Motorrad-GP

Speednews

Von Nora Lantschner

Jerez, FP4: Marc Márquez vor Viñales

Auch das vierte freie Training verspricht für den Spanien-GP 2020 Spannung pur: 20 MotoGP-Piloten lagen in genau 1,001 Sekunden.

1. Marc Márquez, Honda, 1:37,837 min
2. Viñales, Yamaha, + 0,001 sec
3. Mir, Suzuki, + 0,183
4. Miller, Ducati, + 0,352
5. Rins, Suzuki, + 0,375
6. Morbidelli, Yamaha, + 0,410
7. Dovizioso, Ducati, + 0,459
8. Pol Espargaró, KTM, + 0,461
9. Nakagami, Honda, + 0,462
10. Quartararo, Yamaha, + 0,525
11. Crutchlow, Honda, + 0,527
12. Zarco, Ducati, + 0,616
13. Petrucci, Ducati, + 0,617
14. Bagnaia, Ducati, + 0,640
15. Oliveira, KTM, + 0,692
16. Smith, Aprilia, + 0,752
17. Rossi, Yamaha, + 0,867
18. Binder, KTM, 0,876
19. Rabat, Ducati, + 0,955
20. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,001
21. Lecuona, KTM, 1,134
22. Alex Márquez, Honda, + 1,159

Von Nora Lantschner

Katar, FP1: Honda und Husqvarna in Top-3

Die erste Moto3-Session der Saison 2020 beendete Honda-Pilot Sergio Garcia (Estrella Galicia 0,0) mit Bestzeit – gefolgt von Tatsuki Suzuki (SIC58 Squarda Corse) und Husqvarna-Pilot Alonso Lopez aus dem Sterilgarda Max Racing Team. Riccardo Rossi (BOÉ Skull Rider) war als Fünfter der beste KTM-Pilot.

Die WM-Neulinge Jason Dupasquier, Maximilian Kofler und Dirk Geiger landeten im FP1 auf den Rängen 24, 29 und 30.

Losail, Moto3, FP1:

1. Garcia, Honda, 2:05,407 min
2. Suzuki, Honda, 2:05,606 min, + 0,199 sec
3. Lopez, Husqvarna, 2:05,795, + 0,388
4. Ogura, Honda, 2:05,81, + 0,407
5. Riccardo Rossi, KTM, 2:05,914, + 0,507
6. Salac, Honda, 2:05,964, + 0,557
7. Toba, KTM, 2:06,000, + 0,593
8. Arbolino, Honda, 2:06,099, + 0,692
9. Foggia, Honda, 2:06,203, + 0,796
10. Darryn Binder, KTM, 2:06,208, + 0,801
11. McPhee, Honda, 2:06,219, + 0,812
12. Deniz Öncü, KTM, 2:06,222, + 0,815
13. Fenati, Husqvarna, 2:06,309, + 0,902
14. Yamanaka, Honda, 2:06,319, + 0,912
15. Raul Fernandez, KTM, 2:06,337, + 0,930

Ferner:
24. Dupasquier, KTM, 2:07,163, + 1,756
29. Kofler, KTM, 2:07,908, + 2,501
30. Geiger, KTM, 2:09,005, + 3,598

Von Nora Lantschner

SIC58: Antonelli verpasst Saisonauftakt

Niccolò Antonelli erlitt bei einem Sturz im Jerez-Test eine Luxation der linken Schulter. Beim Katar-Test schwang sich der Italiener zwar an den ersten zwei Tagen auf seine Honda, nun teilte sein Team aber mit, dass er sich nach Rücksprache mit den Ärzten einer Operation unterziehen muss.

Beim Saisonauftakt wird Antonelli in der SIC58 Squadra Corse von Josè Garcia ersetzt.

Von Nora Lantschner

Katar-Test: Geiger bleibt zuversichtlich

WM-Neuling Dirk Geiger, der 2020 bekanntlich fünf Grand Prix für PrüstelGP bestreiten wird, büßte bei seinem ersten Auftritt in Losail noch sechs Sekunden auf die Moto3-Spitze ein. Daran will er an den kommenden zwei Testtagen in Katar noch arbeiten.

«Der erste Tag in der Wüste ist vorbei, ich konnte mich langsam an die Strecke gewöhnen. Das Team und das Bike haben super gearbeitet. Leider ist der Abstand noch relativ groß, aber ich bin sehr zuversichtlich, dass es am Ende der drei Testtage hier in Katar noch besser aussehen wird. Ich werde auf jeden Fall sehr, sehr hart und diszipliniert mit meinem Team arbeiten, um zu versuchen, näher an die Spitze heranzukommen», gab der 17-jährige Deutsche das Ziel vor.

Von Nora Lantschner

Startprozedere: 5 Minuten länger auf Grid

Ab dem Katar-GP 2020 wird das Startprozedere für die MotoGP-Klasse verändert: Die Pitlane öffnet 25 Minuten (bisher 20) und schließt 20 Minuten (bisher 15) vor dem Rennstart.

Bei einem Regenrennen blieben die Zeiten hingegen unverändert: Die Pitlane ist dann zehn Minuten lang bis 15 Minuten vor der Startzeit geöffnet.

Die Grand Prix Commission – bestehend aus Carmelo Ezpeleta (Dorna), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) und Takanao Tsubouchi (MSMA) – kam mit dieser Entscheidung Anfragen von verschiedenen Sendeanstalten nach, die sich mehr Zeit für die Vorberichterstattung wünschten.

Von Nora Lantschner

Gresini: Deutscher Sponsor in Moto3

Das Team Kömmerling Gresini Moto3 tritt 2020 mit Gabriel Rodrigo und Neuzugang Jeremy Alcoba, Junioren-Weltmeister 2019, in der kleinsten Klasse der Motorrad-WM an. Ebenfalls neu ist die Partnerschaft mit «Relicense»: Das deutsche Unternehmen mit Hauptsitz in Inning am Ammersee konzentriert sich seit mehr als zehn Jahren auf die Übertragung von Microsoft-Volumenlizenzen im B2B-Marktsegment.

Von Otto Zuber

Ducati-Team: Sponsor UnipolSai bleibt

Das Ducati-Team und das die Gruppo Unipol haben ihr Sponsoring-Abkommen erneut verlängert. Das Logo des Versicherungsunternehmens UnipolSai wird zum vierten Mal in Folge an allen WM-Wochenenden und auch im Rahmen der Testfahrten auf den Bikes, Rennoveralls und Caps von Andrea Dovizioso und Danilo Petrucci sowie auf der Mannschaftsbekleidung und der Teameinrichtung zu sehen sein.

Von Oliver Feldtweg

Noah Dettwiler (14) schon mit Manager

Der Zürcher Rechtsanwalt Dr. Robert Siegrist übernimmt das Management des Schweizer Nachwuchsfahrera Noah Dettwiler, der im Red Bull Rookies Cup 2019 einen 15. und einen 11. Rang erreicht und in der Gesamtwertung unter 25 Teilnehmern mit 6 Punkten Platz 24 belegt hat. Siegrist hat schon Randy Krummenacher (bis 2011) und danach Domi Aegerter betreut.
Von Nora Lantschner

Petronas SRT: Erfolgreiches 2019 in Zahlen

Petronas Yamaha SRT war 2019 der erste Rennstall aus Malaysia, der in der Königsklasse der Motorrad-WM an den Start ging. Die Truppe von Sepang-Circuit-CEO Razlan Razali überzeugte gleich im ersten MotoGP-Jahr auf ganzer Linie und kürte sich zum besten Independent Team. Maßgeblichen Anteil daran hatte Fabio Quartararo: Der Klassen-Neuling sammelte in 19 Grand Prix sieben Podestplätze und stand sechs Mal auf Pole-Positon. WM-Rang 5 sowie die Titel «Rookie of the Year» und «Top Independent Rider» waren ihm damit sicher.

Sein Teamkollege Franco Morbidelli schaffte es zwar noch nicht auf das MotoGP-Podest, dafür fuhr der Moto2-Weltmeister von 2017 insgesamt vier Mal aus der ersten Startreihe los. Der Sieg blieb der Petronas-Truppe in der Königsklasse noch verwehrt, dafür triumphierte in Le Mans John McPhee in der Moto3-Klasse. Der Schotte stand 2019 insgesamt drei Mal auf dem Podest und vier Mal in der ersten Startreihe. Eine Pole-Position in der kleinsten Klasse steuerte auch Ayumu Sasaki bei. Einzig in der Moto2-Klasse blieben die Erfolge aus.

Die Zahlen der Saison 2019 von Petronas SRT

1 Sieg (Moto3)
9 Podestplätze (7 in der MotoGP, 2 in der Moto3)
9 Pole-Positions (6 in der MotoGP, 3 in der Moto3)
22 Starts aus der ersten Reihe (17 in der MotoGP, 5 in der Moto3)
533 Punkte (307 in der MotoGP, 8 in der Moto2 und 218 in der Moto3)

Von Nora Lantschner

2020: Suzuki-Präsentation in Sepang

Schon am Anfang der Woche verriet Suzuki Ecstar, dass die GSX-RR 2020 am 6. Februar enthüllt werden würde. Nun wurde auch bekanntgegeben, wo das japanische Werksteam um Alex Rins und Joan Mir die Teamvorstellung plant: Der Sepang International Circuit in Malaysia wird der Schauplatz dafür sein.

Schon am 7. Februar beginnen dann an selber Stelle die ersten offiziellen MotoGP-Testfahrten des Kalenderjahres 2020.

Von Mario Furli

CEV-Kalender 2020: Einschreibungen offen

Die spanische «FIM CEV Repsol»-Meisterschaft ist mit der Moto3-Junioren-WM, dem European Talent Cup sowie der Moto2-EM ein Sprungbrett für viele Talente in die Motorrad-WM. Bis zum 15. Januar 2020 sind die Einschreibungen für die Saison 2020 geöffnet.

Der CEV-Kalender 2020

26. April: Portimão, Portugal
24. Mai: Valencia, Spanien
14. Juni: Barcelona, Spanien
5. Juli: Estoril, Portugal
19. Juli: Aragón, Spanien
12. September: Misano, Italien (nur Moto3)
27. September: Jerez, Spanien
8. November: Valencia, Spanien

Von Günther Wiesinger

Valencia-GP: Pech für Aron Canet (KTM)

Aron Canet aus dem Max Racing Team von Max Biaggi und Peter Öttl erlitt in der Besichtigungsrunde ca. 15 Minuten vor dem geplanten Moto3-Start um 11 Uhr einen Motorschaden an seiner KTM, er versprüht Öl in den Kurven 5 und 6, auf dem Sasaki stürzte. Canet musste ins Kiesbett brettern. Dadurch sanken seine Aussichten auf den zweiten WM-Rang. Der Start wurde auf 11.11 Uhr verschoben. Der Stand vor dem Finale nach 18 von 19 Rennen: 1. Dalla Porta 279. 2. Canet 190. 3. Arbolino 175. 4. Ramirez 174. 5. McPhee 156. 6. Antonelli 128. 7. Vietti 127. 8. Masia 121. 9. Suzuki 111. 10. Arenas 108.
Von Nora Lantschner

Valencia: Garzo disqualifiziert

Hector Garzo landete im ersten von zwei MotoE-Rennen in Valencia am Samstag auf Platz 2, was ihm die Chancen auf den Weltcup-Gesamtsieg wahrte. Am Sonntagmorgen teilten die FIM MotoGP Stewards aber mit, dass der Tech3-Fahrer seinen zweiten Rang verliert: Weil der Reifendruck zu niedrig war, wurde er disqualifiziert.

Damit machen sich im zweiten Rennen am Sonntag Weltcup-Leader Matteo Ferrari (Trentino Gresini) und Bradley Smith (One Energy Racing) den ersten MotoE-Gesamtsieg der Geschichte aus. Die beiden Anwärter trennen allerdings 20 Punkte.

Von Nora Lantschner

Philipp Öttl: 120. GP vor Supersport-Debüt

Für Philipp Öttl ist das Saisonfinale in Valencia am kommenden Wochenende das 120. Rennen in der Motorrad-Weltmeisterschaft. Nach sechs Jahren in der Moto3-Klasse und einem Jahr in der Moto2-Kategorie beginnt für den 23-Jährigen 2020 ein neues Kapitel: Er fährt für das Kawasaki-Werksteam in der Supersport-WM.

Beim Finale in Valencia hofft der Ainringer auf der Tech3-KTM auf einen versöhnlichen Moto2-Abschluss, ehe er nach nur einer Woche Pause seine neue Aufgabe bei Kawasaki beginnt: Innerhalb einer Woche sind in Valencia und Jerez vier Testtage auf seinem neuen Arbeitsgerät geplant.

Von Otto Zuber

Matteo Ferrari bleibt bei Gresini

Matteo Ferrari wird auch im nächsten Jahr für das Team Trentino Gresini im MotoE World Cup an den Start gehen. Der Italiener führt die Meisterschaftswertung vor dem Saisonfinale in Valencia mit 19 Punkten Vorsprung auf seinen ärgsten Verfolger Garzo an.

Von Kay Hettich

Toter Munandar: Startnummer zurückgezogen

Der tragische Unfall mit Todesfolge von Afridza Munandar überschattete das MotoGP-Meeting in Sepang. Der Indonesier stürzte in der ersten Runde im Rennen zum «Idemitsu Asia Talent Cup» in Kurve 10. Das Rennen wurde sofort mit der roten Flagge gestoppt, aber jede Hilfe kam zu spät.

Zu Ehren von Munandar wurde die Startnummer 4 des Verstorbenen aus der Vergabe im Talent-Cup genommen. So soll ewig an den talentierten und nur 20 Jahre alt gewordenen Rennfahrer gedacht werden.

Von Kay Hettich

Petronas erweitert sein MotoGP-Engagement

Das malaysische Mineralölunternehmen Petronas wird ab 2020 nicht nur als Hauptsponsor der gleichnamigen Teams auftreten, sondern auch als Ausrüster. Die Bikes der Moto2- und Moto3-WM werden bis einschließlich 2022 mit Benzin 'made in Malaysia' befeuert.

«Das ist die konsequente Fortsetzung der erfolgreichen Zusammenarbeit mit Petronas Yamaha Sepang Racing in der MotoGP.», erklärte CEO Tan Sri Wan Zulkiflee Wan Ariffin.

Bis zum Saisonfinale 2019 in Valencia fungiert «elf» als Lieferant für das Rennbenzin der Moto2 und Moto3.

Von Günther Wiesinger

Phillip Island: KTM dominiert FP2

Im zweiten freien Moto2-Training auf Phillip Island präsentierte sich die Piste trocken und KTM dominierte klar – vier KTM-Piloten klassierten sich in den Top-5. Auf Platz 3 sprengte nur Speed-up-Pilot Jorge Navarro die KTM-Übermacht. Als bester Kalex-Pilot landete Nagashima auf Rang 6. Stark in Form der Schweizer Jesko Raffin, der die japanische NTS im FP2 auf Platz 9 steuerte. Er hat schon 2017 mit Rang 4 beim Australien-GP geglänzt.

Moto2, Phillip Island, FP2:

1.Martin 1:33,010 min
2. Binder, + 0,343 sec
3. Navarro, + 0,395
4. Lecuona, + 0,464
5. Bezzecchi, + 0,471
6. Nagashima, + 0,590
7. Bulega, + 0,602
8. A. Márquez, + 0,718
9. Raffin, + 0,718
10. Manzi, + 0,793
Ferner:
11. Lüthi, + 0,850
22. Schrötter, + 1,352
25. Aegerter, + 1,877
26. Öttl, + 2,236
27. Tulovic, + 2,326

Von Mario Furli

Nagashima: Sturz und Strafe im Heim-GP

Für Tetsuta Nagashima wurde der Heim-GP in Motegi zum Albtraum: Nachdem er bereits in der Warm-up-lap gestürzt war, verursachte der Japaner aus dem SAG Team in der ersten Kurve einen Crash, dem Kiefer-Fahrer Lukas Tulovic zum Opfer fiel. Deshalb bekam Nagashima von den FIM MotoGP Stewards einen Penalty aufgebrummt: In Phillip Island wird er in der Startaufstellung am kommenden Sonntag um drei Plätze nach hinten versetzt.

Von Mario Furli

Motegi: Strafe für Kornfeil

Weil Jakub Kornfeil in der ersten Runde des Moto3-Rennens von Motegi Gabriel Rodrigo abgeräumt hat, bekam der KTM-Pilot aus dem PrüstelGP Team von den FIM MotoGP Stewards einen Penalty aufgebrummt: In Phillip Island wird er in der Startaufstellung am kommenden Sonntag um neun Plätze nach hinten versetzt.

Von Nora Lantschner

Kallio (KTM/21.) hofft auf Regen in Motegi

Red Bull-KTM-Pilot Mika Kallio beendete den Freitag in Motegi mit einem Rückstand von 2,134 sec auf Platz 21. «Wir haben recht gut angefangen, am Morgen war das Feeling okay. Man muss auch bedenken, dass mein letzten Mal mit einer MotoGP-Maschine in Motegi fast zehn Jahre her ist», berichtete der 36-Jährige, der seit dem Aragón-GP die Werks-KTM von Johann Zarco übernommen hat.

«Ich weiß nicht, was am Nachmittag passiert ist, aber ich kam an die Rundenzeiten des Vormittags nicht mehr heran, auch nicht mit neuen Reifen», grübelte der Finne. «Ich hatte große Mühe, dasselbe Gefühl wieder zu finden und vor allem war es schwierig, das Bike zu stoppen. Das ist ein großes Fragezeichen und es macht mich ziemlich wütend, dass ich die Rundenzeit nicht verbessern konnte. Wir müssen der Sache nachgehen und schauen, ob wir am Bike oder am Fahrstil etwas verändern können.»

Der angekündigte Regen wird am Samstag aber alles durchmischen, glaubt Kallio: «Wir müssen bereit sein. In Aragón und Thailand fühlte ich mich mit den Regenreifen wirklich gut auf dem Bike, deshalb bin ich happy, wenn das Wetter umschlägt.»

Von Oliver Feldtweg

Filip Salac: Start aus der Boxengasse

Der tschechische Moto3-WM-Pilot Filip Salac aus dem PrüstelGP-KTM-Team muss beim GP von Japan in Motegi am Sonntag wegen Langsamfahrens im FP1 aus der Boxengasse starten. Da es sich bereits um das vierte Vergehen handelt, bekommt Salac diesen «pit lane start penalty».
Von Vanessa Georgoulas

Can Öncü: Moto3-Rückkehr in Japan

Can Öncü kehrt in Japan in die Startaufstellung zurück. Der 16-jährige Türke aus dem Red Bull KTM Ajo Team hatte sich im September in Misano eine Verletzung am linken Schlüsselbein zugezogen, durch die er die Rennen in Misano, Aragón und Buriram verpasst hatte.

Von Nora Lantschner

Bagnaia: P11 in Buriram erster Schritt

«Das war ein recht positives Wochenende, weil wir mit dem Fahrstil Fortschritte erzielt haben. Leider habe ich das Endergebnis am Samstag beeinträchtigt, weil ich es nicht in das Q2 geschafft habe. Wir hätten etwas weiter vorne stehen können, dann hätte ich in den ersten Runden weniger Mühe gehabt», bedauerte der Pramac-Ducati-Pilot, der in Buriram im Q1 gestützt war.

Mit Platz 11 war der MotoGP-Rookie aber nicht ganz unzufrieden: «Es war das erste Rennen, in dem ich vom Rhythmus her viel konstanter war. Das war unser Ziel, weil ich sonst in den letzten zehn Runden deutlich langsamere Zeiten gefahren bin.»

«Wir arbeiten hart. Dieses Wochenende war meiner Meinung ein guter Anfang, um zu versuchen, meinen Fahrstil noch besser anzupassen. Ich habe angefangen, das Motorrad mehr wie eine Ducati zu fahren: Ich habe versucht, härter zu bremsen», verriet der Moto2-Weltmeister von 2018. «Einen Schritt haben wir gemacht, wir müssen so weitermachen.»

Von Waldemar Da Rin

Buriram: Schrötter hat Starterlaubnis

Marcel Schrötter brach sich in Misano am 14. September das rechte Schlüsselbein vierfach und musste operiert werden. Deshalb ersetzte ihn in Aragón Jesko Raffin auf der Intact-GP-Kalex. Am Freitag geht in Buriram aber wieder der Deutsche auf die Strecke: Den Medical Check an der Rennstrecke überstand er am Donnerstagnachmittag problemlos.

Hat Schrötter noch Schmerzen? «Nun, es zieht jetzt, weil ich diese Übungen machen musste», erklärte er anschließend.

Von Mario Furli

Aragón: Strafe für Darryn Binder (KTM/17.)

KTM-Pilot Darryn Binder aus dem Team CIP Green Power wird beim Thailand-GP, der am 6. Oktober in Buriram stattfindet, in der Startaufstellung um sechs Plätze zurückversetzt.

Die FIM-MotoGP-Stewards belegten den Südafrikaner mit dem Penalty, weil er im Moto3-Rennen von Aragón auf unverantwortliche Weise unterwegs war und einen Kontakt mit einem anderen Fahrer verursachte.

Von Nora Lantschner

SIC 58: Pizzoli statt Antonelli in Aragón

Während Tatsuki Suzuki der SIC 58 Squadra Corse von Paolo Simoncelli ausgerechnet auf der nach Marco Simoncelli benannten Strecke in Misano einen Sieg bescherte, kam dessen Teamkollege Niccolò Antonelli im Moto3-Rennen am vergangenen Sonntag zu Sturz.

Der 23-Jährige verletzte sich dabei am linken Handgelenk und musste sich einer Operation unterziehen. In Aragón wird an diesem Wochenende deshalb Davide Pizzoli auf der Honda von Antonelli sitzen.

Von Nora Lantschner

Misano bringt Fenati kein Glück

Vor einem Jahr stand die Karriere von Romano Fenati nach dem Griff in die Bremse von Stefano Manzi im Moto2-Rennen von Misano vor dem Aus. In der Moto3-WM bekam er auf der Snipers-Honda eine neue Chance, aber beim San-Marino-GP 2019 wird er fehlen.

Im Qualifying am Samstag landete Fenati gleich zweimal auf dem Boden, wobei er sich beim zweiten Sturz an der linken Hand verletzte: Er brach sich das Kahnbein und wird sich einer Operation unterziehen.

Von Nora Lantschner

Misano, FP3: Rodrigo Bestzeit, Canet in Q1

Nach drei freien Trainings liegt in Misano Gabriel Rodrigo (Gresini Honda) mit einer 1:42,127 min an der Spitze der Zeitenliste, gefolgt von WM-Leader Lorenzo Dalla Porta (Leopard Honda). Sein erster Verfolger in der WM-Wertung, Aron Canet (KTM) aus dem Max Racing Team von Max Biaggi und Peter Öttl, muss hingegen nach Platz 15 den Umweg über das Q1 nehmen.

Moto3, kombinierte Zeitenliste nach FP3:
1. Rodrigo, 1:42,127 min
2. Dalla Porta, + 0,343 sec
3. Ramirez, + 0,424
4. Masia, + 0,468
5. McPhee, + 0,490
6. Salac, + 0,501
7. Migno, + 0,513
8. Vietti, + 0,520
9. Arbolino, + 0,565
10. Foggia, + 0,583
11. Masaki, + 0,668
12. Ogura, + 0,683
13. Arenas, + 0,697
14. Kornfeil, + 0,709
15. Canet, + 0,718

Von Nora Lantschner

Neuer Aragón-Zeitplan: MotoGP um 13 Uhr

Am 22. September findet in Aragón der 14. Grand Prix der Saison statt und MotoGP-Fans sollten sich frühzeitig notieren, dass die Königsklasse MotoGP eine Stunde früher als gewohnt startet, nämlich um 13 Uhr.

Anschließend bestreitet die Moto2-Klasse ihr Rennen um 14.30 Uhr. Der Moto3-Start bleibt unverändert (11 Uhr).

Von Otto Zuber

Silverstone 2020: Presale endet heute!

Ab Dienstag, 10. September startet der offizielle Vorverkauf für das MotoGP-Wochenende in Silverstone, das im nächsten Jahr Ende August (28. bis 30. August) über die Bühne gehen soll – die Daten sind noch provisorisch und können geändert werden. Wer nicht so lange warten will, sollte sich auf der Silverstone-Website für den Newsletter anmelden. Damit bekommt man einen Zugang zu den exklusiven Presale-Tickets, die zum günstigsten Preis vergeben werden. Allerdings ist Eile geboten, denn bereits morgen endet die Aktion.

Von Waldemar Da Rin

Morbidelli: Platz 5 in Silverstone tut gut

«Ein großartiges Rennen», freute sich Franco Morbidelli nach Platz 5 in Silverstone. «Über das Wochenende hin gesehen konnten wir nicht so ein Resultat erwarten, aber ich hatte einen sehr guten Start und konnte meine Position halten, obwohl am Anfang das Feeling nicht so gut war. Dieser fünfte Platz hat gut getan, mir und auch meinem Team. Wir haben bewiesen, dass wir mehr können, als ich bislang hatte zeigen können. Jetzt haben wir eine gute Basis für die nächsten Rennen», so der Petronas-Yamaha-Pilot.

MotoGP-Ergebnis, Silverstone: 1. Rins. 2. Márquez. 3. Viñales. 4. Rossi. 5. Morbidelli. 6. Crutchlow. 7. Petrucci. 8. Miller. 9. Pol Espargaró. 10. Iannone. 11. Bagnaia. 12. Guintoli. 13. Syahrin. 14. Lorenzo. 15. Abraham. 16. Rabat.17. Nakagami.

Von Nora Lantschner

Aleix Espargaró (12.): «Silverstone hilft»

«Es macht mir Spaß, das Motorrad zu fahren – das war schon viele Wochen nicht mehr so, weil wir sehr viele Probleme haben», fasste Aleix Espargaró am Samstagabend in Silverstone zusammen. Zuvor hatte der Aprilia-Werksfahrer im FP3 als Zehnter den direkten Einzug in das Q2 fixiert. In der entscheidenden Qualifying-Session landete er 1,452 sec hinter Pole-Setter Marc Márquez (Repsol Honda) auf Startplatz 12.

«Ich glaube, dass uns hier in Silverstone der neue Asphalt hilft, wir haben nicht diese Chattering-Probleme. Auch das Layout mit den runden Kurven passt besser zur Aprilia, weil man nicht von Null weg beschleunigen muss. Ich bin zufrieden mit dem Samstag, aber die Fahrer an der Spitze waren wirklich schnell. Im Rennen wird es nicht einfach, mit dieser Gruppe mitzuhalten», meinte der 30-jährige Spanier.

Von Mario Furli

Ramirez zu American Racing in die Moto2

Marcos Ramirez steigt 2020 in die zweithöchste Klasse der Motorrad-WM auf: Der 21-jährige Spanier konnte sich mit dem American Racing Team einigen.

In der laufenden Moto3-Saison feierte Ramirez in Catalunya seinen ersten GP-Sieg, in der WM-Tabelle liegt der Leopard-Honda-Pilot aktuell auf Rang 5.

«Ich bin sehr glücklich, den Schritt in die Moto2 mit dem American Racing Team zu machen. Ich glaube, dass die Moto2-Klasse besser zu meiner Größe und meinem Gewicht passt. Ich werde auch ein konkurrenzfähiges Motorrad und Team haben, deshalb habe ich große Erwartungen und freue mich darauf, dieses neue Kapitel zu beginnen», erklärte Ramirez.

Von Nora Lantschner

Offiziell: McPhee verlängert mit Petronas

John McPhee wird auch 2020 für Petronas Sprinta Racing (Honda) in der Moto3-WM antreten, wie am Freitag in Silverstone offiziell bestätigt wurde. Der 25-Jährige hatte dem Rennstall aus Malaysia in Le Mans den ersten GP-Sieg beschert.

«Es ist ein fantastisches Gefühl und ich bin sehr dankbar, eine weitere großartige Chance zu haben, mit so einem großartigen Team zu arbeiten. Es ist eine Ehre, ein weiteres Jahr Teil der Familie zu sein», schwärmte der Schotte. «Ich habe einen Job, den ich bis zum Ende der Saison zu Ende führen muss und ich werde meinen Fokus darauf legen, aber ich freue mich auch schon auf die Zukunft. Das erste Mal in meiner Karriere habe ich eine Kontinuität, das ist großartig für das Team, für mich und für die Ergebnisse. Wenn die Dinge so gut laufen wie jetzt, dann ist das unbezahlbar – das kann man gar nicht beschreiben, wie wichtig es für einen Fahrer ist. Die Chance zu haben, eine zweite Saison mit diesem Feeling zu beginnen, kann uns nur stärker machen.»

Von Nora Lantschner

Gresini: Verletzungsupdate vor Silverstone

Gabriel Rodrigo verpasst nach seinem Sturz in Brünn auch den Silverstone-GP, weil er sich noch von einer Schlüsselbein-OP und der Fraktur am Becken erholen muss. Wie bereits in Spielberg nimmt seinen Platz auf der Honda des Team Kömmerling Gresini Moto3 Jeremy Alcoba ein.

Der Argentinier hofft hingegen auf ein Comeback in Misano.

Damit nicht genug: Auch der zweite Gresini-Stammfahrer, Riccardo Rossi, zog sich beim Flat-Track-Training in der vergangenen Woche eine Verletzung zu: Der Moto3-Rookie reist aber trotz eines Bruchs am Zeigefinger der rechten Hand nach Silverstone, wo er am zwölften Moto3-Rennen der Saison teilnehmen will.

Von Ivo Schützbach

Spielberg, Warm-up: Öttl fährt Bestzeit!

Mit 1,161 sec Vorsprung beendete KTM-Pilot Philipp Öttl das Warm-up der Moto2-Klasse in Spielberg am Sonntagmorgen auf nasser Strecke als überragender Schnellster. Im Rennen (Start 12.20 Uhr) startet der Bayer aber nur von Grid-Position 26. Die weiteren Plätze der Deutschsprachigen im Warm-up: 4. Marcel Schrötter. 5. Jonas Folger. 6. Tom Lüthi. 26. Dominique Aegerter. 28. Lukas Tulovic.

Von Nora Lantschner

Spielberg: E-Pole für Di Meglio, Raffin P4

Auf dem Red Bull Ring findet an diesem Wochenende das zweite Aufeinandertreffen des neuen MotoE-Weltcups statt. In der E-Pole setzte sich am Samstag Mike Di Meglio (EG 0,0 Marc VDS) in 1:35,182 min durch. Xavier Simeon (Avintia Esponsorama Racing) und Bradley Smith (One Energy Racing) landeten auf den Rängen 2 und 3.

Der Schweizer Jesko Raffin (Dynavolt Intact GP) belegte mit 0,183 sec Rückstand Platz 4 – knapp vor Niki Tuuli (Ajo MotoE), dem Sieger der MotoE-Premiere auf dem Sachsenring.

Spielberg, E-Pole: 1. Di Meglio. 2. Simeon. 3. Smith. 4. Raffin. 5. Tuuli. 6. Garzo. 7. Ferrari. 8. De Angelis. 9. Granado. 10. Herrera. 11. Canepa. 12. Gibernau. 13. Savadori. 14. Hook. 15. Foray. NC. De Puniet, Terol, Casadei.

Von Ivo Schützbach

Spielberg, FP3: Acht Honda in den Top-10

Nach den drei freien Trainings der Moto3-WM in Spielberg gehen die Top-14 am Samstagnachmittag direkt ins Qualifying 2. Das sind: 1. Arbolino. 2. Masia. 3. McPhee. 4. Dalla Porta. 5. Ramirez. 6. Antonelli. 7. Ogura. 8. Vietti. 9. Toba. 10. Suzuki. 11. Canet. 12. Yurchenko. 13. Sasaki. 14. Fernandez.

Alle restlichen 17 Fahrer müssen ins Qualifying 1, aus dem sich nur die Top-4 fürs Q2 qualifizieren. Der Österreicher Maximilian Kofler landete auf Platz 28.

Von Ivo Schützbach

Spielberg, FP2: Honda unterliegt KTM knapp

Celestino Vietti aus dem Team Sky VR46 KTM beendete die beiden freien Moto3-Trainings am Freitag auf dem Red Bull Ring in 1:36,585 min als Schnellster. Der Italiener blieb 0,031 sec vor John McPhee auf der besten Honda. Es folgen: 3. Suzuki. 4. Sasaki. 5. Kornfeil. 6. Arbolino. 7. Masia. 8. Antonelli. 9. Ogura. 10. Foggia. 11. Salac. 12. Dalla Porta. 13. Ramirez. 14. Fernandez. 15. WM-Leader Canet.

Von Ivo Schützbach

Spielberg, FP1: KTM gibt den Ton an

Jakub Kornfeil aus dem deutschen Team Redox Prüstel KTM sorgte im ersten freien Training der Moto3-Klasse auf dem Red Bull Ring in Spielberg mit 1:36,967 min für die Bestzeit. Es folgen: 2. Arbolino. 3. Vietti. 4. Dalla Porta. 5. WM-Leader Canet. 6. Fernandez. 7. Deniz Öncü. 8. Foggia. 9. Can Öncü. 10. Salac. 11. Antonelli. 12. Fenati. 13. Ramirez. 14. Suzuki. 15. Toba.

Von Nora Lantschner

Gresini: Alcoba statt Rodrigo in Spielberg

Gabriel Rodrigo verpasst nach seinem Sturz in Brünn den Österreich-GP. Der Gresini-Honda-Pilot unterzog sich am Dienstag in Barcelona einer Operation am gebrochenen rechten Schlüsselbein, das mit einer neuen Platte fixiert wurde. Außerdem muss er sich auch von einer Fraktur an der Hüfte erholen, erklärtes Ziel ist eine Rückkehr in Silverstone (23. bis 25. August).

Als Ersatzfahrer konnte Gresini Jeremy Alcoba gewinnen. Der 17-jährige Spanier führt die Moto3-Junioren-WM 2019 nach sieben von zwölf Rennen an.

Von Nora Lantschner

Strafe: Alonso Lopez startet aus Pitlane

Im Moto3-Rennen von Brünn flogen die Estrella-Galicia-0,0-Honda-Piloten Alonso Lopez und Sergio Garcia nach einem Kontakt in Kurve 12 fünf Runden vor Schluss ab. Die beiden Spanier blieben beim Zwischenfall unverletzt, ihr Rennen war aber frühzeitig beendet.

Lopez gab anschließend seinem Teamkollegen einen Schupser, der vom FIM Stewards Panel geahndet wurde: Der Honda-Pilot muss beim nächsten Grand Prix in Spielberg von der Boxengasse aus losfahren.

Von Nora Lantschner

Morbidelli: Sturz nach Manöver von Zarco

Für Franco Morbidelli war der Brünn-GP schon in der ersten Runde vorbei – nach einem Zwischenfall mit Johann Zarco (KTM) landete der Petronas-Yamaha-SRT-Pilot gemeinsam mit Suzuki-Ass Joan Mir im Kiesbett. «Es ist schade, weil es so aussah, als hätte ich ein gutes Rennen zeigen können, denn mein Feeling im Warm-up war gut. Für mich war das Manöver von Zarco wenig elegant, aber das ist Racing und wir werden versuchen, am nächsten Wochenende stärker zurückzukommen», meinte der Italiener.

«Es ist gut, dass wir am Montag einen Testtag haben, um das Bike ein bisschen mehr zu verbessern und gleichzeitig den Stress abzubauen, den ein Tag wie dieser zur Folge hat. Es ist noch viel besser, dann auch gleich in ein neues Rennwochenende zu starten», fügte Morbidelli mit Blick auf den Österreich-GP am kommenden Wochenende hinzu.

Von Isabella Wiesinger

Morbidelli: 12. Startplatz in Brünn

Petronas-Yamaha-Pilot Franco Morbidelli steuerte seine M1 im MotoGP-Quali in Brünn auf den 12. Startplatz. «Ich bin mit den Slicks rausgefahren, aber am Ende meiner Ausfahrtsrunde hat es begonnnen zu regnen und ich hatte nicht genug Zeit, in die Box zu fahren und die Reifen zu wechseln. Mir ist keine fliegende Runde gelungen, aber der zwölfte Startplatz ist nicht so schlecht, weil wir normalerweise schnell sind im Regen, auch wenn es heute im Qualifying nicht funktioniert hat. Wir haben am Freitag-Vormittag im Trockenen auch sehr gute Reaktionen vom Motorrad bekommen. Jetzt müssen wir einfach abwarten, wie das Wetter morgen ist und das Beste daraus machen.»
Von Ivo Schützbach

Brünn, FP2: VR46-Pilot raste von P28 auf 4

Der 17-jährige Italiener Celestino Vietti aus dem Team SKY VR46 KTM führte im zweiten freien Training der Moto3-Klasse in Brünn die Zeitenliste bis wenige Sekunden vor Schluss überraschend an – in FP1 war er nur 28! In den letzten beiden Runden wurde das gesamte Ergebnis über den Haufen geschmissen.

Kombinierte Ergebnisse nach FP2: 1. Rodrigo, 2:08,125 min. 2. Arbolino, +0,200 sec. 3. Suzuki, +0,308. 4. Vietti, +0,394. 5. Masia, +0,490. 6. Dalla Porta. 7. Canet. 8. Antonelli. 9. Fenati. 10. Ramirez. 11. McPhee. 12. Ogura. 13. Migno. 14. Salac. 15. Toba.

Von Ivo Schützbach

Brünn, FP1: KTM hauchdünn vor Honda

KTM-Pilot Jaume Masia sorgte mit 2:08,615 min für die Bestzeit im ersten freien Training der Moto3-WM in Brünn, war aber nur 0,002 sec schneller als Gabriel Rodrigo (Honda). WM-Leader Lorenzo Dalla Porta wurde Zwölfter, Jakub Kornfeil und Filip Salac aus dem deutschen Team Prüstel KTM kamen auf die Plätze 9 und 22. Deniz Öncü landete bei seinem GP-Debüt im Team Red Bull KTM Ajo auf Platz 27 und fuhr 7/10 sec schneller als Bruder Can, der 30. wurde.

Ergebnisse FP1: 1. Masia. 2. Rodrigo. 3. McPhee. 4. Ogura. 5. Migno. 6. Ramirez. 7. Fenati. 8. Arenas. 9. Kornfeil. 10. Binder. 11. Canet. 12. Dalla Porta. 13. Arbolino. 14. Suzuki. 15. Foggia.

Von Nora Lantschner

MotoE: In Spielberg mit 3. freien Training

Der neue MotoE-Weltcup feierte auf dem Sachsenring Premiere. Für das zweite Rennwochenende, das vom 9. bis 11. August auf dem Red Bull Ring von Spielberg ansteht, gibt es nun eine erste Anpassung im Ablauf.

Eine dritte freie Trainings-Session findet am Samstag statt: Ab 8:30 Uhr dürfen die MotoE-Piloten 20 Minuten lang auf die Strecke. Zuvor war die E-Pole ihr einziger Einsatz am Samstag. Bisher gilt die Änderung allerdings nur für den Österreich-GP.

Von Oliver Feldtweg

Saison 2019: Schon 31 Fahrer am Podest

In den neun Grand Prix seit dem Saisonstart in Doha/Katar sind in den drei WM-Klassen bereits 31 verschiedene Fahrer auf dem Podest gelandet. So viel Abwechslung gab es seit 1998 nicht mehr. Damals waren es bis zum Saisonende 31 verschiedene Fahrer. Nur Márc Márquez, der bei neun Rennen achtmal aufs Podium fuhr und in Texas stürzte, stand in dieser Saison mehr als viermal auf dem Treppchen.
Von Oliver Feldtweg

Saison 2019: Schon 5 verschiedene Sieger

Die Rekordzahl von neun unterschiedlichen MotoGP-Siegern aus der Saison 2016 könnte auch in der laufenden MotoGP-Saison erreicht werden. Maverick Viñales war in Assen/NL bereits der fünfte Sieger 2019 nach Dovizioso, Márquez, Rins und Petrucci. Zehn Rennen sind noch zu fahren. 2015 trugen sich mit Rossi, Márquez, Lorenzo und Pedrosa nur 4 Fahrer in die Siegerliste ein. 2016 siegten jedoch Lorenzo, Márquez, Rossi, Miller, Iannone, Crutchlow, Viñales, Pedrosa und Dovizioso. Also neun verschiedene Piloten!

Lewis Hamilton tobt: «Hört auf, Scheiss zu erfinden!»

Mathias Brunner
​Der Engländer Lewis Hamilton ist aufgebracht: Der Weltmeister nervt sich über Zeitungsberichte, wonach er von Mercedes ein Jahresgehalt von 40 Millionen Pfund fordere. Lewis: «Hört auf, Scheiss zu erfinden!»
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