Weltpremiere auf der Intermot: Die Ducati Scrambler

Von Kay Hettich
Auf der Word Ducati Week 2014 boten die Italiener nur eine kleine Vorschau auf die neue Ducati Scrambler. Auf der Intermot 2014 wurde der Schleier gelüftet.

Die Ducati Scrambler ist mehr als nur ein Motorrad: Sie steht fu¨r eine ganz neue Welt, die sich u¨ber eine Reihe von verschiedenen Versionen ausdru¨ckt. Und diese sind Ausgangspunkt fu¨r die Befriedigung der unterschiedlichen Bedu¨rfnisse und Wu¨nsche der Motorradfahrer.

Die Ducati Scrambler ist ein modernes Motorrad, das die reine und unverfa¨lschte Essenz des Motorradfahrens ausdru¨ckt. Bewa¨hrte Materialien wie Aluminium (Hinterradschwinge und Motorabdeckungen) und Stahl (Tropfentank und Rahmen) werden mit neuesten Technik-Komponenten wie LED-Beleuchtung vorn und hinten sowie LCD-Instrumenten kombiniert.

Der breite Lenker und eine lange Sitzbank bieten eine komfortable, entspannte Sitzposition und stellen zusammen mit dem geringen Gewicht, dem niedrigen Schwerpunkt und leichten Stollenreifen in jeder Situation puren Fahrspaß sicher.

Das "Post-Heritage"-Design erschafft eine moderne Interpretation des legenda¨ren Bikes von Ducati aus den 70er Jahren. Die Scrambler ist kein Retro-Bike, sondern vielmehr das legenda¨re Motorrad, wenn Ducati nie aufgeho¨rt ha¨tte es zu bauen.

Die Srambler wird in mehreren Versionen angeboten. Die Version Icon in gelb und rot wird von den Modellen Urban Enduro, Full Throttle und Classic ergänzt. Jede Version mit ihrem eigenem Stil und leistungsbezogener Interpretation des Scrambler Spirits. Die Urban Enduro mit der Wild Green-Lackierung ist fu¨r die Freunde des Enduro-Stils und wartet nur darauf, vom Stadtverkehr auf die la¨ndlichen Nebenstraßen zu wechseln. Die Full Throttle ist fu¨r Fahrer, die von der Flat Track Racing-Welt begeistert sind und eine Vorlieb haben, Grenzen auszuloten. Und die Classic- Version ist fu¨r Fans des 1970er-Jahre-Looks mit Liebe fu¨r Details, die sich kompromisslosen Fahrspaß und den Komfort eines modernen Bikes wu¨nschen.

Im November wird daru¨ber hinaus eine große Auswahl an Zubeho¨r und Bekleidung pra¨sentiert, mit der die Scrambler nahezu unbegrenzte Mo¨glichkeiten an exklusiven Personalisierungs- und Lifestyle-Optionen offeriert.

Der Name Scrambler hat viel gemeinsam mit dem englischen Verb “to scramble“ – vermengen, mischen – und la¨sst der Fantasie freien Lauf fu¨r weitere Mo¨glichkeiten. Die Ducati Scrambler, das zweira¨drige Alter Ego derer, die sie fahren, ist mittlerweile eine kulturelle Bewegung an und fu¨r sich. Sie ist freigeistig, positiv und anti-konformistisch, offen fu¨r Begegnungen mit anderen Philosophien und Styles.

Ducati Scrambler ist nicht nur ein Motorrad, es ist eine eigene Welt.

U¨berblick der Scrambler Modelle deren Features

Scrambler Icon

Farben:
1. 62 Gelb mit schwarzem Rahmen und schwarzer Sitzbank
2. Ducati Rot mit schwarzem Rahmen und schwarzer Sitzbank

Features: Stahltank in Tropfenform mit austauschbaren Seitendeckeln aus Aluminium, Niedrige Sitzbank (790 mm) fu¨r perfekte Mano¨vrierbarkeit, Niedriges Gewicht (170 kg trocken) und niedriger Schwerpunkt, Breiter Lenker fu¨r eine relaxte Fahrhaltung
Scheinwerfer mit Glas-Parabol-und ultra-modernem LED-Lichtleiter
Ru¨cklicht mit lichtdurchfluteter LED-Technologie
LCD-Instrumente, Luftgeku¨hlter L-Twin mit 803 ccm, Maschinenbearbeitete Zahnriemen-Abdeckungen aus Aluminium, Doppelprofil-Gitterrohrrahmen aus Stahl, Schwinge aus Aluminium-Guss, 10-Speichen-Aluminium-Ra¨der,18’’vorne,17’’hinten
Aus dem Enduro-Bereich abgeleitete Pirelli-Reifen fu¨r die Scrambler optimiert, Zweikreis-ABS serienma¨ßig, Großra¨umiges Staufach unter der Sitzbank mit USB-Buchse

Scrambler Urban Enduro

Farbe “Wild Green” mit schwarzem Rahmen und brauner Sitzbank

Features: Aluminium-Speichen-Ra¨der, O¨lwannen-Schutz, Hoher Frontkotflu¨gel aus Kunststoff, Scheinwerfer-Gitterschutz, Lenker-Querstrebe, Gabelprotektoren aus Kunststoff, angepasste Sitzbank aus modernem Gewebe quergerippt, Passendes Logo

Scrambler Full Throttle

Farbe “Deep Black” mit schwarzem Rahmen und schwarzer Sitzbank
Features: Tiefliegender, typgenehmigter Termignoni-Slip-on, Tiefer, konisch geformter Lenker, Sitzbank im Flat-track-Stil mit gelben Einlagen, Blinker-Support, Frontkotflu¨gel im Sport-Stil, Schwarze Tank-Seitendeckel, Passendes Logo

Scrambler Classic

Farbe “Orange sunshine” mit schwarzem Rahmen und brauner Sitzbank

Features: Aluminium-Speichen-Ra¨der, Vorne und hinten Metall-Schutzbleche, Angepasste Sitzbank rautenfo¨rmig gerippt, Tank mit schwarzem, mittig verlaufendem Streifen wie bei der ‘70er Scrambler, Passendes Logo

Mehr über...

Siehe auch

Kommentare

Bitte melden Sie sich an, um einen Kommentar zu schreiben.

Nachbehandlung mit dem Doktor: Japan

Dr. Helmut Marko
Exklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr. Helmut Marko, Motorsport-Berater von Red Bull, analysiert den jüngsten Grand Prix. Diesmal: Suzuka, ein fast perfektes Rennen, und warum wir keinen Stress haben.
» weiterlesen
 

TV-Programm

  • Fr.. 19.04., 22:40, Motorvision TV
    Andros Trophy
  • Fr.. 19.04., 23:35, Motorvision TV
    Monster Jam Championship Series
  • Fr.. 19.04., 23:45, Hamburg 1
    car port
  • Sa.. 20.04., 00:00, Eurosport 2
    Motorradsport: 24-Stunden-Rennen von Le Mans
  • Sa.. 20.04., 00:15, Motorvision TV
    Rallye: Andalusien-Rallye
  • Sa.. 20.04., 00:45, Hamburg 1
    car port
  • Sa.. 20.04., 00:45, Motorvision TV
    Dubai International Baja Rally
  • Sa.. 20.04., 01:40, Motorvision TV
    Top Speed Classic
  • Sa.. 20.04., 03:00, Eurosport 2
    Motorsport: FIA-Langstrecken-WM
  • Sa.. 20.04., 03:00, Motorvision TV
    4x4 - Das Allrad-Magazin
» zum TV-Programm
5