Nach Silverstone-Klatsche: Toto Wolff spricht Klartex

So hatte sich das Mercedes-Team das Heimrennen auf dem Silverstone Circuit sicher nicht vorgestellt: Im zwölften Grand Prix des Jahres kam George Russell nur als Zehnter ins Ziel – obwohl er als Viertschnellster des Qualifying aus der zweiten Startreihe losfahren durfte. Sein Rookie-Teamkollege Kimi Antonelli sah die Zielflagge nicht, er fiel nach einer Kollision mit Racing Bulls-Neuling Isack Hadjar aus.

Grund für Russells bescheidenes Abschneiden war die Entscheidung, nach der Aufwärmrunde auf die Slick-Reifen zu wechseln. Rückblickend gesehen war das die falsche Entscheidung. Teamchef Toto Wolff sprach nach dem Fallen der Zielflagge Klartext und fasste zusammen: "Wir sitzen alle im selben Boot und haben heute insgesamt eine schlechte Leistung gezeigt." Und er bestätigte: "Die Entscheidung, in der Einführungsrunde auf Slick-Reifen zu wechseln, war falsch. Von da an ging es bergab."

"Wir haben eine Reihe falscher Entscheidungen getroffen", fügte der Wiener selbstkritisch an. Und er versprach: "Wir werden nun analysieren, was, wann und warum wir etwas getan haben, um uns zu verbessern. Dieses Ergebnis müssen wir akzeptieren, aber wir müssen auch dafür sorgen, dass sich die Fehler von heute nicht wiederholen."

Wolff ergänzte: "Wir haben uns gegen eine geteilte Strategie entschieden. Hätten wir uns dafür entschieden, wäre Kimis Rennen vielleicht anders verlaufen. Er hatte Pech, dass er nach der Safety-Car-Phase einen Schaden erlitt, der das Aus für ihn bedeutete. Er hätte aber nicht mitten im Feld sein sollen, wo dieses Risiko bestand."

Und der 53-Jährige betonte: "Wir haben bei beiden Stopps die falschen Trockenreifen gewählt und uns für die harte Mischung entschieden, die Probleme beim Aufwärmen hatte. Alles in allem war es ein harter Tag, und wir müssen uns in den letzten beiden Rennen vor der Sommerpause zurückmelden."

Grossbritannien-GP, Silverstone

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:37:15,735 h

02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +6,812 sec

03. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +34,742

04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +39,812

05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +56,781

06. Pierre Gasly (F), Alpine, +59,857

07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:00,603 min

08. Alex Albon (T), Williams, +1:04,135

09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:05,858

10. George Russell (GB), Mercedes, +1:10,674

11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:12,095

12. Carlos Sainz (E), Williams, +1:16,592

13. Esteban Ocon (F), Haas, +1:17,301

14. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:24,477

15. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 Runde

Out

Kimi Antonelli (I), Mercedes, Unfallschäden

Isack Hadjar (F), Racing Bulls, Kollision mit Antonelli

Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Dreher

Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Kollision mit Ocon

Franco Colapinto (RA), Alpine, Motorproblem

WM-Stand (nach 12 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer

01. Piastri 234 Punkte

02. Norris 226

03. Verstappen 165

04. Russell 147

05. Leclerc 119

06. Hamilton 103

07. Antonelli 63

08. Albon 46

09. Hülkenberg 37

10. Ocon 23

11. Hadjar 21

12. Stroll 20

13. Gasly 19

14. Alonso 16

15. Sainz 13

16. Lawson 12

17. Tsunoda 10

18. Bearman 6

19. Bortoleto 4

20. Colapinto 0

21. Doohan 0

Konstrukteurspokal

01. McLaren 460 Punkte

02. Ferrari 222

03. Mercedes 210

04. Red Bull Racing 172

05. Williams 59

06. Sauber 41

07. Racing Bulls 36

08. Aston Martin 36

09. Haas 29

10. Alpine 19