Zwei Rennstürze von Miguel Oliveira: Cremona eine bittere Pille für BMW

Nach durchaus soliden Ergebnissen in der ersten Saisonhälfte der Superbike-WM 2026 lief bei BMW zuletzt nicht mehr viel zusammen – in Donington Park und Magny-Cours verpassten Miguel Oliveira und Danilo Petrucci sogar die Top-10! Cremona sollte die Wende bringen. Hoffnungen setzte das ROKiT-Werksteam in den Einsatz einer neuen Schwinge, die über eine Renndistanz eine konstantere Performance ermöglichen soll.

Die Arbeit des Testteams zahlte sich aus, insbesondere der Portugiese machte einen Schritt nach vorn. Als Neunter der Superpole war Oliveira nur 0,1 sec langsamer als der WM‑Vierte Alex Lowes (Bimota). In den Rennen war jedoch Platz 8 im Superpole-Race das beste und einzige Finish: In den beiden Hauptrennen stürzte der 31-Jährige.

«Cremona war eine bittere Pille, vor allem das zweite Rennen», gab Oliveira zu. «Wir hatten eine wirklich gute Pace und eine gute Ausgangsposition, um ein hervorragendes Ergebnis einzufahren. Leider habe ich in Kurve 10 etwas stärker die Hinterradbremse betätigt, bekam Chattering und konnte es nicht mehr abfangen. Das ist frustrierend, aber ich denke, dass wir jetzt besser dastehen als nach Magny-Cours, und das ist schon einmal positiv. Wir verlassen Cremona mit mehr Tempo, besserer Leistung und einer positiveren Einstellung. Das Ergebnis spiegelt nicht alles wider, was wir an diesem Wochenende erreicht haben.»

Willkommen zum Rennen in Cremona

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Nicolò Bulega

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Fans

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Sam und Alex Lowes

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Iker Lecuona

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Jake Dixon

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Garrett Gerloff

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Das Bike von Yari Montella

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Nicolò Bulega

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Axel Bassani

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Alex Lowes

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Xavi Vierge

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Alberto Surra

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Jake Dixon

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Andrea Locatelli

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Nicolò Bulega

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Sam Lowes

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Axel Bassani

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Yari Montella

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Andrea Locatelli

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Iker Lecuona gewinnt beide Läufe in Cremona

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Nicolò Bulega ist Superbike-Weltmeister 2026

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Weltmeister Nicolò Bulega

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Lauf 1 - Nicolò Bulega, Iker Lecuona, Sam Lowes

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Lauf 2 - Nicolò Bulega, Iker Lecuona, Yari Montella

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Cremona-Sieger Iker Lecuona

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Weltmeister Nicolò Bulega

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Willkommen zum Rennen in Cremona

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Zur Wahrheit gehört aber auch: Als Oliveira im Samstagrennen in Runde 12 auf Position 10 liegend stürzte, hatte er bereits 17 sec Rückstand. Der zweite Lauf war bereits in der zweiten Runde beendet.

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«Mit Miguel hätten wir ohne die Stürze Top-5-Platzierungen erreichen können», ist jedoch Motorsport-Chef Sven Blusch überzeugt. «Nun müssen wir weiter daran arbeiten, dass er dies in Resultate umsetzen kann. Das Wichtigste ist: Beide Fahrer orientieren sich wieder nach vorn. Das gibt dem ganzen Team einen Push, wir wissen aber auch, dass noch viel Arbeit vor uns liegt.»