Eugene Laverty kann sich beim Supersport-Meeting in Silverstone über eine weitere Pole-Position freuen. Kenan Sofuoglu und Joan Lascorz sind ihm aber dicht auf den Fersen.
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
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Das Katz- und Maus-Spiel von Eugene Laverty und Kenan Sofuoglu (beide Honda) geht in Silverstone beim zehnten Supersport-Meeting des Jahres in die nächste Runde. Im Zeitraining hatte der Nordire um die Winzigkeit von 30/1000 sec. die Nase vorn. Zuletzt stand Soufuoglu in Miller/USA auf der Pole-Position und Laverty musste sich mit Startplatz 2 begnügen.
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Auch Joan Lascorz (E) hielt mit seiner Kawasaki prächtig mit und verfehlte den vordersten Startplatz ebenfalls nur um 35/1000 sec. So wenig ungewöhnlich die Top-3, umso überraschender der Viertplatzierte des Qualifying: Wild-Card-Pilot Roberto Tamburini aus Italien komplettiert mit einer Yamaha-R6 die erste Reihe. Die zahlreichen Gaststarter aus der britischen Supersport-Szene verkauften sich ebenfalls ordentlich: Alexander Lowes (GB/19) und James Westmoreland (GB/22) schafften es sogar in die Top-15.
Bester Triumph-Pilot wurde der Brite [*Person Chaz Davies*] auf Position 9.
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Der Schweizer [*Person Bastien Chesaux*] kämpt nach wie vor um Anschluss zum Mittelfeld und qualifizierte sich mit 3,1 sec. Rückstand auf dem 22. Startplatz. Die rote Laterne wurde jedoch am Motorrad von [*Person Imre Toth*] befestigt. Der Ungar büsste als Letzter über sieben Sekunden auf die Pole-Zeit von Laverty ein.
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