SPEEDWEEK Überblick

Der frühere GP-Pilot und zweifache Formel-E-Meister Jean-Eric Vergne verbindet nicht nur gute Erinnerungen mit seiner Zeit in der Formel 1. Er gesteht: «Weil ich mich für einen Millionär hielt, hab ich alles ausgegeben.»

Noch vor dem Start der Vorsaison-Testfahrten vernehmen die F1-Fans in Italien bereits besorgniserregende Gerüchte aus Maranello: Der 2020er-Renner soll den Ferrari-Ingenieuren Kopfzerbrechen bereiten.

Alleine in Grossbritannien hat die Formel 1 mehr als 8 Millionen Fernsehzuschauer verloren. Das liegt nicht zuletzt am exklusiven Deal, den die F1 mit Sky abgeschlossen hat. Trotzdem verteidigt man die PayTV-Strategie.

Weder der unvergessliche Ayrton Senna noch der grosse Michael Schumacher kommen gemäss Rubens Barrichello an das Talent von Lewis Hamilton heran. Sein perfekter Fahrer ist trotzdem eine Mischung aus allen drei GP-Ikonen.

Die zweite Staffel beliebte Netflix-Doku «Drive to Survive» wird noch vor dem Saisonstart zu sehen sein: Ab dem 28. Februar können die Fans noch einmal das vergangene Jahr aufleben lassen.

Ferrari-Star Leclerc bekommt gleich an zwei Orten eine nach ihm benannte Tribüne: Sowohl beim Heimspiel des Monegassen in Monte Carlo als auch beim Frankreich-GP gibt es spezielle Charles-Leclerc-Pakete.

Im vergangenen Jahr erlebte Romain Grosjean eine schwierige Saison. Der Haas-Pilot gesteht, dass er sich Gedanken über den F1-Rücktritt machte, betont aber auch, dass er noch nicht bereit dazu ist.

ExxonMobil bleibt der Schmier- und Treibstoffpartner des Red Bull Racing Teams. Der Rennstall aus Milton Keynes und der Mineralölkonzern haben einen mehrjährigen Vertrag abgeschlossen.

Die Bodenwellen auf dem Circuit of the Americas (COTA) in Austin sorgten immer wieder für Diskussionen. Nun haben die Streckenverantwortlichen gehandelt, 40 Prozent des Belags wurde abgetragen und erneuert.

Wie AlphaTauri präsentiert auch das Racing Point Team das neue Auto für die anstehende Saison in Österreich. Am 17. Februar wird der Dienstwagen von Sergio Pérez und Lance Stroll bei Sponsor BWT in Mondsee enthüllt.

Formel-1-Fans aufgepasst: Die Startzeiten für die anstehende Saison stehen grösstenteils fest, nur der Japan-Termin steht noch aus. Im Vergleich zum Vorjahr ändert sich nur wenig.

Für Spitzensportler ist es nicht ganz einfach, den Zahn der Zeit zu akzeptieren. Ändern können sie es aber auch nicht, dass sie altern. Sie haben nur wenig Lust darauf, oft daran erinnert zu werden.

Esteban Ocon feiert 2020 sein Comeback in der Formel 1, er musste 2019 zuschauen. Kein Vergleich zu seiner Kartzeit, die er regelrecht hasste.

McLaren hat im vergangenen Jahr große Fortschritte gemacht. «Best of the Rest» ist durch die Dauer-Dominanz der Topteams Mercedes, Ferrari und Red Bull Racing inzwischen schon zu einem inoffiziellen Titel geworden.

Findet 2021 tatsächlich ein zweiter US-GP statt? Oder verschwinden die Pläne für ein Rennen in Miami wieder in der Schublade? Die Organisatoren kämpfen gegen Proteste.

Ferrari zeigt am 11. Februar den neuen Renner. Der bekommt eine ganz besondere Bühne. Wichtige Info: Fans können im Stream live dabei sein.

Die Formel 1 will helfen: Für die Unterstützung Australiens werden einige Auktionen gestartet. Wer will, kann ein Treffen mit Lewis Hamilton oder den Besuch der McLaren-Fabrik ersteigern.

Ferrari hat den Vertrag mit Charles Leclerc langfristig verlängert, bei Sebastian Vettel wartet man noch. Der frühere Ferrari-Teamchef Cesare Fiorio kann diese Entscheidung nachvollziehen.

Lewis Hamilton ist überzeugter Veganer. Seine Ernährung ist ein wichtiger Faktor dafür, dass er immer noch auf ganz hohem Niveau abliefern kann.

Mercedes hat in der Hybrid-Ära alle sechs Titel geholt, sowohl die Fahrer-, als auch die Konstrukteurs-Weltmeisterschaften. Den Vorwurf gibt es ja immer wieder: Im Silberpfeil den Titel zu holen, ist keine große Kunst.

Robert Kubica ist Ersatzfahrer bei Alfa Romeo. Möglicherweise geht er 2020 aber ein Doppelprogramm an, sein Wechsel in die DTM ist allerdings noch nicht fix.

Die Formel-1-Piloten können heute ihre Startnummer frei wählen und behalten sie auf Jahre. Das war nicht immer so. Blicken Sie mit uns in die Grand-Prix-Historie, in Form von 13 verrückten Fakten über Startnummern.

Das sind gute Nachrichten: Nachdem jahrelang der Abriss drohte, kann die Kartbahn in Kerpen nun offenbar gerettet werden. Nach Protesten hat RWE die Pläne geändert.

Esteban Ocon fährt 2020 wieder in der Formel 1, Renault nahm den Franzosen unter Vertrag. Er war auch bei Mercedes im Gespräch, doch der Deal scheiterte knapp.

Der Vertrag zwischen Fernando Alonso und McLaren lief Ende des vergangenen Jahres aus. Verlängert wurde er nicht, was Auswirkungen auf das Indy 500 hat.

Es ist sehr lange her, dass zuletzt eine Frau in der Startaufstellung eines Formel-1-Rennens stand. SPEEDWEEK.com mit einem Überblick.

Arthur Leclerc ist drei Jahre jünger als Bruder Charles, legt aber ein starkes Tempo an den Tag, um dem Ferrari-Star zu folgen. Auch angetrieben durch die Familien-Rivalität.

Nicholas Latifi hat sich für eine Nummer entschieden: Der Williams-Pilot fährt 2020 mit der Nummer sechs. Warum? Die Gründe hören sich ein wenig albern an.

Was sich schon länger angekündigt hat ist jetzt offiziell: Sean Bratches wird nach drei Jahren als Marketingchef der Formel 1 aufhören. Das gaben die Organisatoren am Montag bekannt.

Jamie Chadwick gilt als aktuell aussichtsreichste Kandidatin, es als erste Frau seit Lella Lombardi in den 1970er Jahren in die Formel 1 zu schaffen. Sie hat einen Fuß bereits in der Tür.

Die Ära der alten Hasen Sebastian Vettel oder Lewis Hamilton geht langsam zu Ende, die Thronfolger sind längst durchgestartet. Gerhard Berger vergleicht sie.

Ferrari-Star Charles Leclerc plauderte unlängst aus dem Nähkästchen und erklärte, welche GP-Stars er zu einem Abendessen einladen würde und welchen Strassen-Ferrari er noch ausprobieren will.

Mercedes-Star Valtteri Bottas hat sich zum zweiten Mal an die Arctic Lapland Rally gewagt. Der Finne, der mit Routinier Timo Rautiainen unterwegs war, gehörte als Neunter zu den schnellsten Zehn.

FIA-Präsident Jean Todt macht sich im Gegensatz zu vielen im GP-Zirkus keine Sorgen, wegen der steigenden Anzahl Rennen und der immer grösseren Arbeitsbelastung der Teammitglieder. «Wir alle sind privilegiert», sagt er.

Im vergangenen Jahr durfte die Scuderiaa mit dem FDA Esports Team und David Tonizza den Titel in der Esports Pro Series feiern. Ferrari-Teamchef Mattia Binotto weiss, wie wichtig dieser Erfolg ist.

Die Formel-1-Fans durften bereits im vergangenen Jahr viele unterhaltsame Zweikämpfe erleben. Und auch in der anstehenden Saison sollten sie auf ihre Kosten kommen, prophezeit Karun Chandhok.

Red Bull Racing-Talent Alex Albon hat eine starke erste Saison in der Formel 1 hinter sich. Sein Talent zeigte sich schon während der Vorsaison-Testfahrten in Barcelona, wie Franz Tost erklärt.

Nach zehn Jahren soll der Ferrari-Simulator mit dem Übernamen «Spinne» durch einen neue, modernere Anlage ersetzt werden. Doch diese wird später als gedacht fertiggestellt sein, wie die italienischen Kollegen berichten.

Dass sich die Formel-1-Teams entschieden haben, auch in diesem Jahr auf den 2019er-Reifen auszurücken, habe nichts mit der Qualität der 2020er-Mischungen zu tun, betont Pirelli-Motorsportdirektor Mario Isola.

Kaum ist der erste Auftritt der Dakar-Helden in Saudi-Arabien Geschichte, wird schon das nächste Motorsport-Highlight geplant: Vor den Toren von Riad soll eine Strecke entstehen, auf der auch die F1 unterwegs sein soll.

Max Verstappen arbeitet seit seinem Aufstieg zu Red Bull Racing mit dem gleichen Renningenieur zusammen. Gianpiero Lambiase hat viele positive Eigenschaften, wie der Niederländer erklärt.

Im vergangenen Jahr erlebte das Williams-Team eine Saison zum Vergessen. Einige Experten fordern deshalb einen neuen Boss im Traditionsrennstall. Dennoch bleibt Claire Williams optimistisch.

Nachdem bereits Ferrari-Talent Charles Leclerc und Red Bull Racing-Star Max Verstappen ihre in diesem Jahr auslaufenden Verträge verlängert haben, erwarten die GP-Experten auch von Lewis Hamilton bald eine Unterschrift.

Am 3. Mai kehrt die Königsklasse zum ersten Mal seit 1985 wieder auf den Zandvoort Circuit zurück. Dazu wird die Piste angepasst. Die genauen Daten gibt es für die Teams aber noch nicht.

Fernando Alonso hat sich einen weiteren Wunsch erfüllt und die Rallye Dakar zusammen mit Marc Coma beendet. Der zweifache Formel-1-Champion ist sich sicher: «Das ist die härteste Rallye der Welt.»

Lewis Hamilton geniesst die rennfreie Zeit in seinen eigenen vier Wänden, wie er auf Instagram erklärt. «Hier habe ich meinen Frieden, kann mich fokussieren und meinen Körper und Geist in Form bringen», schwärmt er.

Die Ferrari Driver Academy hat zwei neue Mitglieder aufgenommen: Neben Dino Beganovic gehört mit Arthur Leclerc auch der jüngere Bruder von Ferrari-Talent Charles zur Nachwuchstruppe der Scuderia.

Der neue Mercedes wird am Valentinstag seine Streckenpremiere in Silverstone bestreiten. Der Shakedown findet hinter verschlossenen Türen statt, trotzdem wird die Öffentlichkeit den neuen Silberpfeil zu Gesicht bekommen.

In Hockenheim durfte Mick Schumacher im Ferrari F2004 ausrücken, mit dem sein Vater Michael in der Saison 2004 zu seinem siebten WM-Titel fuhr. Für diesen Gänsehaut-Moment könnte er eine Laureus-Auszeichnung bekommen.

Am Hockenheimring will man in Zukunft neue Wege gehen und den GP-Kurs zu einem «technologieoffenen Mobilitätszentrum» umwandeln. Der Motorsport wird aber nicht ganz verschwinden, betonen die Verantwortlichen.