Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Mit 1:54,316 mit hatte sich Movistar-Ymaha-Held Maverick Viñales nach den drei freien Trainings auf dem Losail International Circuit die Pole-Position in der MotoGP-Klasse gesichert.
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Wie nahe würde er im Warm-Up (in allen drei Klassen von 20 auf 30 Minuten verlängert) an seine Pole-Zeit herankommen? Nach zehn Minuten führte Marc Márquez mit 1:56,253 mn, Lorenzo auf der Ducati lag 0,057 sec dahinter. 3 Bautista vor Rins und Zarco.
Dann flitzte Álvaro Bautista mit der 2016-Ducati des Pull & Bear-Aspar-Teams mit 1:56,037 min auf Platz 1, ein paar Sekunden später löste ihn Dovizioso ab – 1:56,036 min. Weltmeister Marc Márquez lag 0,002 sec dahinter auf Platz 2!
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Von Runde zu Runde überstürzten sich die Ereignisse. Rossi war nur Zwölfter, Cruchtlow 14. Pedrosa 19. 20. Smith vor Pol Espargaró und Redding.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Der Stand nach 15 von 30 Minuten: 1. Márquez, 1:56,031. 2. Dovizioso, + 0,006 sec. 3. Bautista, + 0,053. 4. Aleix Espargaró, +0,132. 5. Iannone, + 0,150. 6. Viñales, + 0,516. 7. Lorenzo, + 0,582. – ferner: 20. Pol Espargaró (KTM) vor Redding und Lowes.
Rund 13 Minuten vor Schluss landete Marc Márquez als Bestzeithalter auf dem Hosenboden. Er hatte inzwischen stramme 1:55,728 min vorgelegt! Sechs Minuten vor Schluss lag Márquez mit 1:55,728 min an der Spitze, auf Platz 2 Dovizioso mit 0,309 sec Rückstand. 3. Bautista. 4. Aleix Espargaró (Aprilia). 5. Iannone 6. Viñales, + 0,516 sec. – ferner: 12. Folger, + 0,734.
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