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Wenig überraschend war es ein hochmotivierter Youngster, der sich 2025 zum neuen Crashkönig der Motorrad-WM kürte. Neben Cormach Buchanan wirbelten noch andere Racer mächtig viel Staub auf.

Im Gespräch mit SPEEDWEEK.com erzählt Moto3-Weltmeister Jose Antonio Rueda wie es ihm nach dem Horrorcrash in Sepang geht und welchen Einfluss die Verletzung auf seine Moto2-Rookie-Saison hat.

Bis Ende 2027 wird die Moto3-WM nach bekanntem Format über die Bühne gehen. Dann folgt die Revolution mit einem Einheitsbike. Intact-GP-Teammanager Peter Öttl mit seiner Sicht zur Zukunft der Klasse.

Der im Oktober in Sepang schwer verunglückte Moto3-Fahrer Noah Dettwiler meldete sich nun erstmals mit einer Video-Botschaft bei seinen Freunden und Fans.

Der deutsche Teammanager Peter Öttl mit einem Update zu seinem verletzten Moto3-Ass David Munoz. Trotz Komplikationen bei der Heilung überwiegt die Zuversicht bei Liqui Moly Dynavolt Intact GP.

David Almansa, Neuzugang in der Moto3-Truppe von Intact GP, trainierte in dieser Woche mit Supersport-Ass Philipp Öttl in Spanien. Teammanager Peter Öttl erzählt, wie es dazu kam.

Die Verpflichtung des Spaniers David Almansa beim deutschen Moto3-Team Intact GP kam überraschend. Teammanager Peter Öttl erklärt SPEEDWEEK.com, wie es zu der Unterschrift mit dem 19-Jährigen kam.

Taiyo Furusato erzielte 2025 seinen ersten Moto3-Sieg. Zugleich hatte er 17 Stürze zu verzeichnen. Mit SPEEDWEEK.com sprach der Japaner über seine Saison und aggressives Verhalten seiner Rivalen.

Ausgiebiges Stühlerücken in der Moto3. Während einige Talente den Sprung in die Moto2 schaffen, der Großteil einen weiteren Anlauf in der kleinsten WM-Klasse wagt, endet für andere das GP-Abenteuer.