SPEEDWEEK Überblick

Le Mans - ALLE NEWS

Die neue Corvette C8.R bei der Präsentation in Road Atlanta
24h Le Mans
Von Oliver Müller

Corvette stellt neue C8.R bei Petit Le Mans vor

Mit der neuen C8.R will Corvette 2020 in der IMSA-Serie starten. Auch die 24 Stunden von Le Mans sind wieder eingeplant. Hierzu befindet sich Corvette Racing derzeit in intensiven Gesprächen mit dem Veranstalter ACO.
Regisseur James Mangold mit den Schauspielern Matt Damon und Christian Bale bei der Vorpremiere in Paris
24h Le Mans
Von Oliver Müller

Film Le Mans 66 hatte seine Vorpremiere in Paris

Ab dem 14. November wird in den deutschen Kinos eine Version der 24 Stunden von Le Mans 1966 erzählt. Matt Damon und Christian Bale spielen die Hauptrollen. Jetzt hatte der Film in Frankreich seine Vorpremiere.
Sieger der 6h von Fuji: (v.li.) Brendon Hartley, Kazuki Nakajima und Sébastien Buemi
FIA WEC
Von Oliver Müller

6h Fuji: Weitere Stimmen zum zweiten Rennen der WEC

Toyota feierte beim zweiten Saisonlauf der Sportwagen-WM (FIA WEC) den nächsten Doppelsieg. Aston Martin gewann in der GTE-Klasse. Das sagen die erfolgreichen Piloten zu ihren Leistungen beim abgelaufenen Rennen.
Sieg beim Rennen der FIA WEC in Fuji für den Toyota TS050 Hybrid
FIA WEC
Von Oliver Müller

6h Fuji: Toyota feiert nächsten lockeren Doppelsieg

Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima und Brendon Hartley gewinnen den zweiten Saisonlauf der Sportwagen-WM (FIA WEC) im japanischen Fuji. Rebellion komplettiert Podium. Aston Martin triumphiert in der GTE-Klasse.
In Fuji gibt es auf und neben der Strecke tolle Perspektiven
FIA WEC
Von Oliver Müller

6h Fuji: Das Rennen der WEC im Fernsehen und Stream

Toyota feiert beim zweiten Saisonlauf der Sportwagen-WM (FIA WEC) auf der Strecke im japanischen Fuji sein Heimspiel. So kann das Rennen im Fernsehen und im Live-Stream über Internet bzw. per App angeschaut werden.
Pole-Position für den Toyota TS050 Hybrid bei der FIA WEC in Fuji
FIA WEC
Von Oliver Müller

6h Fuji: Toyota holt sich locker die erste Startreihe

Beim Rennwochenende der Sportwagen-WM (FIA WEC) in Fuji konnten Kazuki Nakajima und Brendon Hartley die Pole-Position herausfahren. Private LMP1 ohne Chance. Porsche sichert sich Startplatz eins in der GTE-Klasse.
Im Jahre 2005 fuhr der Toyota TS020 in Fuji auch einige Demo-Runden
FIA WEC
Von Oliver Müller

6h Fuji: Weitere Hintergründe zum zweiten WEC-Rennen

Die FIA WEC startet am Wochenende in ihre Überseetournee. Beim Rennen in Fuji ist Toyota wieder der große Favorit. Der japanische Hersteller hat seit 2012 sechs von sieben Rennen vor heimischer Kulisse gewonnen.
Bestzeit für den Toyota TS050 Hybrid bei der FIA WEC in Fuji
FIA WEC
Von Oliver Müller

6h Fuji: Toyota setzt am Freitag die klare Bestzeit

Beim Auftritt der Sportwagen-WM (FIA WEC) im japanischen Fuji bestimmt Toyota auch im zweiten freien Training die Pace an der Spitze des Feldes. Rebellion schon abgeschlagen. Porsche erneut in der GTE-Klasse vorne.
Liegt im ersten Training der FIA WEC in Fuji an der Spitze: Der Toyota TS050 Hybrid
FIA WEC
Von Oliver Müller

6h Fuji: Toyota liegt im ersten freien Training vorne

In der Nacht von Donnerstag auf Freitag fand bereits das erste freie Training der Sportwagen-WM (FIA WEC) im japanischen Fuji statt. Dabei bestimmten Toyota in der LMP1- und die beiden Porsche in der GTE-Klasse die Pace.
So sieht der Rebellion R13 nun in der FIA WEC aus
FIA WEC
Von Oliver Müller

Rebellion zeigt Lackierung für die WEC-Saison 2019/20

Das Team Rebellion Racing hat sein neues Gewand für die Sportwagen-WM (FIA WEC) gezeigt. Vor allem die Farben Rot, Grau und Schwarz dominieren am R13 aus der LMP1-Klasse. Lediglich ein Rebellion wird in Fuji starten.
2020 bei den 24h von Le Mans: Der Ferrari 488 GTE Evo von Luzich Racing
24h Le Mans
Von Oliver Müller

Erste Einladungen für 24h Le Mans 2020 stehen fest

Luzich Racing holt sich in Spa-Francorchamps den GTE-Titel in der European Le Mans Series und sichert dadurch die Einladung für die kommenden 24 Stunden von Le Mans. Auch in der IMSA ist schon eine Entscheidung gefallen.
So zeigte Toyota sein Hypercar während der Präsentation bei den 24h von Le Mans 2019
FIA WEC
Von Oliver Müller

ELMS-Kalender 2020: Wink auf Debüt der Hypercars?

Die European Le Mans Series hat den Terminplan für die Saison 2020 verkündet. Darin wird das ELMS-Rennen in Silverstone am 5. September vermeldet. Startet die FIA WEC mit den Hypercars folglich am 6. September?
Oliver Jarvis startet bei der FIA WEC in Fuji in der LMP2-Klasse
FIA WEC
Von Oliver Müller

6h Fuji: Entrylist der FIA WEC steht nun endlich fest

Beim zweiten Saisonlauf der Sportwagen-WM im japanischen Fuji werden insgesamt 30 Fahrzeuge mit von der Partie sein. Oliver Jarvis fährt sein erstes Rennen für United Autosports und Luca Ghiotto im Ginetta-LMP1.
So soll der SCG 007 von Glickenhaus für Le Mans aussehen
FIA WEC
Von Oliver Müller

Glickenhaus zeigt Bilder vom Hypercar für Le Mans

Ab der kommenden Saison wird die LMP1-Klasse in der Sportwagen-WM (FIA WEC) von den Hypercars abgelöst. Mit dabei ist auch die amerikanische Marke Glickenhaus, die nun neue Bilder des SCG 007 veröffentlicht hat.
Die beiden Toyota TS050 Hybrid werden für die 6h Fuji ordentlich verlangsamt
FIA WEC
Von Oliver Müller

6h Fuji: Toyota wird satte 1,4 Sekunden eingebemst

Die FIA WEC hat für die 6 Stunden von Fuji erstmals das neue Erfolgshandicaps angewandt. Dabei müssen die beiden Toyota TS050 Hybrid mächtig Federn lassen. Auch einer der Ginetta bekommt ordentlich Gewicht rein.
Gianmaria Bruni fühlt sich bei Porsche richtig wohl
FIA WEC
Von Oliver Müller

Bruni: Porsche und Ferrari kann man nicht vergleichen

Seit 2017 ist Gianmaria Bruni Werksfahrer bei Porsche und im GTE-Programm unterwegs. Bei SPEEDWEEK.com blickt er auf die bisherige Zeit beim schwäbischen Hersteller zurück und gibt einen Einblick in seine Aufgaben.
Dient als Rechenbasis für das WEC-Rennen in Fuji: Der Ginetta von Michael Simpson, Oliver Jarvis und Guy Smith
FIA WEC
Von Oliver Müller

So funktioniert das Success-Handicap in der LMP1

Ab dem kommenden Rennwochenende der Sportwagen-WM (FIA WEC) werden die LMP1-Boliden über ein Handicap-System eingebremst. SPEEDWEEK.com erklärt die Grundlagen und nahm sich auch einmal den Taschenrechner.
Miguel Molina ist Werksfahrer bei Ferrari
FIA WEC
Von Oliver Müller

Miguel Molina: «Vollzeit im Pro-Ferrari war das Ziel»

SPEEDWEEK.com unterhielt sich mit Ferrari-Werksfahrer Miguel Molina über die Saison in der FIA WEC. Der Spanier rückte 2019/20 ins Vollzeit-Aufgebot von Ferrari in der GTE-Pro-Klasse an die Seite von Davide Rigon.
Der #3 Rebellion R13 lässt das Rennen der FIA WEC in Fuji aus
FIA WEC
Von Oliver Müller

6h Fuji: Wenig Änderungen im Feld beim Lauf der WEC

Beim zweiten Saisonlauf der Sportwagen-WM (FIA WEC) werden 30 Fahrzeuge mit von der Partie sein. Erwartungsgemäß fehlt in Fuji der zweite Rebellion R13. Das hat sich im Feld für den Auftritt in Japan noch alles geändert.
Sieger der 4h von Silverstone: (v. r.) José María López, Kamui Kobayashi und Mike Conway
FIA WEC
Von Oliver Müller

4h Silverstone: Weitere Stimmen aus dem WEC-Paddock

Der Saisonauftakt der Sportwagen-WM (FIA WEC) ging mit einem souveränen Doppelsieg für das Werksteam von Toyota zu Ende. In der GTE-Klasse siegten die Porsche. Das sagen die Protagonisten aus dem Fahrerlager zum Rennen.
Die beiden Toyota TS050 Hybrid dominierten den Saisonauftakt der FIA WEC in Silverstone
FIA WEC
Von Oliver Müller

4h Silverstone: Erwarteter Doppelsieg für Toyota-LMP1

Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López gewinnen den Saisonauftakt der Sportwagen-WM (FIA WEC) in Silverstone vor ihren Teamkollegen. In der GTE-Klasse konnte Porsche triumphieren.
Der Rebellion R13 ist die zweite Kraft bei der FIA WEC in Silverstone
FIA WEC
Von Oliver Müller

4h Silverstone: Was erwartet uns im Rennen der LMP1?

Toyota hat beim Saisonauftakt der Sportwagen-WM in Silverstone die Favoritenrolle inne. Aber auch Rebellion und Ginetta gehen optimistisch ins Rennen. SPEEDWEEK.com sprach mit Fahrern aller Teams über die Chancen.
Der Ferrari 488 GTE Evo konnte bei der WEC in Silverstone die besten Rundenzeiten fahren
FIA WEC
Von Oliver Müller

4h Silverstone: Was bringt das Rennen der GTE-Klasse?

Ferrari konnte in der Qualifikation zur FIA WEC in Silverstone die Konkurrenz klar in den Schatten stellen. Doch das könnte sich im Rennen ändern. SPEEDWEEK.com fragte bei den Piloten aller Hersteller nach.
Bei den 4h von Silverstone gibt es nicht nur in der Boxengasse mächtig Action
FIA WEC
Von Oliver Müller

4h Silverstone: Die WEC im Live-Stream und Fernsehen

Die Sportwagen-WM (FIA WEC) startet im britischen Silverstone in ihre achte Saison. Toyota gilt als der große Favorit. So kann die Action im Fernsehen und im Live-Stream über Internet bzw. per App angeschaut werden.
Pole-Position bei der FIA WEC in Silverstone für den Toyota TS050 Hybrid
FIA WEC
Von Oliver Müller

4h Silverstone: Toyota macht erste Startreihe klar

Beim Saisonauftakt der FIA WEC in Silverstone konnte Toyota die Qualifikation für sich entscheiden. Beide Rebellion gehen aus der zweiten Reihe ins Rennen. In der GTE-Klasse sicherte sich Ferrari die Pole-Position.
Zeigt der Konkurrenz bei der FIA WEC in Silverstone weiterhin die Rücklichter: Der Toyota TS050 Hybrid
FIA WEC
Von Oliver Müller

4h Silverstone: Toyota liegt auch samstags in Front

Kazuki Nakajima fährt im dritten freien Training der Sportwagen-WM (FIA WEC) im Toyota TS050 Hybrid die Bestzeit. Beide Rebellion R13 weiterhin stark unterwegs. Ferrari in der GTE-Klasse mit Bestmarke im Training.
Die beiden Toyota TS050 Hybrid bestimmen derzeit das Geschehen bei der FIA WEC in Silverstone
FIA WEC
Von Oliver Müller

Toyota schlägt im zweiten freien WEC-Training zurück

Beim Auftakt der Sportwagen-WM (FIA WEC) im britischen Silverstone setzte Toyota die Bestzeit im zweiten freien Training. Rebellion und vor allem Ginetta mit Respektabstand. Ferrari eroberte in der GTE-Klasse die Spitze.
Schnell bei der WEC in Silverstone: Der Rebellion R13
FIA WEC
Von Oliver Müller

4h Silverstone: Rebellion im ersten Training vorne

Beim Saisonauftakt der FIA WEC in Silverstone konnte Rebellion überraschend die Bestzeit im ersten freien Training setzen. Toyota und Ginetta jedoch nicht weit entfernt. In der GTE-Klasse bestimmte Porsche die Spitze.
Im Vorfeld des WEC-Rennens von Silverstone wurden wieder vermehrt Reifenwechsel geübt
FIA WEC
Von Oliver Müller

4h Silverstone: Wichtige Fakten zum Auftakt der WEC

An diesem Wochenende startet auf der Traditionsstrecke im britischen Silverstone die achte Saison der Sportwagen-WM (FIA WEC). Toyota gilt als der ganz große Favorit. Das sind weitere Statistiken und Infos zum Event.
Der Brabham BT62 im Design von Goodyear
FIA WEC
Von Oliver Müller

Brabham Automotive weiterhin auf Weg nach Le Mans

In der Saison 2021/22 will Brabham bekanntlich in die GTE-Pro-Klasse der Sportwagen-WM (FIA WEC) einsteigen. Nun hat das Projekt um David Brabham den nächsten Meilenstein erreicht, indem ein Reifenpartner gefunden wurde.
Zählt zu den besten GT-Piloten der Welt: Porsche-Werksfahrer Kévin Estre
FIA WEC
Von Oliver Müller

Kévin Estre: «Silverstone ist immer anspruchsvoll»

SPEEDWEEK.com schaut mit Porsche-Werksfahrer Kévin Estre auf den Saisonauftakt der FIA WEC im britischen Silverstone. Mit Aston Martin, Ferrari und Porsche treten nur noch drei Hersteller in der GTE-Klasse an.
Wiegt nun 932 kg: Der Toyota TS050 Hybrid
FIA WEC
Von Oliver Müller

4h Silverstone: Toyota bekommt nochmals Gewicht rein

Beim Saisonauftakt der Sportwagen-WM (FIA WEC) im britischen Silverstone müssen die beiden Toyota Gewicht zupacken. Zudem hat Ginetta Oliver Jarvis verpflichtet, der lange Jahre für Audi in der LMP1-Klasse am Start war.
Gehen in der FIA WEC nun getrennte Wege: Pastor Maldonado (li.) und  Roberto Gonzalez
FIA WEC
Von Oliver Müller

Pastor Maldonado verabschiedet sich aus der FIA WEC

Der ehemalige Formel-1-Pilot wird im LMP2-Oreca des britischen Teams Jota Sport aller Voraussicht nach von António Félix da Costa ersetzt. Maldonado ist zu Beginn der Saison 2018/19 gerade erst in die WEC eingestiegen.
Immer seltener zu sehen: Der Ligier JS P217
24h Le Mans
Von Oliver Müller

Verkommt die LMP2 zum uninteressanten Einheitsbrei?

In der LMP2-Kategorie wechseln derzeit immer mehr Teams auf den Oreca 07. Dadurch wirkt die Klasse inzwischen fast schon wie eine Einheitsformel. SPEEDWEEK.com zählt zusammen und blickt auf die Gründe.
Die beiden 2019er Porsche 911 RSR
FIA WEC
Von Oliver Müller

Porsche plant mit zehn Kundenautos beim neuen 911 RSR

SPEEDWEEK.com sprach mit Pascal Zurlinden, dem Gesamtprojektleiter GT-Werksmotorsport bei Porsche, über den neuen 911 RSR. Das spektakuläre Fahrzeug soll ab der WEC-Saison 2020/21 auch an Kundenteams gehen.
Volle Hütte: In der FIA WEC treten bei den 4h von Silverstone 31 Fahrzeuge an
FIA WEC
Von Oliver Müller

4h Silverstone: Blick auf das Startfeld der FIA WEC

Insgesamt 31 Fahrzeuge werden nächste Woche den Saisonauftakt der Sportwagen-WM (FIA WEC) im britischen Silverstone in Angriff nehmen. 14 Prototypen und 17 GTE-Renner treten an. So sieht der Grid aus.
Toyota-Pilot Sébastien Buemi ist einer der Superstars in der FIA WEC
FIA WEC
Von Oliver Müller

Sébastien Buemi: «Brendon bringt viel Input ins Team»

SPEEDWEEK.com sprach mit Sébastien Buemi über die anstehende Saison in der FIA WEC. Der Schweizer teilt sich einen Toyota TS050 Hybrid mit Kazuki Nakajima und Neuzugang Brendon Hartley. Das erwartet er von 2019/20.
Die beiden Ferrari 488 GTE Evo aus der Pro-Klasse der FIA WEC
FIA WEC
Von Oliver Müller

Auch Ferrari und Aston Martin fixieren die Paarungen

In der GTE-Pro-Klasse der FIA WEC fahren in der Saison 2019/20 Aston Martin, Ferrari und Porsche um die Wette. Nun steht fest, welche Piloten sich im Fight um den WM-Titel gegenüber stehen. Das sind die jeweiligen Duos.
Der Ginatta G60-LT-P1 für die FIA WEC
FIA WEC
Von Oliver Müller

Tatsache: Beide Ginetta LMP1 starten in Silverstone

Beim Auftakt der Sportwagen-WM (FIA WEC) werden fünf LMP1 um den Gesamtsieg fighten. Ginetta hat nun definitiv zwei G60-LT-P1 bestätigt. Eine der Überraschungen am Steuer ist der US-Amerikaner Chris Dyson.
Der Rebellion R13 beim Prologue der WEC in Barcelona
FIA WEC
Von Oliver Müller

Rebellion geht mit nur einem LMP1 in die WEC-Saison

Bruno Senna, Gustavo Menezes und der Franzose Norman Nato fahren bei den 4 Stunden von Silverstone den einzigen Rebellion R13. Damit treten in der Königsklasse der Sportwagen-WM maximal fünf Fahrzeuge an.
Brendon Hartley fährt 2019/20 für Toyota in der WEC
FIA WEC
Von Oliver Müller

Brendon Hartley: «Früher mit Buemi zusammen gewohnt»

SPEEDWEEK.com traf Brendon Hartley, um mit ihm über die anstehende Saison in der FIA WEC zu sprechen. Der Neuseeländer ist neu im LMP1-Kader von Toyota. Bis 2017 trat er für Porsche in der Sportwagen-WM an.
LMP1-Renner: Der Toyota TS050 Hybrid
FIA WEC
Von Oliver Müller

Rob Leupen: «Ich träume von 3:13 Minuten in Le Mans»

SPEEDWEEK.com unterhielt sich mit Rob Leupen, dem Team Direktor von Toyota über die anstehende Saison der Sportwagen-WM (FIA WEC). Dabei verrät er, wann der Nachfolger des TS050 erstmals auf der Strecke erwartet wird.
Mike Conway spricht regelmäßig mit SPEEDWEEK.com
FIA WEC
Von Oliver Müller

Mike Conway: «Silverstone, Spa und Le Mans gewinnen»

SPEEDWEEK.com sprach mit Mike Conway. Der schnelle LMP1-Pilot von Toyota will in der Sportwagen-WM (FIA WEC) nun endlich den ersehnten Titel einfahren. Das sind seine Erwartungen für die anstehende Saison 2019/20.
Gut zu erkennen: Die neue Nase des Toyota TS050 Hybrid
FIA WEC
Von Oliver Müller

Weitere Details zum überarbeiteten Toyota TS050

SPEEDWEEK.com sprach mit John Litjens, dem Chefentwickler im LMP1-Team von Toyota. Er detailliert die Anpassungen am TS050 Hybrid für die Saison 2019/20. Für das überarbeitete Fahrzeug wird es auch ein Le-Mans-Kit geben.
Beim Test der FIA WEC in Barcelona war der Toyota TS050 Hybrid am schnellsten
FIA WEC
Von Oliver Müller

Prologue: Alle drei LMP1 nur ganz knapp auseinander

Bei den Testfahrten der Sportwagen-WM (FIA WEC) in Barcelona lagen die LMP1 von Toyota, Rebellion und Ginetta am Ende innerhalb von nur sechs Zehntelsekunden. Prologue verspricht spannende Rennen in neuer Saison.
Schnellster in dritter Session des Prologues der WEC: Der Toyota TS050 Hybrid
FIA WEC
Von Oliver Müller

Prologue: Beide Toyota liegen auch am Mittwoch vorne

Am zweiten Tag des Vorsaisontests der Sportwagen-WM (FIA WEC) bestimmen abermals die beiden TS050 Hybrid das Geschehen an der Spitze des Feldes. Die privaten LMP1 kommen jedoch immer näher. Ferrari mit GTE-Bestzeit.
Die beiden Toyota TS050 Hybrid geben in Barcelona Vollgas
FIA WEC
Von Oliver Müller

Prologue: Toyota dominiert Testfahrt in Barcelona

Beim Prologue genannten Vorsaisontest der Sportwagen-WM (FIA WEC) machen die beiden Toyota TS050 Hybrid die Pace an der Spitze des Feldes. Rebellion zeigt sich ebenfalls stark. Ginetta kommt immer besser zurecht.
Die Toyota TS050 Hybrid liegen bei der WEC in Barcelona vorne
FIA WEC
Von Oliver Müller

Prologue: Toyota macht zunächst die Pace in Barcelona

José María López holt sich beim Test der Sportwagen-WM (FIA WEC) die erste Bestzeit der neuen Saison. Hinter dem zweiten Toyota haben die Rebellion schon einen Respektabstand. Ferrari vor Porsche in der GTE-Klasse.
Der Ginetta G60-LT-P1 fährt in der WEC mit 833 kg Gewicht
FIA WEC
Von Oliver Müller

So sollen die LMP1 2019/20 auf ein Niveau kommen

Für die anstehende Saison der Sportwagen-WM wurde ein neues System der Equivalence of Technology heraus gebracht. Ziel ist es, zwischen den Toyota und den privaten LMP1 einen Ausgleich zu schaffen. Das sind die Details.
Der Ginetta G60-LT-P1 beim Prologue in Barcelona
FIA WEC
Von Oliver Müller

Ginetta LMP1: Das ist der aktuelle Stand der Dinge

SPEEDWEEK.com sprach mit Ginetta-Boss Lawrence Tomlinson über das LMP1-Projekt des britischen Herstellers. Beim Prologue der FIA WEC in Barcelona laufen definitiv zwei Wagen. Für Le Mans sind sogar drei angedacht.

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