SPEEDWEEK Überblick

Alle News von Rolf Lüthi

Am Filmset der neuesten Episode um James Bond: Triumph Tiger 900 und Scrambler 1200
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Von Rolf Lüthi

James Bond fährt Triumph-Motorräder

Im April 2020 kommt der neue James Bond in die Kinos. In «No Time to Die» schwingt sich Agent 007 in den Sattel der Triumph Tiger 900 und Scrambler 1200.
Husqvarna 901 Norden: Gefälliges design, echte Offroad-Performance
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Von Rolf Lüthi

Husqvarna Norden 901: Sie wird gebaut!

An der Motorradmesse Mailand zeigte Husqvarna vor einem Monat das Konzeptmotorrad 901 Norden, eine Reise-Enduro mit Zweizylinder-Reihenmotor. Der Erfolg war überwältigend.
D4U: Wintercamp an der Rundstrecke von Almeria im zumeist sonnigen Süden Spaniens
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Von Rolf Lüthi

D4U: Ducati-Rennstreckentrainings markenfrei

Die grauslichste Zeit für Motorradfahrer ist der Januar. Die lässt sich im Ducati for you Wintercamp in Almeria/Spanien vom 11. bis 14. Januar um ein paar Tage im Sattel verkürzen.
Der Big Boxer von BMW: 1802 ccm, 91 PS und 158 Nm stark, 110,8 kg schwer
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Von Rolf Lüthi

BMW R 18: Alle technischen Details

BMW lüftet die Geheimnisse des neuen Boxermotors. Der mit 1802 ccm hubraumstärkste Zweizylinder-Boxermotor kombiniert Tradition und Moderne.
Ideale Einstimmung auf die Motorrad-Saison: moto-austria in Wels
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Von Rolf Lüthi

moto-austria: Saisonbeginn in Österreich

Vom 7. bis 9. Februar findet in Wels die moto-austria statt. Kurz vor Saisonbeginn bietet die grösste Zweiradmesse Österreichs die perfekte Möglichkeit, sich auf die Motorrad-Saison einzustimmen.
Die Ducati Panigale V4S (Bild) wiegt vollgetankt 195 kg - die verklausuliert angekündigte Superleggera könnte nochmals rund 10 kg leichter werden
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Von Rolf Lüthi

Ducati bestätigt Panigale V4 Superleggera

In einem Interview hat Ducati-CEO Claudio Domenicali bestätigt, dass 2020 eine spezielle Version der Panigale V4 präsentiert wird, von der nur 500 Stück gebaut werden.
Rotobox Bullet: Kann man ein Rad noch filigraner bauen?
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Von Rolf Lüthi

Rotobox Bullet: Karbonrad für Sportmotorräder

Die Räder des slowenischen Herstellers Rotobox werden aus Aluradnaben, Karbonfiber, Epoxiharz und Edelstahldrähten hergestellt. Diese Materialkombination ist einzigartig.
Supermotoland: Supermoto-Training und -fahrspass in Spaniens Urbaubsdestinationen
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Von Rolf Lüthi

Supermotoland: Supermoto-Paradies in Spanien

An Spaniens Costa Blanca kann man nicht nur Strandurlaub machen: Die Brüder Mat und Anthony Ford-Dunn haben da ein Angebot, bei dem keine Langeweile aufkommt.
Rundstrecken-Schönheit: Ilmberger Carbon und alpha Racing haben sich der 2019er BMW S 1000 RRR angenommen.
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Von Rolf Lüthi

BMW S 1000 RR von Ilmberger Carbon und alpha Racing

An der Motorradmesse Mailand stellte Ilmberger Carbon eine in Zusammenarbeit mit alpha Racing veredelte BMW S 1000 RR des 19er Jahrgangs aus. Alle Teile sind bereits erhältlich.
iXS Flame: Kein engebrannter Stoff, wenns mal ganz heiss hergeht
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Von Rolf Lüthi

Motorrad-Unterwäsche Flame: Schwer entflammbar

Die neue Motorradunterwäsche von iXS träft zwar den Namen Flame, deren Material ist aber schwer entflammbar und schützt die Haut vor Verbrennungen durch eingebrannten Stoff.
Pirelli Cyber Tyres: Der Reifen denkt mit, passt die Fahrzeug-Elektronik an die Strassenverhältnisse an und warnt andere Verkehrsteilnehmer
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Von Rolf Lüthi

Pirelli Cyber Tyres: Sensor-Reifen warnt vor Gefahren

Der italienische Reifenhersteller arbeitet an einem mit Sensoren ausgestatteten Reifern, der den Fahrer, aber auch die Fahrer anderer Fahrzeige, vor Gefahren wie Aquaplaning warnen kann.
Norton Superlight SS: 650er Kompressormotor mit 175 PS, Räder, Verkleidung und Chassis aus Karbon
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Von Rolf Lüthi

Norton Superlight SS: Karbonrahmen, Kompressormotor

Die englische Motorradmanufaktur Norton kündigt ein Supersport-Motorrad der Mittelklasse an, die Superlight SS mit 650er Zweizylindermotor. Es wird nur 50 Stück geben.
Aprilia Tuono 660 Concept: Der Prototyp macht einen sehr serienreifen Eindruck
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Von Rolf Lüthi

Aprilia Tuono 660 Concept: Premium-Mittelklasse

Aprilia hat der als Serienversion an der Motorradmesse Mailand vorgestellten Supersport-Maschine RS 660 eine unverkleidete Version zur Seite gestellt. Die Tuono 660 ist vorerst ein Prototyp.
Bimota Tesi H2: Wiedergeburt einer revolutionären Fahrwerks-Konstruktion mit dem 200 PS starken Motor der Kawasaki H2
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Von Rolf Lüthi

Bimota Tesi H2 mit Kawasaki-Kompressormotor

Kawasaki hat überraschend 49,9 Prozent der Anteile von Bimota erworben und bereits das Konzeptmotorrad Bimota Tesi H2 mit dem 200 PS starken Kompressormotor vorgestellt.
KTM 390 Adventure: Auch für die kleinste Maschine der Adventure Baureihe bietet KTM entsprechendes Zubehör an für die Reise zum Horizont und weiter
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Von Rolf Lüthi

KTM 390 Adventure: Freiheit und Abenteuer

Der asiatische Markt beschert uns quasi als Kollateralbonus Motorräder, die man sich genauer anschauen sollte. Die KTM 390 Adventure könnte die bessere Reiseenduro sein als ihr Traummotorrad.
Husqvarna TE 300 1 Jarvis Edition: Für extreme Einsätze bestens gerüstet
Motocross
Von Rolf Lüthi

Husqvarna TE 300i Jarvis Edition: Für Extremisten

Graham Jarvis ist der König des Extrem-Enduro, und das mit 44 Jahren. Husqvarna ehrt seinen Werksfahrer mit einer Special Edition der Zweitakt-Waldmaschine TE 300i.
Erst ein Prototyp: Husqvarna 901 Norden; wir sagen: Bauen!
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Von Rolf Lüthi

Husqvarna Norden 901: In alle Himmelsrichtungen

An der Motorradmesse Mailand hat Husqvarna das Konzeptmotorrad 901 Norden vorgestellt. Der Prototyp einer Zweizylinder-Reise-Enduro, mit der man nicht nur nach Norden losziehen kann.
Die Ducati Streetfighter V4 ist die Schönste - um uns zum Modell zu äussern, haben wir als Motorsport-Magazin nicht die erforderliche Kompetenz
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Von Rolf Lüthi

EICMA: Ducati Streetfighter V4 ist die Schönste

An der Motorradmesse Mailand wählte das Publikum mit einem Stimmenanteil von 36,7 Prozent die neue Ducati Streetfighter V4 zum «Most beautiful Bike» der Show.
Benelli Leoncino 800: Nach der Einstellung der legendär durstigen Dreizylinder mit 1130 ccm erweitert Benelli das Modellprogramm mit zwei 750ern wieder in die Mittelklasse
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Von Rolf Lüthi

Benelli Leoncino 800: Erweiterung nach oben

Benelli hat sein Modellprogramm nach oben erweitert und bietet gleich zwei Modelle mit 800 ccm an, Lencino 800 und Leoncina 800 Trail. Beide basieren auf der gleichen technischen Basis.
Husqvarna 701 Enduro LR: Das Flehen der Abenteurer wurde wenigstens teilweise erhört
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Von Rolf Lüthi

Husqvarna 701 Enduro LR: Langstrecken-Abenteurer

Während sich KTM hartnäckig weigert, eine Reiseenduro auf Basis der 690er Enduro zu bauen, kommt man mit der Schwestermarke Husqvarna diesem Wunsch wenigstens teilweise nach.
AMB 001: Kooperation von Brough Superior und Aston Martin
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Von Rolf Lüthi

Sensation: Aston Martin baut Motorrad – die AMB 001

Die exklusive französische Motorrad-Manufaktur Brough Superior und der britische Sportwagen-Hersteller Aston Martin haben ein gemeinsames Projekt: Das Rennstrecken-Motorrad AMB 001.
Suzuki V-Strom 1050: Das Design erinnert an die Einzylinder-Dampframme DR Big, die von 1988 bis '99 gebaut wurde
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Von Rolf Lüthi

Suzuki V-Strom 1050: Neuer Name, gleicher Hubraum

Als einzige Modellneuheit stellte Suzuki an der Motorradmesse Mailand eine überarbeitete V-Strom vor. Die Bezeichnung täuscht, der Hubraum ist der gleiche geblieben.
Der Motor der neuen Morini-Modelle: Kennen wir den von irgendwoher?
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Von Rolf Lüthi

Morini: Zwei neue Modelle mit Motorbasis aus China

Die italienische Motorradmanufaktur Moto Morini stellte im Rahmen der EICMA-Messe in Mailand zwei neue Modelle mit 650 ccm vor. Der Motor kommt aus China und erfüllt derzeit nur Euro 4.
 KTM 890 Duke in Action
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Von Rolf Lüthi

KTM 890 Duke: Mehr ist am Ende doch mehr

Von allem mehr hat die neue KTM 890 Duke mehr als das 790er-Vormodell: Mehr Leistung, mehr Drehmoment, mehr Drehzahl, mehr Bremsleistung, mehr Sportlichkeit, mehr Agilität.
Fantic steht drauf, Technik von Yamaha ist drin – in den neuen Sportmotorrädern von Fantic
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Von Rolf Lüthi

Stellt Yamaha die Hard-Enduro-Baureihe ein?

Fantic und Yamaha gaben bei der Motorradmesse EICMA eine Vertiefung ihrer Zusammenarbeit bekannt: Offenbar könnte Yamahas WR-Baureihe künftig bei Fantic gebaut werden – die zudem in den Offroad-Sektor investieren.
Kawasaki W800: Schnörkellos-klassische Entschleunigungsmaschine
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Von Rolf Lüthi

Kawasaki W800: Hinter dem grossen Vorderrad

Kawasaki erweitert seine Klassik-Palette um eine dritte Modellvariante der W800, die genauso heisst: W800. Die schlichte Modellbezeichnung passt zu diesem schnörkellos klassischen Motorrad.
KTM 1290 Super Duke R: Nur die Modellbezeichnung ist gleich geblieben
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Von Rolf Lüthi

KTM 1290 Super Duke R: Das Biest ist noch biestiger

Die 1290 Super Duke des 2020er Jahrgangs trägt zwar den gleichen Namen, doch bei einem neuen Motor und einem neuen Fahrwerk kann man nicht von simpler Modellpflege sprechen.
Aprilia RS 660: Mittelklasse-Sportmotorrad mit Oberklasse-Technik
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Von Rolf Lüthi

Aprilia RS 660: Spaß für verwinkelte Rennstrecken

Vor einem Jahr wurde in Mailand der Prototyp der Aprilia RS 660 vorgestellt, nun wurde auf der Motorradmesse EICMA das Serienmotorrad enthüllt – und dazu ein weiterer Prototyp.
BMW F 900 XR: Eine Reise-Supermoto
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Von Rolf Lüthi

Neu: BMW F 900 R und F 900 XR kommen mit Weltneuheit

BMW hat den aus der F 850 GS bekannten Reihen-Zweizylinder auf 895 ccm erweitert, die Leistung von 95 auf 105 PS erhöht und damit zwei neue Straßenmaschinen gebaut: Die F 900 R und F 900 XR.
Moto Morini Seiemmezzo (sechseinhalb): Strassenmaschine in gefälligem Scrambler-Style
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Von Rolf Lüthi

Moto Morini: Zwei neue Modelle mit 650 ccm

Die italienische Motorradmanufaktur Moto Morini erweiteret das Modellprogramm nach unten mit einem Scrambler und einer Reiseenduro der Mittelklasse mit einem neuen Zweizylinder-Motor.
MV Agusta Superveloce 800: Keine Designstudie, keine sündhaft teure, limitierte Sonderserie, sondern jetzt käuflich
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Von Rolf Lüthi

MV Agusta Superveloce 800: Jetzt wird sie gebaut

Das Designerstück MV Agusta Superveloce 800 ist serienreif. Eine Luxusversion namens Serie Oro und eine Standardversion sollen derzeit von den Bändern.
Yamaha TMAX: Der Roller mit den supersportlichen Genen hat nun mehr Hubraum und mehr Leistung
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Von Rolf Lüthi

Yamaha TMax: Mehr Hubraum, mehr Power

Yamaha hat das Spitzenmodell der Rollerbaureihe komplett überarbeitet. Der T-Max hat nun 560 ccm – und ein noch sportlicheres Schwestermodell.
MV Agusta Brutale 1000 RR: Exotisches Motorrad mit voll konkurrenzfähiger Leistung
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Von Rolf Lüthi

MV Agusta Brutale 1000 RR: 300 km/h ohne Verkleidung

Umfassend überarbeitet präsentiert MV Agusta die Brutale 1000 RR: Titanpleuel, neue Ansauggestaltung und neue Elektronik. 208 PS und mehr als 300 km/h sind eine Ansage.
So wird man mit ihr wohl nicht auf die Strasse können: KTM Super Duke R im Renntrimm
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Von Rolf Lüthi

KTM Super Duke R: Rennstrecken-Video

In ​wenigen Tagen wird in Mailand die KTM Super Duke R enthüllt. Mit neuem, verstärktem Rahmen und – hoffentlich – genug Motorleistung, um mit der Konkurrenz mitzuhalten.
EICMA nennt sich die Motorradmesse Mailand, was übersetzt Internationale Fahrrad- und Motorrad-Ausstellung bedeutet
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Von Rolf Lüthi

Motorradmesse EICMA Mailand: Alle Infos

Viele Hersteller werden in Anfangs November Mailand ihre Modellneuheiten für 2020 präsentieren. Wir sagen, wie man live dabei sein kann.
Kawasaki Ninja ZX-25R: Winziger Reihenvierzylinder für astronomische Höchstdrehzahl
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Von Rolf Lüthi

Kawasaki Ninja ZX-25R: 250 Kubik, vier Zylinder

Für den asiatischen Markt hat Kawasaki an der Tokyo Motor Show eine supersportliche 250er mit Vierzylinder-Reihenmotor vorgestellt, der bis 20.000/min drehen soll.
Ducati Streetfighter V4: 178 kg trocken - warum müssen wir 3 kg Mehrgewicht hinnehmen, wenn wir auf die Verkleidung der Panigale V4 verzichten?
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Von Rolf Lüthi

Ducati Streetfighter V4: 208 PS, 178 kg

Kein Wunschdenken, sondern von Ducati auf den sozialen Medien offiziell bekannt gegeben: Die unverkleidete Version der Panigale V4 wird kaum Leistung einbüssen und nur unwesentlich schwerer sein.
Swiss-Moto: Grösster Motorradanlass der Schweiz, doch BMW, Triumph, Aprilia, Guzzi, Vespa und Piaggio sind nicht mehr dabei
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Von Rolf Lüthi

Swiss-Moto: BMW, Triumph und Piaggio kommen nicht

Nach BMW werden nun auch Triumph und die Firma Ofrag mit den Marken Piaggio, Vespa, Aprilia und Moto Guzzi nicht an der Motorradmesse Swiss-Moto 2020 in Zürich ausstellen.
The dark side of Japan - so der Slogan der MT-Baureihe. Doch man kann damit auch bei Tag und ausserhalb Japans fahren
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Von Rolf Lüthi

Yamaha MT-125: Neuer Rahmen, neuer Motor

Auf 2020 wird die Yamaha MT-125 mit einem kompakteren, kürzeren Fahrwerk und einem Motor mit variabler Steuerung der Einlassventile.
Harley-Davidson LiveWire: Kriegt Harley die Kurve zurück auf die Strasse des Erfolges?
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Von Rolf Lüthi

Harley-Davidson: LiveWire-Produktion gestoppt

Wegen eines Problems mit dem Batterieladesystem hat Harley-Davidson die Produktion des firmeneigenen Elektromotorrads LiveWire gestoppt. Schlechte Nachrichten in einem ungünstigen Moment.
Gleich zwei Modelle einer neuen Mittelklasse-Baureihe wird Moto Morini an der Motorradmesse Mailand herzeigen
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Von Rolf Lüthi

Moto Morini: Zwei neue Modelle

Die Motorrad-Manufaktur Moto Morini hat für das mittlere Hubraumsegment eine neue Modellplattform entwickelt. Zwei neue Modelle sollen an der Motorradmesse Mailand vorgestellt werden.

Jorge Lorenzo: Das Ende einer großen Karriere

Von Günther Wiesinger
Viele alte Weggefährten umarmten Jorge Lorenzo heute nach seiner Rücktritts-Pressekonferenz. SPEEDWEEK.com blickt auf die außergewöhnliche Karriere des Spaniers zurück.
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