Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der von Citroën zu Volkswagen gewechselte Sébastien Ogier wird sich im nächsten Jahr wohl kaum über Arbeitsmangel beklagen können. Der aktuelle WM-Dritte, der mehr oder weniger auf eigenem Wunsch Citroën verlassen hat und dort durch Mikko Hirvonen ersetzt wurde, wird in der nächsten Saison alle 13 WM-Läufe bestreiten. Er muss allerdings dann kleinere Brötchen backen. Er wird zusammen mit seinem Beifahrer Julien Ingrassia in einem von VW eingesetzten Skoda Fabia in der S2000-Klasse antreten. Daneben wird er aber voll in die Entwicklung des neuen VW Polo R WRC eingespannt sein und etliche Testkilometer bis zum eigentlichen WM-Start 2013.
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"Dass wir 2012 in der Weltmeisterschaft starten, ist für mich sehr wichtig, um fit zu bleiben und mich auch mit den Läufen anzufreunden, die ich noch nicht so gut kenne", meinte der diesjährige fünfmalige Saisonsieger. "Die Testarbeit wird mir helfen, den Polo von A bis Z genau kennen zu lernen. Das ist für mich neu und eine grosse Herausforderung." Ogier glaubt, dass die langjährige Stabilität von Volkswagen im Sport ihm bei seiner Entscheidung zwischen VW und Ford geholfen hat. "Wir haben natürlich beide Möglichkeiten abgewogen. Aber die sportliche Zukunft von Ford war nicht so sicher wie die von Volkswagen. Als ich alle positiven und negativen Merkmale miteinander verglichen habe, war ich mir sicher, dass VW die bessere Wahl war."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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