SPEEDWEEK Überblick

Das neue IDM-Team «Bonovo action by MGM Racing» wird 2020 nicht nur in den Solo-Klassen Superbike und Supersport 600, sondern auch bei den Seitenwagen vertreten sein. Jürgen Röder und Michael Galinski machen es möglich.

Bei den IDM Seitenwagen tut sich für die Saison 2020 schon einiges. In den Beiwagen wird fleißig getauscht und auch Rücktritte werden bekannt.

Nachdem Michael Grabmüller dieses Jahr nur vereinzelt Rennen in der Internationalen Seitenwagen-Trophy bestritten hat, wird er kommende Saison wieder regelmäßig in der IDM Seitenwagen zu sehen sein.

Markus Schlosser/Marcel Fries wurden Vizemeister in der IDM Seitenwagen 600 ccm. Die beiden letzten Läufe zur Seitenwagen-WM in Estoril (P) werden die beiden Schweizer aus Verletzungsgründen nicht mitfahren.

Josef Sattler und Beifahrer Uwe Neubert hatten auch in Hockenheim Pech mit der Technik. Sie fielen beim letzten Wochenende der IDM Sidecar gleich zweimal aus. Dabei reichten auch Kleinigkeiten.

Tim Reeves/Mark Wilkes gewannen in Hockenheim bei den 600er-Seitenwagen auch das elfte von elf Rennen. Die Schweizer Andres Nussbaum/Manuel Hirschi kamen vor Mike Roscher/Anna Burkard ins Ziel und wurden 1000er-Meister.

Wie immer in dieser Saison gewannen die Briten Tim Reeves/Mark Wilkes das Rennen der Seitenwagen 600. Bei den 1000ern setzten sich die Schweizer Andres Nussbaum/Manuel Hirschi durch.

Die Schweizer Markus Schlosser/Marcel Fries starten am späten Samstagnachmittag (18 Uhr) in der IDM Seitenwagen von Position 1. Pekka Päivärinta/Jussi Veräväinen (FIN) und Tim Reeves/Mark Wilkes (GB) stehen dahinter.

Tim Reeves und Beifahrer Mark Wilkes sind das Aushängeschild der IDM Sidecar 2019. Vor den letzten beiden Rennen auf dem Hockenheimring stehen die Briten ungeschlagen als Meister fest.

Wenn alles stimmt, stehen die IDM Seitenwagen in der kommenden Saison vor einem enormen Aufwind. Vier Teams mit 600 ccm sollen vom «Bonovo Express» gesponsort werden.

Tim Reeves und Beifahrer Mark Wilkes gewannen auch das Rennen der IDM Sidecars 600 in Assen. Als es auf der Strecke nass wurde, konnten Markus Schlosser/Marcel Fries aufschließen.

Tim Reeves und Beifahrer Mark Wilkes sind das Maß aller Dinge in der IDM Sidecar. Die schon als Meister feststehenden Briten ließen auch unter schwierigen Bedingungen nichts anbrennen und waren die Schnellsten.

In der IDM Seitenwagen (600 und 1000 ccm) stehen noch drei Rennen an. An diesem Wochenende wird in Assen aufgrund der Vielzahl der Klassen nur ein Rennen gefahren, die letzten beiden in Hockenheim folgen in drei Wochen.

Die Briten Tim Reeves/Mark Wilkes holten sich am Sonntag in Most (CZ) ihren achten Sieg in Folge in der IDM Seitenwagen 600. Bei drei noch ausstehenden Rennen ist ihnen der Titel nicht mehr zu nehmen.

Wie erwartet gewannen Tim Reeves/Mark Wilkes mit ihrer 600er Adolf RS Yamaha das erste Rennen der IDM Seitenwagen im tschechischen Most. In der 1000er-Konkurrenz waren Mike Roscher/Anna Burkard (LCR BMW) vorne.

Die am Freitag in der ersten Qualifikation zur IDM Seitenwagen in Most (CZ) schwer gestürzten Michael Ouger und Beifahrer Sebastien Seret sind nach inoffiziellen Angaben außer Lebensgefahr. Aber viele Knochen sind hin.

Bei der IDM im nordböhmischen Most peilen Tim Reeves und Beifahrer Mark Wilkes ihre Siege 7 und 8 in der IDM Seitenwagen an. Ihr Hauptsponsor bietet Reisenden auch gemeinsame Abendessen mit den beiden Briten an.

Mike Roscher und Beifahrerin Anna Burkard holten sich auf dem Schleizer Dreieck bei der IDM Seitenwagen 1000 gleich zweimal den Sieg. Der Pilot aus Sachsen traut sich auch einen Sieg gegen Ausnahmepilot Tim Reeves zu.

Die Schweizer Markus Schlosser/Marcel Fries werden beim nächsten Lauf der IDM Seitenwagen im tschechischen Most nicht dabei sein. Der Grund: Geldmangel.

Zweimal Platz in der IDM Seitenwagen 600 in Schleiz war das Resultat für Bennie Streuer/Kevin Rousseau (NL/F). Dem Kawasaski-Piloten aus Grolloo machten aber Probleme mit der Elektronik zu schaffen.

Das zweite Rennen der IDM Seitenwagen auf dem Schleizer Dreieck verlief vom Ergebnis ähnlich wie das Rennen am Samstag. Tim Reeves/Mark Wilkes gewannen bei den 600ern, Mike Roscher/Anna Burkard bei den 1000ern.

Rennen 1 der IDM Seitenwagen in Schleiz war eine Sache der Briten Tim Reeves/Mark Wilkes. Sie gewannen mit über vier Sekunden Vorsprung vor Mike Roscher/Anna Burkard, die die 1000er-Konkurrenz gewannen.

Das erste Rennen der IDM Sidecar in Schleiz startet an diesem Samstag um 17.50 Uhr. In der ersten Startreihe stehen Tim Reeves/Mark Wilkes (B), Andres Nussbaum/Manuel Hirschi (CH) und Bennie Streuer/Kevin Rousseau (NL/F)

Luca Schmidt gibt an diesem Wochenende in Schleiz sein Debüt als Beifahrer in der IDM. Der erst 16-Jährige Thüringer vertritt den verhinderten Belgier Frank Claeys im Boot des Niederländers Hilbert Talens.

Tim Reeves und Beifahrer Mark Wilkes waren in der ersten Qualirunde auf dem Schleizer Dreieck die Schnellsten der IDM Sidecar. Zweite wurden Bennie Streuer/Kevin Rousseau (NL/F) vor Markus Schlosser/Marcel Fries (CH).

Der fünffache deutsche Seitenwagen-Meister Markus Schlosser feierte bei seinem Comeback in der Weltmeisterschaft einen fulminanten Einstand. Nach nur drei Rennen denkt er allerdings bereits wieder an seinen Ausstieg.

Der Crash zum Beginn des zweiten Seitenwagen-Rennens in Zolder (B) ging allein auf die Kappe der Niederländer Wout Vermeule/Jorno Bouius. Jakob Rutz/Björn Bosch (CH/D) waren unglücklich Beteiligte.

Die Briten Tim Reeves/Mark Wilkes gewannen auch das zweite Seitenwagen-Rennen der IDM in Zolder, obwohl sie in Runde 1 in einen Crash verwickelt waren. Mike Roscher und Beifahrerin Anna Burkard waren bestes 1000er-Team.

Mit ihrem dritten Sieg im dritten Rennen triumphierten Tim Reeves/Mark Wilkes in Zolder. Vor dem morgigen Rennen liegen die Briten mit ihrem 600er-Gespann in der Gesamtwertung weiter vorne.

Mit den Niederländern John Smits/Gunter Verbrugge steht am Nachmittag im ersten Rennen der IDM Seitenwagen in Heusden-Zolder ein 1000er-Gespannteam vorne. Markus Schlosser/Marcel Fries (CH, 600 ccm) waren nahe dran.

15 1000er- und zwölf 600er-Seitenwagen-Teams sind an diesem Wochenende bei der IDM im belgischen Zolder am Start. Die Punktbesten beider Klassen sind momentan die Briten Tim Reeves/Mark Wilkes mit 50 Zählern.

Beim Auftakt der IDM Sidecar auf dem Lausitzring fuhren die letztjährigen Champions Josef Sattler und Uwe Neubert im ersten Rennen als Zweite aufs Podium in der 600er-Wertung – die Saison ist gesichert.

Gleich am ersten Wochenende der gemeinsamen IDM Seitenwagen siegt ein 600er-Gespann. Roscher/Burhard schnellstes BMW-1000-ccm-Aggregat. Smits/Verbrugge landen als Dritte im Ziel.

Der erste Sieg der Saison ging an das Suzuki-Gespann aus der Schweiz. Doch schon auf Platz 2 landete mit Reeves/Wilkes das schnellste 600er-Gespann. Rang 3 für das Team Smits Racing.

Knapp fünf Jahre ist der tragische Seitenwagen-Unfall vom Sachsenring-GP her, bei dem Beifahrer Enrico Becker sein Leben verlor und Pilot Kurt Hock seit dem ein Pflegefall ist. Die Freie Presse berichtet über die Akten.

Am kommenden Wochenende startet die IDM 2019 auf dem Lausitzring. Mit dabei sind auch die Seitenwagen, die neuerdings mit 600 und 1000 ccm starten dürfen.

Der Niederländer Arjen Portijk stürzte vor zweieinhalb Jahren zusammen mit Tassilo Gall bei der IDM Seitenwagen in Assen. Seitdem ist er arbeitsunfähig und wird es bleiben. Er ist aber einigermaßen gut versichert.

Die IDM Seitenwagen fährt in der kommenden Saison Meister in zwei Klassen aus. 22 Teams sind für die 12 Läufe gemeldet.

Bei der IDM-Meisterfeier für die Seitenwagen-Champions Josef Sattler und Beifahrer Uwe Neubert kamen fast 200 Gäste in die Bushalle der Firma Speckmaier-Reisen nach Zeilarn-Babing.

Der Schweizer Markus Schlosser fährt 2019 wieder in der WM mit und peilt auch Einsätze in der IDM an, wenn es finanziell und zeitlich passt. Beifahrer wird Landsmann Marcel Fries sein.

André Kretzer und Beifahrer Björn Bosch gewannen auch Rennen 2 der IDM Seitenwagen auf dem Hockenheimring. Für Kretzer war es der Abschied vom Motorsport.

Josef Sattler/Uwe Neubert sind IDM-Meister 2018. Sie wurden im ersten Rennen in Hockenheim Zweite hinter André Kretzer/Björn Bosch und sind von Bennie Streuer/Gerard Daalhuizen (NL) am Sonntag nicht mehr einzuholen.

Vor den letzten beiden Rennen der IDM Seitenwagen führen Josef Sattler/Uwe Neubert (D) die Wertung mit 20 Punkten Vorsprung vor den Niederländern Bennie Streuer/Gerard Daalhuizen an. Ihnen reichen zwei dritte Plätze.

Kees Endeveld/Jeroen Remmé fuhren mit ihrer Adolf RS1 F1 Kawasaki 600 ccm in beiden IDM-Rennen in Assen auf Platz 12. Inmitten der 1000er-Konkurrenten befinden sich die Niederländer noch im Lernprozess.

In einem an der Spitze spannenden Rennen gewannen Josef Sattler und Beifahrer Uwe Neubert auch den zweiten Durchgang in Assen. Sie führen die IDM Seitenwagen jetzt mit 20 Punkten vor Streuer/Daalhuizen (NL) an.

Das war spannend: Erst in der allerletzten Runde konnten Josef Sattler/Uwe Neubert die elf Runden lang führenden André Kretzer/Björn Bosch überholen. Damit holten sie 25 Punkte auf die Pole-Setter Streuer/Daalhuizen auf.

André Kretzer/Björn Bosch starten im ersten Seitenwagen-Rennen des Wochenendes von der Pole-Position. Sie verbesserten ihre bisherige Bestzeit im Qualifying 2.

23 Gespanne sind bei der IDM Seitenwagen in Assen am Start. Josef Sattler/Uwe Neubert fuhren in der ersten Qualifikation die schnellste Zeit.

Jetzt ist es endgültig: Die 25 Punkte für den Sieg in Zolder sind weg für Josef Sattler und Beifahrer Uwe Neubert. Am Wochenende in Assen können sie aber aufholen, denn die IDM-Leader Streuer/Daalhuizen (NL) fehlen.

Christian Ruppert und Ueli Wäfler haben überraschend das Ende ihrer Karriere bekanntgegeben. Das IDM-Gespann-Team „Fun42-Racing“ ist ab sofort Geschichte.