SPEEDWEEK Überblick

Drei Tage nach dem verhängnisvollen Sturz von Dennis Lippert in Oschersleben wurden die schlimmen Befürchtungen bestätigt. Was können wir aus dieser Tragödie lernen?

Mangelhafte Vermarktung, kein Fernsehen, dürre Teilnehmerfelder, die falschen Klassen – die IDM ist weit von ihrer Genesung entfernt. Immerhin freute man sich in Oschersleben über reges Zuschauer-Interesse.

Nach seinem Umstieg vom Suzuki-Cup in die IDM Superbike berichtet der BMW-Pilot aus erster Hand von seinem ersten Rennen mit dem Team alpha Racing-Van Zon. Wohnmobil Revanche mit Puffe steht noch aus.

Vom Suzuki Cup 2017 mit dem Team alpha Racing-Van Zon-BMW in die IDM Superbike 2018. Bei den ersten Tests zeigt Reiterberger, wo es lang geht und die ukrainische Wunderwaffe zeigt, was sie kann.

In den letzten beiden Wochen habe ich ein neues Kapitel im Motorrad-Rennsport für mich aufgeschlagen. Ich werde 2018 in der IDM Superbike und in der Langstrecken-WM antreten.

Es ist bis Ende November nicht klar, ob es eine IDM 2018 gibt und wenn ja, wie genau diese ausschauen könnte. Warten ist mal wieder der aktuelle Job aller Interessierten.

Nach vier Jahren hat der IDM-Promoter MotorEvents die Brocken hingeschmissen. Zeit für die ultimative Abrechnung? Sicher nicht. Eher mal die Zeit, einfach Danke zu sagen für vier Jahre Vollgas, trotz heftigem Gegenwind.

Auf dem Hockenheimring fand das Finale der diesjährigen IDM Superstock 600 statt. Eine Saison mit vielen Erfahrungen und Eindrücken ging damit zu Enden. Vor den Plänen 2017 kommt erst mal Urlaub.

Erst kam ein Wet Race, das keines war und die Idee einer Selbsthilfegruppe mit Jorge Lorenzo wird geboren. Eine Glanzleistung war der Ausflug nicht, doch die Vorfreude auf Hockenheim passt.

Tierrettung, Arztbesuch, Regenrennen: Ein abenteuerliches Wochenende in der IDM Superstock 600. Am Ende mit zwei Zielankünften und vielen neuen Erfahrungen belohnt.

Ende Juli stand erneut eine ganz besondere Strecke auf dem Plan der IDM Superstock 600: Das Schleizer Dreieck. Dort begann der Start in die zweite Saisonhälfte.

Der dritte Lauf der IDM Superstock 600 fand Anfang Juli auf der nicht gerade einfachen Strecke in Belgien statt. Zwei Mal Punkte nach der Rückkehr auf die private Yamaha R6.

Im zweiten Lauf der IDM geht es weiter mit Erfahrung sammeln. Vor allem beim Fahrwerks-Set-up gab es ein Aha-Erlebnis.

Leicht war der Einstieg in die IDM Superstock 600 nicht. Doch es gab Anschauungsunterricht von den Spitzenpiloten. Weiter geht’s am Nürburgring.

Die erste Testfahrt nach der Winterpause war schwieriger als gedacht. Mehr Schrauben als Fahrern war angesagt. IDM-Auftakt Lausitz ist fest eingeplant..

Zolder, eine wunderschöne, aber sehr anstrengende Strecke in Belgien und die Heimstrecke von unseren Team Van Zon-Remeha-BMW. Am Ende wurde es der Doppelsieg.

Bevor es in der kommenden Woche zum IDM-Test plus Rennen an den Lausitzring geht, durfte ich bei einem einzigartigen Abenteuer dabei sein.

Als Dritter habe ich in diesem Jahr die IDM Superbike mit meiner BMW S1000RR beendet. Im kommenden Jahr greife ich mit dem Team van Zon-Remeha-BMW wieder an. In Richtung Titel.

Beim IDM-Superbike-Rennen in Assen war gegen das Ducati-Trio mit Neukirchner, Fores und Lanzi kein Kraut gewachsen. Die Rundenzeiten waren aber WM-tauglich.

Mit meiner BMW schaffte ich es bei den IDM-Superbike-Rennen zwei Mal auf den dritten Platz zu fahren. Danke an alle Zuschauer, Freunde und Fans.

Am vergangenen Wochenende machte die IDM auf dem Nürburgring Station. Es verging so gut wie kein Training oder Rennen ohne einen kräftigen Regenguss.

Beim dritten IDM-Wochenende schaffte ich einen dritten und einen zweiten Platz. Nächste Woche am Nürburgring will ich wieder um den Sieg fighten.

Der Ausflug ins belgische Zolder bringt zwei Podestplätze in der IDM Superbike ein. Einmal den dritten und einmal den zweiten Rang.

Die IDM Superbike Saison 2014 steht an und ich stecke mitten in den Vorbereitungen.

Auch beim letzten IDM-Wochenende lief es mit zwei Siegen super. Ich war sogar endlich mal im Regen schnell. Und anschliessend haben wir ordentlich gefeiert.

So, oder so ähnlich kann ich das vergangene Wochenende auf dem Hockheimring beschreiben. Am Ende war ich Meister in der IDM Superbike.

Auf dem Sachsenring konnte ich zwei Mal aufs Podium fahren und meinen Vorsprung in der Superbike-IDM ausbauen. Vier Rennen stehen noch aus.

Wer sich amüsieren wollte, war in Schleiz genau richtig. Wer dort arbeiten wollte, hatte es schon etwas schwerer.

Das IDM-Superbike-Team Yamaha Motor Deutschland machte Urlaub und drehte eine Runde mit dem Rad.

Kleine Startfelder, wenig Zuschauer, kaum Stars, ungünstige TV-Sendezeit – in der IDM besteht viel Verbesserungsbedarf.

Rennen fahre ich immer noch. Aber nicht mehr in der IDM Superbike, sondern mit dem Fahrrad. Auf die Rennstrecke geht es nur noch zum Spass.

Beim IDM-Superbike-Lauf in Zolder konnte ich meinen ersten Podestplatz in diesem Jahr herausfahren. Wir hatten unbedingt ein brauchbares Ergebnis gebraucht.

Es dauert nicht mehr lange, bis die IDM Saison endlich losgeht. Ich bin bereit, rechne aber in diesem Jahr mit mehr Gegenwehr als im Vorjahr.

Nach sechs Jahren in der IDM ist für mich Schluss. Es waren die tollsten Jahre meines Lebens und es wird mir fehlen.

Seit mehr als zehn Jahren rätseln die Poolpartner in der IDM über den Verbleib des Gelds. Uns wurden die Budgets von 2011 und 2012 zugespielt.

Teams und Fahrer fürchten ein Zerbröseln der IDM. DMSB-Präsident Hans Stuck sagt: «Ohne Motor Events wäre die IDM am Ende.»

Der Internationalen Deutschen Meisterschaften laufen die Veranstalter davon. Teams und Fahrer haben die Nase voll.

Im Jahr 2013 bin ich Testfahrer für Reifenhersteller Dunlop, bin weiterhin fester Bestandteil bei den Hafeneger Renntrainings und werde für das Team Wilbers-BMW in der IDM Superbike starten.

Und ein kurzer Ausblick auf das Jahr 2013.

Alle Angaben ohne Gewähr. Offizielle Bestätigung lässt auf sich warten.

Nach dem IDM-Finale in Hockenheim war nach 27 Jahren Schluss mit Rennsport.

Ich bin startklar für das IDM-Finale.

Nach dem Sachsenring-Wochenende bin ich noch vorne dabei.

Mein IDM-Wochenende in Thüringen.

Mit meinen 150 Punkten liege ich wieder gut im Rennen.

Sommerliche Hitze in der Steiermark machte den IDM-Lauf zum Kampf für Mensch und Maschine.

Warum wir nie erfahren werden, wie viel Paar Schuhe Lucy Glöckner im Schrank hat.

Spiel, Satz und Führung verteidigt…

Mein IDM-Saisonauftakt auf dem Lausitzring.

Bei Testfahrten in Spanien habe ich meine neue BMW besser kennengelernt.