In den letzten vier Wochen sind in der Moto2-Weltmeisterschaft viele Entscheidungen gefallen und zahlreiche Plätze für die Saison 2023 neu besetzt worden. Nun zeichnet sich auch ab, wer im American Racing Team auf Cameron Beaubier (er geht zurück in die MotoAmerica) folgen wird: Der ehemalige Red Bull-Rookie Rory Skinner (21), der im Team von Eitan Butbul in dieser Saison in Silverstone und Spielberg bereits zwei Wildcard-Einsätze absolviert hat. In dieser Woche gab es auch noch eine Überraschung: Yamaha bringt Kohta Nozane neben González im VR46 Master Camp Team unter, nachdem er die Erwartungen in der Superbike-WM nicht erfüllt hat. Für den Thailänder Keminth Kubo, Neunter beim Buriram-GP im Regen, ist kein Platz mehr. Bei Marcel Schrötter, der den umgekehrten Weg in das Paddock der seriennahen Weltmeisterschaft geht, ist dagegen seit dem heutigen Freitag klar, dass er die Supersport-WM 2023 auf MV Agusta bestreiten wird. Auffallend: Die seit 2020 von der Pierer Mobility AG praktizierte Methode, Moto2-Teams zwar mit den Markennamen KTM und GASGAS zu bezeichnen, aber mit Kalex-Maschinen auszurüsten, hat inzwischen einige Nachahmer gefunden. Das Yamaha Master Camp Team kam für 2022 neu mit Kalex-Bikes in die WM. 2023 steigt Fantic beim Mooney VR46-Team als Sponsor ein, der Markenname prangt schon seit Silverstone auf den Bikes von Vietti und Antonelli. Auch das Idemitsu Honda Asia-Team fährt mit Kalex – und den Triumph Einheitsmotoren. Die Pierer-Gruppe bringt 2023 neu auch das Husqvarna Factory Team in die Moto2-Kategorie. Das gelingt durch ein Joint Venture mit der Liqui Moly-Mannschaft (Fahrer: Darryn Binder, Lukas Tulovic), die außerdem eine Zusammenarbeit mit dem bewährten bisherigen Moto3-Husky-Team von Peter Öttl (2023 mit Ayumu Sasaki und Colin Veijer) vereinbart hat. Von den Spitzenteams bleibt Marc VDS mit Sam Lowes und Tony Arbolino unverändert. Das Red Bull KTM-Ajo-Team ersetzt Augusto Fernández (er wechselt zum Tech3 GASGAS-Team in die MotoGP) durch Albert Arenas (auf KTM Moto3-Weltmeister 2020) und macht mit Aragón-Sieger Pedro Acosta (Moto3-Weltmeister 2021) weiter. Die GASGAS-Truppe von Jorge "Aspar" Martinez ersetzt Arenas durch den Moto3-WM-Leader Izan Guerava und macht mit Jake Dixon (2022 schon viermal GP-Dritter) weiter. Die Flexbox-Pons HP-40-Truppe ersetzt Jorge Navarro (er geht zu Ten Kate-Yamaha in die Supersport-WM) durch den Moto3-WM-Zweiten Sergio Garcia und behält den Moto2-WM-Dritten Aron Canet als dessen Teamkollegen. Das Idemitsu Honda Asia Team von Hiroshi Ayaoma macht mit dem Fahrerduo Ai Ogura und Somkiat Chantra weiter. Der Speed Up-Rennstall von Moto2-Motorradhersteller Luca Boscoscuro hat nach dem Jerez-GP den enttäuschenden Italiener Romano Fenati durch Alonso Lopez ersetzt, der im September in Misano erstmals gewann. Er bleibt wie der erst 17-jährige Fermin Aldueguer bei Speed up und fährt auch 2023 eine Boscoscuro. Der Moto3-WM-Dritte Dennis Foggia (Leopard Honda) wird für nächstes Jahr in die Moto2-WM aufsteigen und bei Italtrans fahren. Kalex hat 2022 den zehnten Moto2-Marken-WM-Titel in Serie gewonnen, dazu kommt demnächst der elfte Fahrer-WM-Titel, der zehnte hintereinander. KTM ist nach der Saison 2019 als Chassis-Hersteller ausgestiegen, Suter nach 2018, NTS nach 2021. Es sind nur Kalex, Boscoscuro und die chronisch erfolglose Forward MV Agusta-Truppe übriggeblieben. Das Moto2-Startfeld 2023 Red Bull KTM Ajo Albert Arenas, Pedro Acosta (Kalex) Liqui Moly Husqvarna Factory Racing Lukas Tulovic, Darryn Binder (Kalex) Pertamina Mandalika SAG Bo Bendsneyder, Lorenza Dalla Porta (Kalex) Team Gresini Moto2 Filip Salac, Jeremy Alcoba (Kalex) MV Agusta Forward Racing Alex Escrig, Marcos Ramirez (MV Agusta) RW Racing GP Barry Baltus, Zonta v/d Goorbergh (Kalex) Flexbox Pons HP 40: Aron Canet, Sergio Garcia (Kalex) Italtrans Racing Team Dennis Foggia, Joe Roberts (Kalex) Speed Up Racing: Alonso Lopez, Fermin Aldeguer (Boscoscuro) Fantic Team: Celestino Vietti, Niccolò Antonelli (Kalex) Aspar GASGAS Team: Jake Dixon, Izan Guevara (Kalex) American Racing Sean Kelly, Rory Skinner (Kalex) Idemitsu Honda Team Asia Somkiat Chantra, Ai Ogura (Kalex) Elf Marc VDS Racing Sam Lowes, Tony Arbolino (Kalex) Yamaha Master Camp Team Manuel González, Kohta Nozane (Kalex) Das Moto2-Startfeld 2022 Red Bull KTM Ajo Augusto Fernandez, Pedro Acosta (Kalex) Liqui Moly Intact GP Marcel Schrötter, Jeremy Alcoba (Kalex) Pertamina Mandalika SAG Bo Bendsneyder, Taiga Hadi (Kalex) Team Gresini Moto2 Filip Salac, Alessandro Zaccone (Kalex) MV Agusta Forward Racing Marcos Ramirez, Simone Corsi (MV) NTS RW Racing GP Barry Baltus, Zonta v/d Goorbergh (Kalex) Flexbox Pons HP 40 Aron Canet, Jorge Navarro (Kalex) Italtrans Racing Team Joe Roberts, Lorenzo Dalla Porta (Kalex) Speed Up Racing Alonso Lopez, Fermin Aldeguer (Boscoscuro) Mooney VR46 Team: Celestino Vietti, Niccolò Antonelli (Kalex) Aspar GASGAS Team: Jake Dixon, Albert Arenas (Kalex) American Racing Cameron Beaubier, Sean Kelly (Kalex) Idemitsu Honda Team Asia Somkiat Chantra, Ai Ogura (Kalex) Elf Marc VDS Racing Sam Lowes, Tony Arbolino (Kalex) Yamaha Master Camp Team Manuel González, Keminth Kubo (Kalex)