Fernando Alonso bei Alpine: Bremsklotz für Nachwuchs

Alpine hat ein Luxusproblem: Der junge Esteban Ocon hat einen Vertrag bis Ende 2024 erhalten, und der zweifache Formel-1-Champion Fernando Alonso fährt besser als je zuvor, siehe Rang 3 in Katar. Der 40-jährige Spanier könnte in dieser Form noch locker drei Jahre Grands Prix fahren, damit ist der Weg für den Alpine-Nachwuchs in die Königsklasse versperrt.

Alonso gab sein Formel-1-Debüt am 4. März 2001 in Melbourne, damals für Minardi (heute AlphaTauri). Einen Monat später, am 6. April 2001, wurde in Melbourne Oscar Piastri geboren – heute eines der vielversprechendsten Talente im Formelsport.

Piastri hat 2020 die Formel-3-Meisterschaft gewonnen und ist 2021 drauf und dran, Formel-2-Champion zu werden. Aber seit Ende September weiss Piastri, dass er im kommenden Jahr nicht Formel 1 fahren kann. Alpine macht ihn zum Reservisten, Renneinsätze sind 2022 keine geplant.

Gemäss Alpine soll Piastri 2023 einen Stammplatz in der Formel 1 erhalten, aber wo? Alpine-F1-Geschäftsleiter Marcin Budkowski sagt dazu in Dschidda: "Was es nicht geben wird, das ist eine Art Ausscheidung zwischen Piastri und Alonso. Wenn wir im nächsten Jahr ein gutes Auto haben sollten und Fernando happy ist, dann setzen wir uns in Ruhe zusammen und sprechen über die Zukunft. Wenn das nicht so ist, dann werden wir auch ein Gespräch haben, aber ein andersartiges."

Der Warschauer sagt weiter: "Es besteht kein Zweifel daran, welch fabelhaftes Talent Oscar ist, und früher oder später wollen wir ihn in die Formel 1 bringen. Wenn das bei uns nicht möglich ist, dann werden wir eine andere Lösung finden, wobei Piastri Mitglied der Alpine-Familie bleiben wird."

Piastri wird das Alpine-Team in der kompletten Saison 2022 begleiten und soll auch bei einigen Freitag-Trainings zum Einsatz kommen. Budkowski fährt fort: "Oscar ist in die Entwicklung unseres neuen Wagens eingebunden, indem er oft im Rennsimulator sitzt. Sobald seine Formel-2-Saison zu Ende ist, wird diese Arbeit intensiviert, auch in Form zahlreicher Besuche im Rennwagenwerk und vielen Gesprächen mit den Ingenieuren. Er wird viel Arbeit erhalten."

Zur Fahrer-Akademie von Alpine gehören neben Piastri der Däne Christian Lundgaard (der 2022 IndyCar fahren wird), der Brasilianer Caio Collet (in der Formel 3 unterwegs, Gesamtneunter 2021), Guanyu Zhou (der 2022 erster chinesischer Formel-1-Stammfahrer wird, bei Alfa Romeo), Piastri sowie der Franzose Victor Martins (Formel 3, Gesamtfünfter 2021).

3. Training, Dschidda

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:28,100 min

02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:28,314

03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:28,629

04. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:28,641

05. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:28,715

06. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:29,019

07. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:29,101

08. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:29,149

09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:29,177

10. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:29,300

11. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:29,418

12. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:29,590

13. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:29,689

14. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:29,724

15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:30,030

16. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:30,034

17. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:30,296

18. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:30,366

19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1: 30,933

20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:30,979

2. Training, Dschidda

01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:29,018 min

02. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:29,079

03. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:29,099

04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:29,213

05. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:29,441

06. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:29,555

07. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:29,589

08. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:29,597

09. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:29,768

10. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:29,772

11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:29,968

12. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:30,004

13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:30,110

14. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:30,276

15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:30,442

16. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:30,502

17. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:30,506

18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1: 30,652

19. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:31,039

20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:31,629

1. Training, Dschidda

01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:29,786 min

02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:29,842

03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:30,009

04. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:30,263

05. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:30,318

06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:30,564

07. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1: 30,600

08. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:30,608

09. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:30,842

10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:30,886

11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:30,960

12. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:31,023

13. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:31,029

14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:31,044

15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:31,099

16. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:31,296

17. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:31,343

18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1: 31,525

19. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:31,821

20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:33,464

Oscar Piastri

Foto: LAT

Thema der Woche

Grosser Preis von Spanien auf dem neuen Madring: Strecke top oder Flop?

Die Madrilenen hatten sich viel vorgenommen für den ersten Formel-1-WM-Lauf ihrer Stadt seit 1981. Aber sind die hohen Erwartungen an den neuen Mischkurs Madring wirklich erfüllt worden?

Mathias Brunner

Weiterlesen

TV-Programm

Live

Baku: 1. Freies Training

FIA Formula One World Championship

24.09.2026 - 10:15