Kurz vor Ende es freien Trainings der MotoGP-Boliden in Mugello tickerte Pramac Racing Team-Manager Gino Borsoi, dass die routinierte Mannschaft auch 2025 mit dem Hersteller aus Bologna weiterarbeiten wird und die exklusive Option für zwei Werksmaschinen einlöst. Damit steht auch fest, dass Pramac Racing im nächsten Jahr zwar weiterhin mit der aktuellsten Desmosedici-Ware ausrücken wird – aber ohne einen der großen Stars. Jorge Martin wird das Team verlassen und Marc Márquez schloss am Donnerstag den Wechsel von einem Kunden- zu einem anderen Kundenteam aus. Wie im Frühjahr angekündigt wird somit der MotoGP-Rookie für 2025, Fermin Aldeguer bei Pramac Racing fahren. Der zweite Platz bleibt derweil offen. Realistisch wäre aber auch, dass Jorge Martin und Enea Bastianini die Plätze tauschen. Mit der wichtigen Entscheidung steigt auch die Wahrscheinlichkeit, dass Marc Márquez nach nur einer Saison wieder von der Ducati Desmosedici absteigen wird, da er nach korrekter Lesart damit keine Chance auf Werksmaterial bei Gresini hätte. Es sei denn, Ducati findet einen Weg, eine weitere Werksmaschine unterzubringen. Die Tatsache, dass Pramac laut Vertrag exklusiven Zugriff auf Werksmaschinen hat, wird aber zugleich der ausschlagebende Grund für eine Fortführung der Kooperation mit dem Hersteller aus Bologna sein. Yamaha wird, Stand jetzt, damit mindestens ein weiteres Jahr ohne Kundenteam die Entwicklung der YZR-M1 vorantreiben müssen.