AGV Corsa: Limitierter Helm im Rossi-Look

Von Katja Müller
Valentino Rossi hat stets gute Ideen für lustige Designs

Valentino Rossi hat stets gute Ideen für lustige Designs

Jedes Jahr startet MotoGP-Star Valentino Rossi bei seinem Heimrennen in Mugello mit einem speziell designten Helm, so auch 2013. Diesen AGV Corsa gibt es nun zu kaufen.

Im vergangenen Jahr zierte eine Schildkröte, im Comic-Stil gezeichnet, den Helm des neunfachen Weltmeisters. Die Schildkröte hat eine besondere Bedeutung für den 35-jährigen Italiener. Das erste Plüschtier, das er von seiner Mutter bekam, war eine Ninja-Schildkröte. Diese war bei den ersten Ausflügen auf seinem Mini-Motorrad immer am Helm befestigt.

In einem Video erklärt der Yamaha-Pilot die Idee hinter der Schildkröte vom Mugello-Helm: «Wir haben meine Schildkröte verwendet, um über meine Leistungen zu Saisonbeginn ironisch zu scherzen. Die anderen vier Männchen auf dem Helm stellen Pedrosa, Lorenzo, Márquez und mich dar. Die drei eilen voraus und ich, der Gelbe, versuche sie einzuholen.»

Hier finden Sie das Video:

 

Der innovative Corsa ist ein Ergebnis des AGV Extreme Standards Helmets-Projekts, ein neues Verfahren, das die Planung und die Testphase der Helme revolutioniert und mit Valentino Rossi als Bezugspiloten entstanden ist.

Der Helm wurde ausgehend von den Maßen seines Kopfes entwickelt, die durch eine Laserabtastung in ein digitales Format übertragen wurden. Anhand von diesen Maßen konnte der Helm «vom Kopf nach außen» geplant werden.

Durch die Verwendung des FEM-Systems (Finite Elements Method) stellt AGV neue Sicherheits-, Komfort- und Ergonomiestandards auf. Zudem werden bei der Herstellung des Helms umweltschonende Rohmaterialien und Technologien verwendet.

In der limitierten Auflage wird auf die Logos anderer Sponsoren sowie die Zubehörteile des Visiers von Valentinos Pista GP-Helm verzichtet.

Technische Eigenschaften

Außenschale in 4 Größen mit Schichtung aus SSL (Glasfaserkunststoff, Kevlar und Kohlenstoff).

Zur Maximierung von Komfort, Ergonomie, Sicherheit und Aerodynamik entworfenes Design.

IVS-Belüftungssystem (Integrated Ventilation System) mit großzügigen Kanälen in der Schale und Belüftungsschlitzen, die einen auf den Kopf des Piloten gerichteten Luftstrom ermöglichen.

Der Spoiler wurde, um die passive Sicherheit des Helms zu erhöhen, so entworfen, dass er sich im Falle von Unfällen vom Helm löst.

Belüftungsschlitze mit Auf-Zu-Mechanismus und Schutzgittern aus Kunststoff. Die Gesamtfläche der Lüftungsschlitze ist um 193% größer als beim GP-Tech.

Neuer Visiermechanismus aus Metall mit Drehverschiebeöffnung.

Schnellausverschlusssystem, durch welches das Visier in wenigen Sekunden und ohne Werkzeug entfernt und ausgewechselt werden kann. Visiermechanismus ist um 71% kleiner als beim GP-Tech.

Herausnehmbarer Wind-Halsschutz.

Komplett herausnehmbare und waschbare Innenstruktur.

Individuell regulierbare Passform der Wangenpolster.

Durch ein dreifaches Patent geschützte Innenstruktur.

Innenschale aus atmungsaktivem Lycra mit einer dreidimensionalen konkaven Struktur, gemäß den morphologischen Eigenschaften des Kopfes in einem einzigen Stück vorgeformt, ohne Nähte an den empfindlichen Stellen, mit unterschiedlich dichten Schwämmen und regulierbarer Passform. Der Nackenbereich kann durch einen herausnehmbaren Schaumstoffeinsatz individuell reguliert werden.

Rückhaltesystem mit Doppel D-Riemen.

Gewicht: 1350 g (+/-50 g) in der Größe M

Größen: XS bis XXL

Verkaufspreis: 899 Euro

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