Werbung

Werbung

Werbung

Werbung

Werbung

Was VR46-Schützling Celestino Vietti zu seinen MotoGP-Chancen für 2027 sagt

Celestino Vietti zeigte im Moto2-Rennen in Mugello von Startplatz 16 eine beeindruckende Aufholjagd. In Sachen MotoGP-Vertrag würde ihm die Zeit davonlaufen. «Ich bin jung, aber nicht mehr so jung.»

Im Artikel erwähnt

Werbung

Werbung

Celestino Vietti ist perfekt in das Rennwochenende in Mugello gestartet. Am Freitag im Zeittraining legte der Schützling von Valentino Rossi eine Rekordrunde hin – er zeigte damit, dass man mit ihm rechnen muss in der Toskana. Dann folgte am Samstag das Qualifying – Vietti stürzte und kam über Startplatz 16 nicht hinaus. Es sah danach aus, dass der Italiener bei seinem Heim-GP leer ausgehen würde.

Werbung

Werbung

Im Moto2-Rennen am Sonntag hatte Vietti somit nichts zu verlieren. Nach einem nicht besonders guten Start, bei dem es für ihn nicht viel weiter nach vorne ging, schaltete Vietti in den Angriffsmodus. Während des Rennens über 19 Runden überholte er einen Konkurrenten nach dem anderen – nach acht Runden war er bereits Achter und nach elf Runden Sechster. Drei Runden vor Schluss zündete der Fahrer der VR46-Akademie den Turbo. Er schnappte sich zuerst Filip Salac, nach dem technischen Defekt an der Kalex von Ivan Ortola war Vietti bereits Vierter. Dann waren Senna Agius und Daniel Holgado an der Reihe. Am Ende überquerte der Boscoscuro-Pilot die Ziellinie auf Platz 2 – auf Sieger Manuel Gonzalez (Intact GP) hatte er 5,327 Sekunden Rückstand.

Vietti hatte am Ende des Rennens die beste Pace im Feld und die meisten Reserven. «Der Sieg war nicht das Ziel, also versuchte ich, mir das Rennen gut einzuteilen und zu dosieren, auch beim Überholen», erklärte Vietti. «Am Ende hat es wirklich gut geklappt, ich hatte bei den Reifen Reserven und konnte in den letzten drei oder vier Runden noch etwas mehr pushen, um das Podium zu erreichen. Vielleicht hat es sich ausgewirkt, dass ich von ganz hinten gestartet bin.»

Glaubt Vietti, dass er im Rennen auch für Manuel Gonzalez eine Gefahr gewesen wäre, wenn er einen besseren Startplatz gehabt hätte? «Das war das Ziel, denn er und ich hatten im Vergleich zu den anderen das ganze Wochenende etwas mehr Tempo», gab der 24-Jährige zu verstehen. «Ich hätte vielleicht als Dritter, Zweiter oder Erster starten und es versuchen müssen – so wie in Barcelona, das war ein ähnliches Rennen. Aber nach dem Fehler im Qualifying war alles vorbei, also sagte ich mir: ‘Okay, ich gebe alles, was ich kann, und behalte meinen Rhythmus bei.’ Am Ende kam es so.»

Werbung

Werbung

Zeitgleich zum MotoGP-Wochenende in Mugello gastierte die Superbike-WM im spanischen Aragon. Von dort drang die Meldung durch, dass Nicolo Bulega 2027 in die MotoGP wechseln wird – und zwar ins VR46-Racing-Team von Valentino Rossi. Eine offizielle Bestätigung gibt es zwar noch nicht, doch der Deal steht – es fehlt nur noch die Unterschrift. Vietti wäre ebenfalls ein Kandidat für diesen Platz gewesen. Seine Chancen auf einen MotoGP-Vertrag für 2027 sind somit deutlich gesunken.

Vietti zu MotoGP: «Ich versuche, der beste Celestino aller Zeiten zu sein»

Wie enttäuscht wäre er, falls es mit einem Aufstieg in die Königsklasse 2027 nicht klappt? «Ich will unbedingt dabei sein, also gebe ich mein Bestes. Ich versuche, der beste Celestino aller Zeiten zu sein, um mir diese Chance zu sichern», so Vietti. «Wenn es nicht klappt, mache ich einfach weiter. Das Problem ist: Wenn es 2027 nicht klappt, dann laufen die Verträge zwei Jahre und dann wieder zwei Jahre – und so dreht sich das Rad immer weiter. Ich bin jung, aber nicht mehr allzu jung, also ist es definitiv an der Zeit, dass ich etwas für meine Zukunft tun muss.»

Schon gesehen?

Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach


Themen

  1. Ergebnisse

  2. Aktueller Stand

Ergebnisse

Voller Stand
  1. Rennen

  2. Startaufstellung

  3. 2. Qualifying

  4. 1. Qualifying

  5. 2. Freies Training

  6. Freies Training

  7. 1. Freies Training

Pos

Fahrer

Fahrer

Team

Start Nr

Runden

Zeit

Bestzeit

Punkte

01

Manuel González

Manuel González

Liqui Moly Dynavolt Intact GP

18

19

35:12,315

1:49,713

25

02

Celestino Vietti

Celestino Vietti

MB Conveyors SpeedRS Team

MB Conveyors SpeedRS Team

13

19

+5,327

1:50,288

20

03

Daniel Holgado

Daniel Holgado

CFMOTO Aspar Team

96

19

+5,462

1:49,697

16

04

Senna Agius

Senna Agius

Liqui Moly Dynavolt Intact GP

81

19

+5,479

1:50,268

13

05

Filip Salac

Filip Salac

OnlyFans American Racing Team

12

19

+7,568

1:49,694

11

06

Alonso Lopez

Alonso Lopez

ITALJET Gresini Moto2

21

19

+9,987

1:50,273

10

07

Izan Guevara

Izan Guevara

BLU CRU Pramac Yamaha Moto2

28

19

+10,952

1:50,343

9

08

Barry Baltus

Barry Baltus

REDS Fantic Racing

7

19

+15,463

1:50,319

8

09

Collin Veijer

Collin Veijer

Red Bull KTM Ajo

95

19

+16,428

1:50,343

7

10

Deniz Öncü

Deniz Öncü

Elf Marc VDS Racing Team

53

19

+19,587

1:50,370

6

Events

Alle Moto2 Events
  • Vergangen

    Catalan Grand Prix

    Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanien
    15.–17.05.2026
  • Vergangen

    Gran Premio d'Italia

    Mugello Circuit, Italien
    29.–31.05.2026
  • Demnächst

    Grand Prix of Hungary

    Balaton Park Circuit, Ungarn
    05.–07.06.2026
  • Grand Prix of Czechia

    Automotodrom Brno, Tschechien
    19.–21.06.2026
  • TT Assen

    TT Circuit Assen, Niederlande
    26.–28.06.2026
  1. Vergangen

    Catalan Grand Prix

    Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanien
    15.–17.05.2026
  2. Vergangen

    Gran Premio d'Italia

    Mugello Circuit, Italien
    29.–31.05.2026
  3. Demnächst

    Grand Prix of Hungary

    Balaton Park Circuit, Ungarn
    05.–07.06.2026
  4. Grand Prix of Czechia

    Automotodrom Brno, Tschechien
    19.–21.06.2026
  5. TT Assen

    TT Circuit Assen, Niederlande
    26.–28.06.2026

MotoGP News

Alle News

    Speedweek.com - Der beste Motorsport im Netz

    Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.