Für Blake Baggett (Suzuki) war der Monster Energy Cup in Las Vegas ein besonderes Rennen: Wechsel zu den «Big Boys», Wechsel zu Suzuki und einziger Suzuki-Werksfahrer.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
Weiterlesen
Werbung
Der 250cc-AMA-Champion von 2012, Blake Baggett, hatte beim Monster Energy Cup in Las Vegas eine dreifache Herausforderung zu bewältigen:
Werbung
Werbung
Erstens: Der Wechsel in die Top-Klasse der "Big Boys" ist für den schmächtigen Kalifornier die erste grosse Aufgabe. Zweitens: Nach vielen Jahren im Kawasaki-Werksteam muss "El Chupacabra" den Markenwechsel zu Suzuki bewältigen.
Drittens: Nach der Doping-Sperre von James Stewart und der Nichtteilnahme von Ken Roczen ist er das einzige Eisen im Feuer des Suzuki-Werksengagements.
Werbung
Werbung
Ken Roczen startet für das RCH-Team von Ex-Multi-Champion Ricky Carmichael, Baggett startet im Team Yoshimura Suzuki - eigentlich als Team-Buddy von James Stewart.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
Weiterlesen
Die Anhörung von James Stewart bzgl. der gegen ihn erhobenen Dopingvorwürfe soll noch in dieser Woche erfolgen.
Für Baggett war der Einstand mit Gesamtrang 10 zufriedenstellend. Er erklärte nach dem Rennen: "Der Abend war definitiv eine gute Lernerfahrung. Ich konnte im Qualifying einige schnelle Rundenzeiten erzielen und fühlte mich im ersten Finale sehr gut. Das Tempo konnte ich über die Distanz gut mitgehen. Im zweiten Finallauf ging es mit der Yoshimura Suzuki RM-Z450 noch besser und ich konnte die Spitzengruppe angreifen. Im dritten Finale hatte ich ein kleines Malheur, aber insgesamt war es ein gutes Rennen. Ich habe viel gelernt, was ich für den Saisonstart in Anaheim mitnehmen kann." Die AMA Supercross-Saison beginnt am 3. Januar 2015 im Angel Stadium von Anaheim - Kalifornien.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.