Jonas Folger (Tech3) nach kurzem Sprint: «Der Grenzbereich ist sehr schmal»

«Kurz!» war Jonas Folgers Fazit dazu, wie er seine Renn-Rückkehr auf die MotoGP-Bühne erlebt habe. Aber: «Auch wenn es kurz war, hat es doch Spaß gemacht.» Der Tech3-KTM-Pilot war in der zweiten Runde des Sprintrennens in Le Mans in Kurve 6 rausgerutscht, nur wenige Meter entfernt von Honda-Pilot Luca Marini. Was zum Aus geführt habe, war für den Bayern jedoch zunächst unklar: «Der Crash kam aus dem Nichts.»

Im Verdacht hatte der Mühldorfer dabei die fehlende Gewöhnung an die härteste Vorderreifen-Mischung von Michelin: «Es ist unglaublich, wie viel Last dieser Reifen verträgt. Wenn du ihn aber nur minimal falsch benutzt, dann gibt er dir gar keine Haftung mehr. Man bewegt sich mit diesen Gummis auf einem sehr schmalen Grat und diese Funktionsweise ist schwer zu verinnerlichen.» Dabei kamen im Sprintrennen in Frankreich sieben Piloten zu Sturz, sechs davon nach einem ähnlichen Muster: «Es sind einige Fahrer gecrasht. Das zeigt, wie eng der Grenzbereich ist.»

Das frühe Aus machte dem 32-Jährigen einen Strich durch die Rechnung. Dabei hatte sich der Vinales-Ersatzu einen Plan für das Sprintrennen zurechtgelegt: «Ich konnte mir in der kurzen Zeit schon ein paar Dinge von Jack Miller abschauen. Ich wollte warten, bis die Jungs vor mir ihren Rhythmus aufbauen, mich dann hinten dranhängen und schauen, wie gut ich mithalten kann.»

Das Zwischenfazit des Piloten mit der Nummer 94 fiel also positiv aus: «Natürlich ärgert mich der Sturz! Trotzdem bin ich zufrieden mit den Fortschritten, die ich bislang in diesem kurzen Zeitraum gemacht habe. Wichtig ist, dass ich keine seltsamen Sachen auf dem Motorrad mache und das überwiegt für mich das Ende.» Eine wichtige Grundlage auch für das kommende Rennwochenende in Katalonien, wo der Deutsche nach aktuellem Stand wohl erneut statt Maverick Vinales auf die RC16 steigen dürfte.

Thema der Woche

Miami-Grand-Prix: Alles neu in der Formel 1 – und auch besser?

In Miami war die Formel 1 erstmals mit überarbeitetem Reglement unterwegs. Wie die Veränderungen bei den Fahrern ankamen und warum das Feld in Miami enger zusammenrückte.

Silja Rulle

Weiterlesen

Vorher steht der Rennsonntag in Frankreich an und bringt in Form von Regen wohl eine zusätzliche Herausforderung für Folger mit. An die dann geltenden Bedingungen muss sich der 3-fache Moto2-Sieger anpasse, bange ist ihm nicht: «Ich will nicht zu vorsichtig rangehen, aber auch nicht überdrehen. Ich muss das Gefühl für das Motorrad auch dann neu aufbauen, aber über den Regenreifen habe ich nur Gutes gehört.»

Willkommen zum Rennwochenende in Le Mans 2026

Foto: Gold & Goose

Fans

Foto: Gold & Goose

Marc Márquez

Foto: Gold & Goose

Jack Miller

Foto: Gold & Goose

Johann Zarco

Foto: Gold & Goose

Luca Marini

Foto: Gold & Goose

Fermin Aldeguer

Foto: Gold & Goose

Pedro Acosta

Foto: Gold & Goose

Francesco Bagnaia

Foto: Gold & Goose

Der Start des Sprints

Foto: Gold & Goose

Marc Márquez

Foto: Gold & Goose

Raúl Fernández

Foto: Gold & Goose

Fabio Quartararo

Foto: Gold & Goose

Ai Ogura

Foto: Gold & Goose

Enea Bastianini

Foto: Gold & Goose

Franco Morbidelli

Foto: Gold & Goose

Alex Rins

Foto: Gold & Goose

Jorge Martin

Foto: Gold & Goose

Joan Mir

Foto: Gold & Goose

Toprak Razgatlioglu

Foto: Gold & Goose

Diogo Moreira

Foto: Gold & Goose

Marco Bezzecchi

Foto: Gold & Goose

Fabio di Giannantonio

Foto: Gold & Goose

Alex Márquez

Foto: Gold & Goose

Jonas Folger

Foto: Gold & Goose

Qualifying - Marc Márquez, Francesco Bagnaia & Marco Bezzecchi

Foto: Gold & Goose

Marco Bezzecchi

Foto: Gold & Goose

Francesco Bagnaia

Foto: Gold & Goose

Jorge Martin

Foto: Gold & Goose

Sprint - Francesco Bagnaia, Jorge Martin & Marco Bezzecchi

Foto: Gold & Goose

Willkommen zum Rennwochenende in Le Mans 2026

© Gold & Goose