Im MotoGP-Sprint in Jerez krachte es ständig

Vallelunga: Shakedown des Isotta Fraschini steht an

Von Oliver Müller
Das ist der Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione

Das ist der Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione

Am 11. und 12. April will Isotta Fraschini erstmals zu Testzwecken mit dem Tipo 6 LMH Competizione ausrücken. Am Steuer auf der Rennstrecke in Vallelunga sitzt dann Michelotto Engineering-Testfahrer Maurizio Mediani.

Im Hypercar-Projekt von Isotta Fraschini geht es weiter voran. Die italienische Marke will bekanntlich im Laufe der Saison 2023 in die FIA WEC einsteigen. Dazu wird zusammen mit Michelotto gerade der Tipo 6 LMH Competizione entwickelt. Das Fahrzeug soll nächste Woche die ersten Meter absolvieren. Denn auf der Strecke von Vallelunga (bei Rom) ist am 11. und 12. April der Shakedown geplant.

Am Steuer sitzt dann Maurizio Mediani. Der Italiener ist offizieller Testpilot von Michelotto Engineering. Er ist im Protoypensport kein Unbekannter. 2013 bis 2016 startete er im LMP2 von SMP Racing und trat auch schon bei den 24h Le Mans an. Danach war er auch im LMP3 unterwegs. Der 54-Jährige hat viel Erfahrung und kann das Projekt sicherlich weiter voran bringen. Zudem hat er den Isotta Fraschini auch schon im Simulator ausprobiert.

Im Februar und März hatte der Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione bereits zwei lange Sessions auf dem Prüfstand unternommen. Vor wenigen Tagen wurde zudem erfolgreich der Crahtest absolviert, der auf dem Weg hin zur Homologation von Nöten ist. Im Fahrzeug ist ein V6-Motor mit drei Litern Hubraum verbaut. Dazu kommt ein Hybridsystem auf der Vorderachse. Als Einsatzteam hat Isotta Fraschini den britischen Rennstall Vector Sport gewonnen.

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