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Die Schweizer Raser-Gesetzgebung wurde abgeschwächt - in der Praxis wird das praktisch keine Auswirkungen haben )
© Suzuki

Schweiz: Nullreform bei Raserdelikten

Bislang musste ein Raser zwingend mit mindestens einem Jahr Gefängnis bestraft werden. Das hat das Schweizer Parlament nun in einer Mini-Reform korrigiert. An der bisherigen Praxis ändert sich praktisch nichts.
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Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary: Erinnerung an den ersten von drei Titelgewinnen in der Superbike-WM durch Troy Bayliss)
© Ducati

Ducati Panigale V2 Bayliss: Produktion angelaufen

Im Gedenken an den ersten WM-Titel von Troy Bayliss 2001 auf der 996R baut Dacati eine Sonderserie der Panigale V2, die Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary.
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Ludvigsens Rückspiegel: Faszinierende Geschichten aus der Welt des Autos)
© Delius Klasing

Ludvigsens Rückspiegel: Menschen hinter der Technik

Das Auto zieht uns in den Bann. Aber die Faszination für die Technik entsteht aus der Leidenschaft der Menschen dahinter. Karl Ludvigsen schreibt über seine Begegnungen mit Grössen aus der Welt des Automobils.
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Kawasaki baut bereits Motorräder mit Kompressoraufladung, jedoch mit mechanisch angetriebenem Kompressor)
© Kawasaki

Kawasaki patentiert elektrischen Supercharger

Ein Patent zeigt, wie Kawasaki einen Hybridantrieb, bestehend aus Benzin- und Elektromotor, mit einem Kompressor kombinieren will. Raffiniert, wenn auch nicht ohne Nachteile.
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Yamaha R1 als Sonderedition World GP 60th Anniversary im legendären Speedblock-Design)
© Yamaha

World GP 60th Anniversary: Sonderserie der R-Yamahas

Vor 60 Jahren, am 21. Mai 1961, bestritt Yamaha in Clermont-Ferrand/Frankreich erstmals ein Rennen zur Motorrad-WM. Fumio Ito wurde auf der Yamaha RD48 auf Anhieb Achter. Das war nur der Anfang.
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Triumph Speed Triple RR: Mit schlicht designter Halbschalenverkleidung und sportlicherer Sitzposition)
© Triumph

Triumph Speed Triple 1200 RR: Mit Halbschale

Triumph kleidet die Speed Triple 1200 RS mit einer schicken Halbschalenverkleidung ein und nennt das Modell RR. Löblich: Der schlichte Rundscheinwerfer anstelle der heute üblichen Verschwurbelungen.
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Die Guzzi-Fabrik soll nach dem Umbau Begegnungsstätte der Community werden)
© Piaggio

Piaggio-Konzern baut Moto Guzzi eine neue Fabrik

Mit dem Projekt einer Totalerneuerung des Firmenareals von Moto Guzzi – das derzeit einem Industriemuseum gleichkommt – bekennt sich der Piaggio-Konzern vorbehaltlos zur Traditionsmarke Moto Guzzi.
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Triumph Tiger 1200 Jahrgang 2022: Wird sie ihr Übergewicht los? )
© Triumph

Neue Triumph Tiger 1200: Endlich leichter

In einer dürren Mitteilung teilt Triumph mit, dass an einer neuen Tiger 1200 gearbeitet werde mit Fokus auf Gewichtsreduktion. Bei 259 kg (ohne zusätzlich angeschraubtes Zubehör) eine gute Idee.
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Moto Guzzi V100 Mandello: Jeglichen Retro-Touch vermieden)
© Moto Guzzi

Moto Guzzi V100 Mandello: Bruch mit Traditionen

Der Mutterkonzern Piaggio bekennt sich mit der Vorstellung der V100 Mandello zur Marke Moto Guzzi. Die neue V100 ist das erste Motorrad einer modernen Baureihe, die mit etlichen Traditionen bricht.
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Honda CB1100 Final Edition: Die Verschmähte kehrt uns das Heck zu)
© Honda

Final Edition: Abschied von der Honda CB1100

Allen gefiel sie, niemand kaufte sie: Das ist, überspitzt formuliert, das Schicksal der Honda CB1100. Nun will Honda den letzten luftgekühlten Reihenvierer aus dem Programm kippen.
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MV Agusta Brutale 1000 RS: Belastung des Bankkontos um 6800 Euro reduziert)
© MV Agusta

MV Agusta Brutale 1000 RS: Darfs etwas weniger sein?

MV Agusta stellt der extremen Brutale 1000 RR die leichter zugängliche Brutale 1000 RS zur Seite: Mit konventionellen Federelementen, kommoderer Sitzposition und 6800 Euro günstiger.
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KTM 450 SMR: Voll rennbereit ausgestattete Supermoto)
© KTM

KTM 450 SMR: Fertig präpariertes Rennmotorrad

Mit der 450 SMR geht KTM keinerlei Kompromisse ein, die für eine Strassenzulassung unabdingbar wären. Basis des Supermoto-Renners, dessen Ausstattung keine Wünsche offen lässt, ist das Motocross-Motorrad 450 SX-F.
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BMW Motorrad Vision Amby: Elektro-Motorrad für den urbanen Einsatz)
© BMW

BMW Motorrad Vision Amby: Schöne neue Welt?

An der IAA Mobility 2021 in München zeigt BMW zwei zweirädrige Konzeptfahrzeuge. Während man beim i Vision Amby in die Pedale treten muss, fehlen diese beim Vision Amby.
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Stefan Pierer)
© KTM

PIERER AG: Kooperation mit Honda, Piaggio und Yamaha

Die PIERER Mobility AG setzt weitere Schritte bei der Entwicklung im Bereich Elektromobilität. KTM beteiligt sich an Konsortium für Motorräder mit tauschbaren Akkumulatoren mit Honda, Piaggio Gruppe und Yamaha.
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Mit der Mithilfe des neuen Yamaha PW-X3 rauscht man jede Steigung hoch )
© Yamaha

Yamaha PW-X3: Neue Motorengeneration für E-Bikes

Mit der neuen E-Bike-Antriebseinheit will Yamaha weiterhin einer der führenden Yamaha Hersteller solcher Motoren sein. Der neue PW-X3 ist leichter und drehmomentstärker als der Vorgänger.
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Eine tolle Würdigung der 1,5-Liter-Ära)
© McKlein

Grand Prix 1961–1965: Eine andere Art von Donner

Die Formel 1 gastiert 2021 in Zandvoort. In den Dünen erklangen ganz unterschiedliche Motoren: Moderne 1,6-Liter-V6-Turbos oder 1,5-Liter-Sauger wie vor 60 Jahren. «Grand Prix 1961–1965» feiert eine Epoche.
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Don`t try this at Home: Ellenbogen schleifen mit der KTM RC125)
© KTM

KTM RC125 und RC390: Rennsport-DNA für die Strasse

Die neue Generation brilliert mit einem vom Rennsport inspirierten Design, einem sportlichen Fahrwerk und einer modernen Elektronik, die es so noch nie an Supersport-Bikes mit kleinem Hubraum gab.

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