martin, Bremsen Nico Hülkenberg (D), Sauber, Motor Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 20 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 357 Punkte 02. Piastri 356 03. Verstappen 321 04. Russell 258 05. Leclerc 210 06. Hamilton 146 07. Antonelli 97 08. Albon 73 09. Hülkenberg 41 10. Hadjar 39 11. Sainz 38 12. Alonso 37 13. Bearman 32 14. Stroll 32 15. Lawson 30 16. Ocon 30 17. Tsunoda 28 18. Gasly 20 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 713 Punkte (Weltmeister) 02. Ferrari 356 03. Mercedes 355 04. Red Bull Racing 346 05. Williams 111 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 69 08. Haas 62 09. Sauber 60 10. Alpine 20