SPEEDWEEK Überblick

In Thailand brausten drei KTM (Binder, Lecuona und Martin) unter die Top-6. Brad Binder hat noch Titelchancen. Trotzdem zieht sich KTM nach der Saison aus der Moto2-Klasse zurück. Firmenchef Stefan Pierer erklärt.

Nach Suter und Tech3 verliert die Moto2-WM mit KTM einen weiteren namhaften Chassis-Hersteller. Kalex rüstet nächstes Jahr 22 von 30 Fahrern aus. NTS, Speed-up und MV Agusta teilen sich den Rest.

Kiefer Racing ist vom BMW-Angebot für die Superbike-WM enttäuscht und wird deshalb voraussichtlich mit Yamaha und zwei deutschen Fahrern in die Supersport-WM wechseln.

Kalex hat in der Moto2-Klasse sieben Marken-WM-Titel gewonnen, Alex Márquez könnte den 7. Fahrer-WM-Titel in Serie beisteuern. Bisher wurden 112 Kalex-GP-Siege gefeiert. Davon drei in der Moto3-Klasse.

Jake Dixon komplettiert wie erwartet das Moto2-Team von Petronas. Sein Teamkolege wird Xavi Vierge. Dixon steigt von KTM auf Kalex um.

Der Südafrikaner Brad Binder (24) gilt als Riesentalent. Er hat seit Assen 23 Punkte mehr kassiert als WM-Leader Alex Márquez. Im Gegensatz zum Spanier, der nur 44 Punkte Vorsprung hat, steigt er in die MotoGP-WM auf.

Nachdem Hafizh Syahrin 2020 bei Red Bull KTM Tech3 in der MotoGP-WM keinen Platz mehr finden wird, wechselt der Malaysier in das Moto2-Team von Jorge «Aspar» Martinez, wie heute offiziell bestätigt wurde.

Moto2-Leader Alex Márquez machte beim Meeting in Buriram/Thailand einen weiteren Schritt in Richtung Titelgewinn – dafür reichte dem Marc VDS-Piloten sogar nur ein fünfter Rang.

Mit Brad Binder auf dem Podium und Jorge Martin auf Platz 6 erreichte Red Bull KTM beim Moto2-Meeting auf dem Chang International Circuit in Buriram/Thailand ein starkes Team-Ergebnis.

Seit seinem ersten Moto2-Podium auf dem Sachsenring 2018 hat sich Luca Marini als Top-Pilot etabliert. Den Sieg beim Thailand-GP in Buriram hat der Halbbruder von Valentino Rossi sauber herausgefahren.

Bei seiner Rückkehr im NTS-Team hat Jesko Raffin in Buriram die Top-20 knapp verpasst. Aber der Schweizer weiß, wo der Hebel angesetzt werden muss.

Der Schweizer Moto2-Pilot Dominique Aegerter hat in 15 Rennen erst 12 Punkte erobert. In Thailand ging er wieder leer aus. Er will auch 2020 bei Forward fahren.

Lukas Tulovic beendete den Thailand-GP in Buriram frühzeitig. «Ich will nicht alles auf das Motorrad schieben, es fehlte auch von meiner Seite etwas», unterstrich der Moto2-WM-Rookie aus dem Kiefer Racing Team.

«Wir sind viel stärker», ist sich Tom Lüthi (Kalex) aus dem Intact GP Team nach dem Moto2-Rennen von Buriram sicher. Nach zwei unglücklichen Zwischenfällen reichte es aber nur für Platz 7.

In Misano und Aragón musste Marcel Schrötter wegen seines Schlüsselbeinbruchs pausieren. In Buriram erkämpfte er tapfer zwei Punkte für den 14. Rang.

Rossi-Bruder Luca Marini (Kalex) fuhr in Buriram zu seinem zweiten Moto2-Sieg. Brad Binder (KTM) setzte sich im Kampf um Platz 2 gegen Iker Lecuona durch, Alex Márquez wird Fünfter. Tom Lüthi auf Platz 7.

Auch wenn Dominique Aegerter in Buriram nur aus der achten Startreihe losfährt, will er im 15. Moto2-Rennen der Saison endlich wieder in die Punkteränge vorstossen.

Jesko Raffin (NTS) nimmt das Moto2-Rennen von Buriram von Startplatz 23 aus in Angriff. «Wir haben am Samstag einen riesengrossen Schritt gemacht», freute sich der Schweizer. «Die Abstände sind extrem knapp.»

«Der Abstand hat sich vergrössert, deshalb sind wir etwas enttäuscht», gab Tom Lüthi nach dem achten Platz im Qualifying von Buriram zu. «Wir werden weiterarbeiten», versprach der Intact-GP-Kalex-Pilot.

Marcel Schrötter steht bei seinem Comeback-Rennen in Buriram auf dem 14. Startplatz. «Die Spitze war sehr schnell und der Abstand ist eigentlich immer noch okay», meinte der Intact-Kalex-Pilot.

Moto2-WM-Leader Alex Márquez (Kalex) steht in Buriram auf der Pole-Position. Red Bull-KTM-Ajo-Pilot Jorge Martin schaffte es in die erste Startreihe, Tom Lüthi und Marcel Schrötter stehen am Sonntag auf 8 und 14.

In den letzten Minuten wurde das Klassement der drei freien Moto3-Trainings in Buriram bei auftrocknender Piste noch einmal auf den Kopf gestellt. Dazu gab es viele Stürze.

Nach sieben Jahren im Grand-Prix-Sport und mit KTM, wechselt Philipp Öttl für 2020 in die Supersport-WM. Dort bietet sich dem 23-Jährigen im Kawasaki-Werksteam von Manuel Puccetti eine Riesenchance.

Die Plätze in der Moto2-WM sind langsam alle besetzt: Hafizh Syahrin wechselt zum Gaviota-Nieto-Team, Mattia Pasini ist sich mit Gresini einig.

Keine drei Wochen nach der Operation am vierfach gebrochenen Schlüsselbein saß Marcel Schrötter in Buriram wieder auf seiner Intact-GP-Kalex: «Ich merke es ein bisschen, aber zum Glück habe ich keine akuten Schmerzen.»

«Platz 14 ist viel zu weit hinten, das ist logisch», fasste Tom Lüthi (Kalex) seinen Freitag in Buriram zusammen. «Wir haben aber die Richtung gefunden», so der Vierte der Moto2-WM.

Nach Platz 4 im ersten freien Training der Moto2-WM in Buriram, fiel Dominique Aegerter in FP2 mit seiner MV Agusta bis auf Rang 16 zurück. Dem Schweizer fehlt aber nur eine halbe Sekunde zur Spitze.

Luca Marini (Kalex) beendete den Freitag in Buriram auf Platz 1 der kombinierten Moto2-Zeitenliste. Von den deutschsprachigen Fahrern schaffte nur Tom Lüthi den Sprung in die Top-14.

Aufatmen beim leidgeprüften Forward MV Agusta-Team: Aegerter und Manzi fuhren mit der F2 auf die Plätze 4 und 13. Marcel Schrötter stürzte.

Allein schon wegen seiner Körpergröße drängt der schnelle Weltmeister-Sohn Remy Gardner in die MotoGP-Klasse. Aber für 2020 bleibt er bei SAG in der Moto2- und bei Kalex.

Marcel Schrötter muss beim Comeback in Buriram nach seinem komplizierten Schlüsselbeinbruch heute noch eine medizinische Kontrolle des Rennarzts über sich ergehen lassen. Das Team ist überzeugt, das sei eine Formsache.

Am Samstag, dem 23. November 2019, steigt zum zehnten Mal in Folge die Racing Party der «Domi Fighters», dem offiziellen Fanclub von Moto2-WM-Pilot Dominique Aegerter (Team MV Agusta Idealavoro Forward).

Der schnelle Mattia Pasini wird mit seinen 33 Jahren 2020 vermutlich wieder als Fixstarter in der Moto2 zurückkehren. Teamchef Fausto Gresini will ihn verpflichten.

Bisher sind alle Hoffnungen von Jonas Folger auf einen Moto2-WM-Platz geplatzt – bei Kiefer und Petronas. Den Yamaha-MotoGP-Deal könnte ihm Zarco streitig machen. Aber Jorge Martinez nennt ihn jetzt als Kandidaten.

Speed-up-Motorrad-Hersteller Luca Boscoscuro kämpft mit Jorge Navarro um den WM-Titel. Gegen KTM ist er ein Zwerg, trotzdem stellt er die Österreicher 2019 in den Schatten. Er schildert sein Erfolgsgeheimnis.

Die Moto2-Teams haben ihre Fahrerpaarungen neu gestaltet. Jake Dixon bekommt überraschend einen Platz bei Petronas. Und bei Gresini steigen die Chancen von Hafizh Syahrin.

Das Dynavolt Intact GP Team ist bereit für die Übersee-Tour der Moto2-WM: Marcel Schrötter will nach der Verletzungspause unbedingt wieder auf seine Kalex steigen, Tom Lüthi hofft auf eine weitere Steigerung.

Toni Mang kürte sich in den 1980er-Jahren zum fünffachen Motorrad-Weltmeister: Der Bayer setzte sich zweimal in der 350er-Klasse und dreimal bei den 250ern durch. Heute feiert er einen runden Geburtstag.

Alex Márquez führt die Moto2-WM fünf Rennen vor Schluss mit 38 Punkten Vorsprung an. Mit seinem Bruder und Repsol-Honda-Star Marc Márquez hat der Marc-VDS-Fahrer das beste Beispiel im Haus.

Dorna gab die Teams bekannt, die in der Saison 2020 in den kleinen Klassen der Motorrad-WM vertreten sein und insgesamt 30 Moto2- und 31 Moto3-Fahrer stellen werden. Kiefer fehlt auf der Liste.

Der deutsche Moto2-WM-Pilot Lukas Tulovic (Kiefer Racing) fuhr auf dem Sachsenring im Spezialleder, das anschließend versteigert wurde: Mit dem Erlös soll ein Spielplatz gebaut werden.

Der britische Gresini-Kalex-Pilot Sam Lowes hat sich aus seinem Tief herausgefahren und gab im Moto2-Rennen von Aragón mit Platz 5 erneut ein starkes Lebenszeichen.

Philipp Öttl blieb bisher ohne Moto2-Punkte. Für 2020 muss er sich nach einer Alternative umsehen: Ist eine Moto3-Rückkehr mit dem Sterilgarda Max Racing Team von Max Biaggi und Papa Peter Öttl denkbar?

Am 14. September brach sich Moto2-Pilot Marcel Schrötter aus dem deutschen Team Dynavolt Intact GP im Misano-GP mehrfach das Schlüsselbein. Beim nächsten Grand Prix in Thailand will er wieder dabei sein.

In der Moto2-WM wird alles auf Kostenreduktion getrimmt: Einheitsmotoren, Einheitsöl, Einheits-ECU, Einheitsreifen. Aber teure Karbonschwingen sind erlaubt. Warum?

«Wir finden es schade, dass wir bei unseren Visionen für die Zukunft keinen gemeinsamen Nenner gefunden haben», erklärte NTS-Moto2-Teammanager Jarno Janssen zur Trennung von Hans Spaan.

Der Aragon-GP brachte für Phillip Öttl keine Wende – auch im 14. Saisonrennen der Moto2 2019 verpasste der Tech3 KTM-Pilot die Punkteränge.

Red Bull KTM Ajo-Fahrer Brad Binder gelang in Aargón sein zweiter Moto2-Saisonsieg in einem Rennen, das er von Anfang an dominierte. Rang 2 in der Weltmeisterschaft rückt in Reichweite.

xAlex Márquez gab alles, um bei seinem Heimrennen in Aragón als Sieger auf das Podest zu steigen. Am Ende musste der Moto2-Leader einsehen, dass ein dritter Platz das höchste der Gefühle war.

MV-Agusta-Pilot Dominique Aegerter kam im Moto2-Rennen von Aragón nur auf Rang 19. «Es ist frustrierend, wenn man nicht um Punkte kämpfen kann», bedauerte er. Dazu kommt: «Ich habe noch keinen Vertrag für 2020.»