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Fast täglich werden derzeit die Fahrerverträge für die MotoGP-WM ab 2027 verkündet. SPEEDWEEK.com-Kolumnist Michael Scott zeigt auf, für wen es eine rosige Zukunft gibt und wer durch den Rost fällt.
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Phillip Island nach 2026 Geschichte – wenigstens die Pinguine freuen sich
Phillip Island wird ab 2027 nicht mehr im MotoGP-Kalender sein. Der Australien-GP findet zukünftig in Adelaide statt. SPEEDWEEK.com-Kolumnist Michael Scott mit einer kritischen Betrachtung.
Abseits von Fakten: Wird Bagger Racing das Feuer der MotoGP entflammen?
Willkommenes Spektakel im Fahrerlager der MotoGP – oder nur eine schwer erklärbare Marketingmaßnahme aus den USA? SPEEDWEEK.com-Kolumnist Michael Scott zum Harley-Davidson-Bagger-World-Cup.
Kolumne: Wer wird der letzte MotoGP-Champion der 1000er-Ära?
Nach 15 Jahren geht eine MotoGP-Ära zu Ende: SPEEDWEEK-com-Kolumnist Michael Scott schaut zurück und gibt einen Ausblick auf das, was wir 2026 erwarten können.
Kolumne zum Ende der 1000er: Genießt das Ende einer MotoGP-Ära!
SPEEDWEEK.com-Kolumnist Michael Scott blickt auf die fehlgeschlagene 800er-Ära zurück und hofft, dass sich die Fehler von damals nicht in der 850er-Ära wiederholen.
MotoGP 2025 – und was das für 2026 bedeuten könnte!
Die Grand-Prix-Saison 2025 mit 44 Rennen ist Geschichte. Kolumnist Michael Scott für SPEEDWEEK.com mit seiner ganz persönlichen Sicht auf die Helden – und die Gescheiterten des letzten MotoGP-Jahres.
Ist Honda besser als es ihnen selbst guttut?
Honda hat im Laufe der Saison 2025 Fortschritte gemacht. Der Erfolg kostet sie nun Privilegien. Michael Scott fragt in seiner Kolumne: Hat sich Honda in der zweiten Saisonhälfte besser geschlagen, als es ihnen guttut?
Einmaliger Erfolg: Das große Jahr der Marquez-Brüder
Marc und Alex Marquez haben in der MotoGP-Saison 2025 etwas erreicht, das nur sehr wenigen Brüdern im Spitzensport gelungen ist. Dabei stand die Karriere von beiden bereits kurz vor dem Aus.
2025: Als die Marquez-Brüder Geschichte schrieben
Marc und Alex Marquez haben in der MotoGP-Saison 2025 etwas erreicht, das nur sehr wenigen Brüdern im Spitzensport gelungen ist. Dabei stand die Karriere von beiden bereits kurz vor dem Aus.
Sicherheit im Motorrad-Rennsport: Nur eine Illusion
Sichere Rennstrecken und die beste Schutzausrüstung können nicht verhindern, was den Moto3-Piloten Noah Dettwiler und Jose Antonio Rueda in Sepang widerfahren ist. Motorsport bleibt gefährlich.