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Günther Steiner: «Dann hätte Piastri das nicht getan»

Die Stallorder von McLaren ist auch vor dem Start des Baku-Rennwochenendes noch ein Thema. Der frühere Haas-Teamchef Günther Steiner ist sich sicher: Oscar Piastri hätte nicht mitgemacht, wenn es um die WM gegangen wäre.

Im Artikel erwähnt

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Für Oscar Piastri war es eine bittere Pille, doch der Australier aus dem McLaren-Team leistete dem Befehl seiner Mannschaft Folge und gab im Italien-GP die zweite Position wieder an seinen Teamkollegen und WM-Gegner Lando Norris zurück, nachdem dieser durch die Boxenstopp-Reihenfolge und einen langsamen Reifenwechsel zurückgefallen war.

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Danach erklärte der WM-Leader, dass dies nur fair sei, und er versicherte, dass er weiterhin daran glaube, das Team handle auch in seinem besten Interesse. Doch der ehemalige Haas-Teamchef Günther Steiner bezweifelt, dass Piastri in jeder Situation die Stallorder befolgt hätte.

Im "The Red Flags"-Podcast sagt der Italiener: "Was ist fair? Der Schlagschrauber hat nicht funktioniert, oder was immer da los war. Sie hatten einen schlechten Stopp, und wenn das passiert, ist es fair, dass er die Position zurückgibt? Ich denke nicht, dass das im Rennsport so funktioniert."

"Solche Dinge passieren nun einmal ab und zu. Ich denke, Oscar hat sich bereit erklärt, die Position zu tauschen, weil er die WM-Tabelle kennt. Wäre es um den WM-Titel gegangen, dann hätte Piastri das nicht getan", stellt der 60-Jährige klar.

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Es wäre ohnehin besser, keine ausdrückliche Stallorder mehr zu erlauben, ist sich Steiner sicher. "Es wäre besser für uns und auch für den Spass auf der Strecke. Aber es lässt sich nur sehr schwer kontrollieren – denn wenn man vor dem Rennen eine Stallorder beschliesst, und am Funk nicht darüber spricht, dann ist es wirklich knifflig", sagt der Südtiroler.

Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:13:24,325 h

02. Lando Norris (GB), McLaren, +19,207 sec

03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +21,351

04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +25,624

05. George Russell (GB), Mercedes, +32,881

06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +37,449

07. Alex Albon (T), Williams, +50,537

08. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +58,484

09. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +59,762

10. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:03,891 min

11. Carlos Sainz (E), Williams, +1:04,469

12. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:19,288

13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:20,701

14. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:22,351

15. Esteban Ocon (F), Haas, +1 Runde

16. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde

17. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Runde

18. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde

Out

Fernando Alonso (ESP), Aston Martin, Aufhängung

Nico Hülkenberg (D), Sauber, Hydraulik

WM-Stand (nach 16 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

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Fahrer

01. Piastri 324 Punkte

02. Norris 293

03. Verstappen 230

04. Russell 194

05. Leclerc 163

06. Hamilton 117

07. Albon 70

08. Antonelli 66

09. Hadjar 38

10. Hülkenberg 37

11. Stroll 32

12. Alonso 30

13. Ocon 28

14. Gasly 20

15. Lawson 20

16. Bortoleto 18

17. Bearman 16

18. Sainz 16

19. Tsunoda 12

20. Colapinto 0

21. Doohan 0

Konstrukteurspokal

01. McLaren 617 Punkte

02. Ferrari 280

03. Mercedes 260

04. Red Bull Racing 239

05. Williams 86

06. Aston Martin 62

07. Racing Bulls 61

08. Sauber 55

09. Haas 44

10. Alpine 20

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