Dakar-Dauersieger KTM stellt das neue Bike vor
Das neue Red Bull KTM Rally-Werksbike baut auf die Erfahrungen aus zwölf Dakar-Siegen in Folge und ist schmaler und leichter als der Vorreiter.
Das neue KTM 450 Rally Bike soll den 13. Sieg in Folge holen
Foto: KTM
Das neue KTM 450 Rally Bike soll den 13. Sieg in Folge holen
© KTM
Der überarbeitete Rallymotor mit 450 ccm und Einspritzung wird die Werksfahrer bei der Dakar 2014 vom 5. bis 18. Januar durch Argentinien, Chile und erstmals auch Bolivien antreiben.
Die neue Generation des KTM 450 Rally Bikes ist ergonomischer designt. Ein schmalerer Rahmen, neue Tanks und neue Kühler ermöglichen einen tieferen Gesamtschwerpunkt und dadurch ein besseres Handling im Vergleich zum Vorgängermotorrad. Der neue, ebenfalls schlankere Roadbook-Tower ermöglicht dem Fahrer zudem eine bessere Sicht nach vorne. Des Weiteren wurde das Bike auf die in der Vergangenheit immer technischeren Rallys angepasst.
Technische Daten KTM 450 Rally
Empfehlungen
Rallye-Raid-WM
Überarbeiteter SOHC-Einzylinder-Viertaktmotor Hubraum 449,3 ccm, Bohrung 95 mm, Hub 63,4 mm
Keihin-EMS mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (Ø 44 mm)
Hydraulische Mehrscheiben-Nasskupplung, 6 Gänge, E-Starter
Neuer, schmalerer, steiferer Chrom-Molybdän-Stahl-Gitterrohrrahmen
Magura-Aluminiumlenker Ø 28 / 22 mm
Neue 48 mm WP USD Gabel & WP Federbein mit neuem Linkage-System
Excel Felgen, 1.60 x 21’’ / 2.50 x 18’’
Bremsscheiben vorne 300 mm, hinten 240 mm
Neuer, schmalerer, vorderer Tank, zusätzlicher Tank hinten
Sitzhöhe 960 mm, Tankinhalt 33 l
Trockengewicht 140 kg
Neuer, schmalerer Roadbook-Tower
Cockpitverkleidung jetzt aus CFRP
Der neue Roadbook-Tower ermöglicht dem Fahrer eine bessere Sicht
Foto: KTM
Der neue Roadbook-Tower ermöglicht dem Fahrer eine bessere Sicht
© KTM
Marc Coma zählt bei der Dakar 2014 zu den Topfavoriten
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