Achtkampf: Dramatischer Titelkampf im GT World Challenge Europe Sprint Cup

44 GT3 Fahrzeuge werden beim Saisonfinale des GT World Challenge Europe Sprint Cup in Barcelona antreten. Beim Festival de la Velocidad welche die Legado María de Villota Foundation unterstützt, wird die Titelentscheidung in Europas größter und wichtigster Sprint-GT3-Meisterschaft fallen.

SPEEDWEEK blickt für euch auf die Meisterschaftsstände. In allen Klassen können in Barcelona noch jemals 35 Punkte geholt werden. Je 16,5 Punkte pro Laufsieg und jeweils einen im Qualifying.

Achtkampf um Titel in Gesamtwertung

Lionspeed GP führt die Gesamtwertung an

Foto: SRO

Gleich acht Fahrzeuge kämpfen vor den Toren der spanischen Metropole um den Titelgewinn im Sprint Cup. Als Tabellenführer reisen die beiden DTM-Piloten Ricardo Feller und Bastian Buus an, die im Lionspeed GP Porsche 911 GT3 R an den Start gehen. Während Feller den Titel bereits 2023 gewann, wäre es für Buus der erste Titel in der Serie. Das Duo sammelte für das deutsche Porsche-Team in den bisherigen Rennen 59 Punkte.

Mit sechs Zählern Rückstand folgt Dani Juncadella im Mercedes-AMG GT3 vom Mercedes-AMG Team Verstappen Racing. Juncadella trat in der Saison mit wechselnden Co-Piloten an, da Jules Gounon an zwei Rennwochenenden Chris Lulham ersetzte, da dieser sich den Blinddarm entfernen musste. Gounon belegt dadurch zwar derzeit den siebten Tabellenrang, hat aber keinerlei Titelchancen, da in Spanien erneut der Brite Lulham ins Cockpit steigen wird.

Thema der Woche

Grosser Preis von Spanien auf dem neuen Madring: Strecke top oder Flop?

Die Madrilenen hatten sich viel vorgenommen für den ersten Formel-1-WM-Lauf ihrer Stadt seit 1981. Aber sind die hohen Erwartungen an den neuen Mischkurs Madring wirklich erfüllt worden?

Mathias Brunner

Weiterlesen

Punktgleich mit Juncadella liegen die beiden Ferrari-Werksfahrer Arthur Leclerc und Thomas Neubauer im AF Corse Ferrari 296 GT3 auf dem dritten Meisterschaftsrang.

Mit weiteren 3,5 Punkten Rückstand folgen die Vorjahresmeister Kelvin van der Linde und Charles Weerts auf dem vierten Rang. Die erfolgsverwöhnten Piloten blieben in den letzten drei Rennen komplett ohne Punkte und wollen diese Serie auf dem spanischen GP-Kurs brechen.

Derzeit auf dem vierten Rang liegen Maro Engel und Lucas Auer im WINWARD Racing Mercedes-AMG GT3. Doch das Team sorgt dafür, dass eine mögliche Titelentscheidung womöglich erst am grünen Tisch fällt, da das Team Berufung gegen eine Disqualifikation vom zweiten Rennen des GT World Challenge Europe Sprint Cup im italienischen Misano eingelegt hat.

Theoretische Titelchancen hat auch der neunmalige Motorradweltmeister Valentino Rossi. Gemeinsam mit seinem Partner Max Hesse belegt er im WRT BMW M4 GT3 derzeit den achten Tabellenrang.

Ferrari vs. McLaren im Gold Cup

AF Corse hat im Gold Cup die Nase vorne

Foto: SRO

Im Gold Cup wird es einen Zweikampf um den Titel geben. Tommaso Mosca und Matias Zagazeta führen im AF Corse Ferrari 296 GT3 die Tabelle mit einem Vorsprung von 21 Punkten an, so dass es realistisch ist, dass bereits am Samstag nach dem ersten der beiden einstündigen Rennen die Titelentscheidung fällt.

Auf dem zweiten Meisterschaftsrang im Gold Cup folgen Louis Prette und Thomas Fleming im McLarne 720S GT3 von Garage 59.

Alles entschieden im Silver Cup

Ignacio Montenegro und Matisse Lismont sind bereits Silver-Cup-Meister

Foto: SRO

Keine Spannung gibt es hingegen im Silver Cup. Hier haben sich Matisse Lismont und Ignacio Montenegro in Zandvoort vorzeitig zum Meister gesichert. Von den bisherigen acht Sprint Cup-Rennen im Jahr 2028 gewann das Duo fünf. Matisse Lismont und Ignacio Montenegro sind zudem vorzeitig Meister in der kombinierten GT-World-Challenge-Europe-Wertung aus Endurance Cup und Silver Cup. Zudem sicherten such die beiden WRT-Piloten am Nürburgring - gemeinsam mit Amaury Cordeel - vorzeitig den Silver Cup-Titel im Endurance Cup.

Sechskampf im Bronze Cup

Tempesta Racing führt im Bronze Cup

Foto: SRO

Im Bronze Cup werden gleich sechs Fahrzeuge um Meisterschaftsehren kämpfen. Peter Dempsey und Eddie Cheever reisen im Ziggo Sport Tempesta Racing Porsche 911 GT3 R, der von Herberth Motorsport eingesetzt wird, als Tabellenführer nach Barcelona. In den bisherigen sechs Rennen - der Bronze Cup startete nicht in Brands Hatch - feierte das Duo zwei Siege, die beide beim vergangenen Rennwochenende in Zandvoort waren.

Rinat Salikhov und Marvin Dienst folgen im WINWARD Racing Mercedes-AMG GT3 auf Rang zwei. 6,5 Punkte fehlt dem russisch-deutschem Fahrerduo auf die Tabellenspitze.

Kiern Jewiss und Charles Dawson belegt im 2Seas Motorsport Mercedes-AMG GT3 den dritten Tabellenrang.

Nur auf dem sechsten Tabellenplatz rangieren die Vorjahresmeister Dustin Blattner und Dennis Marschall im Kessel Racing Ferrari 296 GT3, womit sie nur noch theoretische Titelchancen beim Finale haben.

Alles zum Finale des GT World Challenge Europe Sprint Cup auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya erfahrt ihr natürlich bei SPEEDWEEK!