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Rookie Loris Baz (Forward): «Das ist seltsam»
Derzeit hat MotoGP-Rookie Loris Baz noch keine Chance gegen Forward-Yamaha-Teamkollege Stefan Bradl. Um das zu ändern, arbeitete er an der Sitzposition und dem Gefühl für die Reifen.
MotoGP
Der 1,93 Meter große Loris Baz arbeitete an seiner Sitzposition
Im Artikel erwähnt



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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Beim Jerez-Test spulte Loris Baz am Mittwoch 73 Runden ab, bevor am Donnerstag teils heftiger Regen den Test beendete. Die Forward-Piloten Bradl und Baz gingen bei diesen Bedingungen nicht auf die Strecke. Am Mittwoch lag Baz mit einer Zeit von 1:41,206 min 1,6 sec hinter Bradl, der die drittschnellste Zeit fuhr.
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Mit seinem Kawasaki-Superbike und Qualifyer-Reifen hat Baz in Jerez eine Bestzeit von 1:40,4 min vorzuweisen, mit der MotoGP-Yamaha 1:41,2 min. Für den 21-Jährigen ist also noch Luft nach oben. Nachdem Jorge Martinez einen bereits unterschriebenen Vertrag mit Baz für ein Jahr auf der Open-Honda wieder auflöste, versucht das Forward-Team nun, die Yamaha auf den 1,93 Meter großen Franzosen anzupassen. "Zuerst mussten wir die Sitzposition, also den Sitz und alles, auf mich anpassen. Daran arbeiten wir immer noch. Wichtig ist, dass ich mich auf dem Bike wohl fühle. Zudem haben wir auch kleinere Änderungen beim Set-up versucht, damit wir eine gute Richtung finden. Das hat geklappt. Am Mittwoch fuhr ich 73 Runden." Da Baz von einem der zwei angeblich besten Superbikes im Grid auf die Open-Yamaha umstieg, hat er einen wunderbaren Vergleich. "Der größte Unterschied sind das Chassis und die Reifen. Das macht beim Kurvenspeed einen beträchtlichen Unterschied, denn man fährt viel mehr Kurvenspeed als mit einem Superbike. Das entspricht eigentlich meinem Fahrstil, aber nach drei Jahren auf Superbikes habe ich dies ein bisschen vergessen. Doch nun fahre ich wieder ein bisschen wie zuvor. Das ist seltsam."
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Jerez-Test, Zeiten am trockenen Mittwoch:
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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1. Andrea Dovizioso (I), Ducati MotoGP, 1:38,9 min 2. Andrea Iannone (I), Ducati MotoGP, 1:39,0 3. Stefan Bradl (D), Yamaha MotoGP, 1:39,593 4. Michele Pirro (I), Ducati MotoGP, 1:40,5 5. Alvaró Bautista (E), Aprilia MotoGP, 1:40,598 6. Héctor Barbera (E), Ducati MotoGP, 1:40,629 7. Jonathan Rea (GB), Kawasaki SBK, 1:40,738 8. Loris Baz (F), Yamaha MotoGP, 1:41,206 9. Randy de Puniet (F), Suzuki SBK, 1:41,296 10. Alex Lowes (GB), Suzuki SBK, 1:41,321 11. Tom Sykes (GB), Kawasaki SBK, 1:41,335 12. Davide Giugliano (I), Ducati SBK, 1:41,4 13. Michael van der Mark (NL), Honda SBK, 1:41,437 14. Chaz Davies (GB), Ducati SBK, 1:41,5 15. Sylvain Guintoli (F), Honda SBK, 1:41,813 16. Marco Melandri (I), Aprilia MotoGP, 1:42,006 17. Luis Salom (E), Kalex Moto2, 1:42,923 18. Anthony West (AUS), Speed-Up Moto2, 1:43,665 19. Alex Rins (E), Kalex Moto2, 1:43,757 20. Jules Cluzel (F), MV Agusta SSP, 1:43,958 21. Julián Simón (E), Kalex Moto2, 1:44,133 22. Edgar Pons (E), Kalex Moto2, 1:44,313 23. Fabio Massei (I), Ducati STK, 1:44,633 24. Leon Camier (GB), MV Agusta SBK, 1:44,905 25. Lorenzo Zanetti (I), MV Agusta SSP, 1:44,905 26. Tony Covena (NL), Ducati STK, 1:46,236
Pole-Zeit von Marc Márquez beim Jerez-GP 2014: 1:38,120 min.
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