In der Superbike-WM 2014 werden wir lediglich drei Fahrer auf einer BMW S1000RR sehen: Neben dem Franzosen Sylvain Barrier die Ungarn Imre Toth und Peter Sebestyen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Mitte Dezember 2013 bestätigte das ungarische Team Toth, dass es von der Supersport- in die Superbike-WM aufsteigt: Mit zwei Fahrern und auf BMW!
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Die anfänglich geplante Zusammenarbeit mit alpha Racing in Stephanskirchen kam aus finanziellen Gründen nicht zustande, das Team kümmert sich selbst um den Aufbau der beiden BMW S1000RR. Imre Toth junior, Sohn des Teameigentümers, war von Anfang an als Fahrer gesetzt, er bekommt eine BMW in Superbike-Konfiguration. Als zweiter Fahrer wurde nun gegenüber SPEEDWEEK.com sein 19-jähriger ungarischer Landsmann Peter Sebestyen bestätigt. Seine BMW wird im seriennahen Evo-Trimm auf die Strecke rollen.
Ihre Superbike-Premiere werden die beiden Ungarn erst während des zweitägigen Dorna-Tests am Montag und Dienstag vor dem Saisonstart am 23. Februar auf Phillip Island haben. "Unglücklicherweise werden wir aufgrund einiger technischer Probleme vorher keine Testfahrten absolvieren", bestätigte Teammanager Alex Varga. "Wir konzentrieren uns nun 100-prozentig auf das erste Rennen. Diese Woche Donnerstag werden wir erstmals die Motorräder anlassen. BMW schickt uns dafür extra Marc Bongers, er wird bei der Premiere und auch bei den folgenden Prüfstandstests dabei sein. Wir sind schon ganz aufgeregt."
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Bongers arbeitete für das BMW-Werksteam in der Superbike-WM und ist heute Applikationsingenieur und Projektsteurer bei BMW Motorrad.
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