Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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2015 wird es weder einen Superbike-WM-Lauf auf dem Sachsenring, noch dem Red Bull Ring oder in Brünn geben.
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Dafür haben Überseerennen Hochkonjunktur, die Weltmeisterschaft orientiert sich immer mehr in neue Märkte. Fast die Hälfte aller Rennen werden 2015 außerhalb Europas sein. Von den zwölf Events aus diesem Jahr bleiben alle erhalten. Das wären:
Phillip Island / Australien MotorLand Aragón / Spanien Assen / Niederlande Imola / Italien Donington Park / Großbritannien Sepang / Malaysia Misano / Italien Portimão / Portugal Laguna Seca / USA Jerez / Spanien Magny-Cours / Frankreich Doha / Katar
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Neu hinzukommen sollen Rennen in Thailand, Chile und Südafrika. Russland hat zwar einen Vertrag, jedoch keine Unterstützung von der Regierung. Ein Rennen in Moskau 2015 ist unwahrscheinlich. SPEEDWEEK.com sprach mit Managing Director Javier Alonso von WM-Vermarkter Dorna.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"Thailand ist zu 99,99 Prozent sicher", erzählte der Spanier. "Ich war vor zwei Wochen dort, die Rennstrecke ist fertig. Das war das Wichtigste für uns. Wir haben um einige kleine Änderungen gebeten, die Strecke könnte aber morgen homologiert werden. Seit meinem letzten Besuch arbeiten wir am Vertrag, er ist so gut wie unterschriftsreif."
Interessant auf dem Buriram International Circuit: Er verfügt über eine Flutlichtanlage und könnte nach Katar das zweite Nachtrennen werden. "Die Rennstrecke in Chile ist noch nicht bereit", verriet Alonso. "Zum letzten Mal waren wir Ende Sommer dort. Was wir gesehen haben, gefiel uns. Wir haben ihnen gesagt, was es für eine Streckenhomologation noch braucht. Gleichzeitig haben wir zusammen angefangen den Vertrag auszuarbeiten. Chile ist ein neues Land für Superbike, sie brauchen Unterstützung von der Regierung. Das verlangsamt die Prozesse ein bisschen. Deswegen kann ich bezüglich Chile keine so klare Aussage treffen wie mit Thailand – ein Rennen dort ist 2015 aber möglich. Ein Rennen in Brasilien steht derzeit nicht zur Diskussion."
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"Liebend gerne würden wir nach Welkom gehen, in Südafrika gibt es viele Superbike-Fans. Aber wenn die Strecke nicht unseren Vorstellungen entspricht... Bis heute tut sie das nicht. Vielleicht rufen sie mich morgen an und sagen, dass sie alles erledigt haben. Momentan wissen wir aber nicht, was mit Welkom passiert. Das Gleiche gilt für Russland. Wenn wir sie in den Kalender aufnehmen, dann müssen wir auch sicher sein, dass das Rennen stattfindet. Deswegen warten wir mit der Veröffentlichung des Kalenders, wir wollen ihn nicht wieder ändern müssen. Bis in zwei Wochen sollten wir soweit sein." Die Superbike-WM 2015 wird auf Phillip Island in Australien beginnen, von dort geht es weiter nach Thailand. Das erste Europarennen ist in Aragón. Sepang will von Mitte des Jahres auf Saisonende verlegen, wahrscheinlich in den Oktober. Dieses Rennen bietet sich als Kombination mit einem anderen Überseerennen an, etwa Chile. Das ursprünglich angedachte Sepang-Wochenende Anfang Juni ist ungünstig, weil dort Ramadan ist und außerdem der König seinen Geburtstag feiert. Katar wird bis voraussichtlich 2019 jeweils das Saisonfinale Anfang November ausrichten.
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