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Bastianini (KTM) sah erstmals das Ziel am Balaton, vor Ducati-GP26-Piloten

Wieder verbaute sich Enea Bastianini den Weg zu einem Topresultat am Freitag. Von Startplatz 14 entwaffnete der KTM-Tech3-Pilot unter anderem den WM-Dritten Fabio Di Giannantonio und Pecco Bagnaia.

Im Artikel erwähnt

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Was wäre, wenn…? Diese Frage musste sich Enea Bastianini auch in Ungarn gefallen lassen. Was wäre, wenn er es bereits am Freitag ins Q2 geschafft hätte? Das notwendige Tempo konnte der Italiener abrufen – aber erst im Sprintrennen, das er nach unbefriedigendem Q1 nur von Position 14 aus in Angriff nahm.

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Bereits beim Start kassierte «La Bestia» vier Gegner, kam aus Runde 1 am Hinterrad von Pecco Bagnaia und Fabio Di Giannantonio zurück, die aus Reihe 2 losgebraust waren. Schon in Runde 2 ging es am WM-Dritten auf der VR46-Ducati vorbei. Dabei kamen die Schwäche des Landsmanns und die Pace des KTM-Piloten zusammen. Auf der am Samstag wärmeren Piste gelang Bastianini im schnellsten Umlauf eine 1:38,4 min. Acosta, der sich konstant auf Platz 2 hielt und zur Siegerehrung durfte, kam auf eine Zeit von 1:38,3 min.

Entsprechend fielen die Kommentare des Piloten aus Rimini nach dem achten Saison-Sprint wieder einmal sehr gemischt aus. Bastianini: «Ich bin nicht glücklich, wie das Qualifying gelaufen ist Mein Potenzial ist in Ungarn definitiv besser als Platz 14. Ich habe leider auch im Qualifying einen Fehler auf der Bremse gemacht.»

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Bastianini, der 2027 nicht mehr auf der Liste bei Tech3 steht, weiter: „Das ist überhaupt mein großes Problem und der einzige Unterschied zu Pedro. Seine Art zu bremsen passt auf diese Art von Rennstrecke sehr viel besser als meine. Bei mir kommt in jeder Session nach zwei oder drei Runden viel Unruhe in die Front des Motorrads Und dennoch war ich im Sprint damit nahezu gleich schnell wie Pedro.»

Die Gesamtbilanz spricht Bände. Vor dem Großen Preis von Ungarn fehlen Acosta auf WM-Rang 4 68 Punkte zur WM-Führung, bei Bastianini auf Position 13 fehlen aussichtslose 139 Punkte. Was dagegen als Erfolg gesehen werden kann: Nach einem Fiasko-Debüt-GP vor einem Jahr mit zwei Stürzen war es die erste Zielankunft, die zudem noch WM-Punkte abwarf.

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Pos

Fahrer

Fahrer

Team

Start Nr

Runden

Zeit

Bestzeit

Punkte

01

Marc Márquez

Marc Márquez

Ducati Lenovo Team

93

26

42:55,325

1:38,313

37

02

Pedro Acosta

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

37

26

+1,343

1:38,419

29

03

Francesco Bagnaia

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

63

26

+11,632

1:38,862

17

04

Ai Ogura

Ai Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

79

26

+15,539

1:38,614

13

05

Luca Marini

Luca Marini

Honda HRC Castrol

10

26

+18,669

1:38,992

11

06

Diogo Moreira

Diogo Moreira

LCR Honda

11

26

+21,794

1:39,275

13

07

Iker Lecuona

Iker Lecuona

BK8 Gresini Racing MotoGP

27

26

+22,815

1:39,261

9

08

Jack Miller

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

43

26

+23,283

1:39,377

8

09

Enea Bastianini

Enea Bastianini

Red Bull KTM Factory Racing

23

26

+24,491

1:38,990

9

10

Brad Binder

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

33

26

+24,601

1:39,198

6

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