Erst beim Cremona-Test Mitte Mai werden wir einen Eindruck bekommen, wie die Kräfteverhältnisse in der neuen Motorrad-Frauen-Weltmeisterschaft sein werden. Auch Ana Carrasco ist gespannt.

Als Supersport-300-Weltmeisterin ist Ana Carrasco die Galionsfigur für die erste Saison der Women’s Circuit Racing World Championship. Sie findet: Die Yamaha R7 als Einheitsmotorrad ist eine gute Wahl.

In der Women’s Circuit Racing World Championship betreten neue Akteure das Paddock der Superbike-WM. Ein interessantes Team kommt aus Castello Castello d’Argile bei Bologna, das komplett weiblich besetzt ist.

Um bei Frauen das Interesse am Motorradsport zu wecken, hält Sara Sanchez die Women’s Circuit Racing World Championship für wichtig. Sie selbst bevorzugt es aber, sich mit dem vermeintlich starken Geschlecht zu messen.