SPEEDWEEK Überblick

Nachdem die MotoGP-Asse ihre Wintertests abgeschlossen haben, beginnt am Freitag in Doha der dreitägige IRTA-Test der Klassen Moto3 und Moto2. Für Dirk Geiger (PrüstelGP) ist Katar Neuland.

Max Kofler bildet den rot-weiß-roten Beitrag zur Motorrad-Weltmeisterschaft. Er fährt im CIP-Team eine KTM und tat sich beim Jerez-Test (Rang 30) wie alle Rookies noch ziemlich schwer.

John McPhee spulte die ersten beiden Jerez-Testtage auf der letztjährigen Honda NSF 250RW ab, erst am Freitag rückte er mit dem 2020-Modell aus. Er verlor als Zweiter nur 0,050 sec auf die Bestzeit.

Die drei deutschsprachigen Moto3-WM-Rookies Dupasquier, Kofler und Geiger landeten beim Jerez-Test auf den letzten drei Plätzen. Honda dominierte – Bestzeit für Ai Ogura aus dem Team Honda Asia.

«Das Potenzial des Motorrads ist enorm», sagt Husqvarna-Teamteilhaber Peter Öttl. Aber Romano Fenati und Alsono Lopez liegen noch im hinteren Mittelfeld.

Der 23-jährige Gabriel Rodrigo aus dem Kömmerling Honda Gresini-Team liegt beim IRTA-Test in Jerez nach zwei von drei Tagen an der Spitze.

Der italienische Moto3-WM-Vierte Tony Arbolino weist die Favoritenrolle für die Moto3-WM 2020 von sich. Er hat im Vorjahr zwei GP-Siege gefeiert, hat aber in Jerez noch viel Mühe – Platz 17.

Die beiden 19-jährigen Red Bull KTM Ajo-Piloten Raul Fernandez (E) und Kaito Toba (J) belegten am Mittwoch beim offiziellen Moto3-IRTA-Test auf dem «Circuito de Jerez Angel Nieto» die Plätze 12 und 23.

Honda-Pilot Sergio Garcia erzielte beim Moto3-IRTA-Test auf dem «Circuito de Jerez Angel Nieto» die Bestzeit. Sein Estrella Galicia 0,0-Teamkollege Ryusei Yamanaka hatte auf Rang 25 wesentlich mehr Mühe.

Die beiden PrüstelGP-Fahrer Jason Dupasquier und Dirk Geiger sowie Maximilian Kofler auf der CIP-KTM absolvieren in Jerez ihren ersten IRTA-Testtag als Moto3-WM-Piloten.

Das Max Racing Team von Biaggi und Öttl trainiert in Jerez in neuer Formation. Teamteilhaber Peter Öttl zieht die Bilanz der ersten beiden Testtage.

Gabriel Rodrigo startete mit der Bestzeit beim Privattest in Jerez sehr vielversprechend in die neue Moto3-WM-Saison, doch der 23-Jährige musste im vergangenen Jahr auch einen schweren Schicksalsschlag verkraften.

Auf dem Circuito de Jerez – Ángel Nieto geben sich vor dem IRTA-Test die Moto3- und Moto2-Teams die Klinke in die Hand. Am Montag war unter anderem das PrüstelGP Team mit Neuling Dirk Geiger im Einsatz.

Das Sterilgarda Max Racing Team startet mit einem zweitägigen Privattest in die Moto3-Saison 2020: In Jerez absolvieren Romano Fenati und Alonso Lopez den ersten umfangreichen Test mit der Husqvarna FR250GP.

Der Motorrad-GP-Sport ist um einen Exoten ärmer: Makar Yurchenko aus Kasachstan muss sich nach zwei Jahren aus der Moto3-WM verabschieden. Er zahlte die vereinbarte Mitgift nicht.

Die deutschsprachigen Fans müssen 2020 in der Moto2-WM Abstriche machen, dafür gibt es in der Moto3 einen Lichtblick: Maximilian Kofler ist Stammfahrer, Dirk Geiger bestreitet fünf GP. Dazu kommt Jason Dupasquier.

2003 bestritt KTM erstmals die 125-ccm-Weltmeisterschaft; 2004 gelang Casey Stoner der erste Sieg für KTM. Inzwischen haben die Österreicher 99 GP-Siege eingeheimst.

Sergio Garcia und Ryusei Yamanaka, zwei ehemalige Absolventen der Repsol Monlau Technical School, gehen in der Saison 2020 für das Team Estrella Galicia 0,0 in der Moto3-Weltmeisterschaft auf Punktejagd.

WM-Rookie Maximilian Kofler und sein Teamkollege Darryn Binder enthüllten ihr KTM-Bike für die Moto3-Saison 2020. Was der Österreicher bei der CIP Green Power-Teamvorstellung erzählte.

Niccolò Antonelli und Tatsuki Suzuki enthüllten in Misano ihre Honda-Maschinen für die Moto3-Saison 2020. Paolo Simoncelli hat mit der SIC58 Squadra Corse Großes vor.

Die beiden Red Bull KTM Ajo Moto3-Piloten Raul Fernandez und Kaito Toba beendeten die Privat-Testfahrten im spanischen Jerez de la Frontera auf den Plätzen 9 und 10 der kombinierten Zeitenliste.

Der 25-jährige Schotte John McPhee vom Team Petronas Sprinta Racing Moto3 überzeugte beim zweitägigen Privattest auf dem Circuito Angel Nieto de Jerez in Spanien mit der drittschnellsten Trainingszeit.

Die beiden KTM-Piloten Albert Arenas und Stefano Nepa aus dem Moto3-Team von Jorge «Aspar» Martínez starteten beim zweitägigen Privattest in Jerez sehr vielversprechend in die neue Saison 2020.

PrüstelGP lässt den talentierten Dirk Geiger nach den ersten fünf Moto3-WM-Rennen 2019 nicht fallen. Er fährt dann die Junioren-WM und wird Mitglied der Prüstel-Academy.

Gresini-Fahrer Gabriel Rodrigo (Honda) sprüht nach dem Privattest in Jerez – und Moto3-Bestzeit – vor Zuversicht. Sein Teamkollege und Junioren-Weltmeister Jeremy Alcoba hat hingegen Mühe.

Der italienische Unternehmer und Konstrukteur Giancarlo Morbidelli verstarb am Montag. Asse wie Paolo Pileri, Pierpaolo Bianchi und Mario Lega bescherten Morbidelli von 1975 bis 1977 vier WM-Titel.

Das Team PrüstelGP geht in seiner fünfte Moto3-WM-Saison. Bei der Teamvorstellung wurde mit carXpert ein neuer Hauptsponsor präsentiert.

Während die Winterpause für die MotoGP-Asse in Sepang zu Ende ging, nutzten sieben Moto3-Teams einen Privattest in Valencia, um sich auf die Saison 2020 einzustimmen: Arbolino, García und Rodrigo lagen vorne.

Auf den KTM-Maschinen von BOÉ Skull Rider sitzen in der Moto3-Saison 2020 nicht wie zunächst angekündigt Jakub Kornfeil und Makar Yurchenko sondern Davide Pizzoli und Riccardo Rossi.

Moto3-WM-Rookie Max Kofler will zumindest bei den Europa-GP um WM-Punkte kämpfen. Der Österreicher fährt seine erste GP-Saison im CIP Green Power KTM-Team von Alain Bronec.

Für Maximilian Kofler war der gestrige Tag ein ganz besonderer. Der 18-jährige Oberösterreicher durfte in den Hallen der Rennsportabteilung von KTM sein Motorrad übernehmen, mit dem er die Moto3-WM bestreiten wird.

Celestino Vietti und Andrea Migno enthüllten heute ihre Sky-VR46-KTM für die anstehende Moto3-Saison. Der 18-jährige Vietti will an seine starke Rookie-Saison anknüpfen, der 24-jährige Migno hofft auf einen Neuanfang.

Drei Weltmeister und sieben GP-Sieger, Österreich hat in der Motorrad-Weltmeisterschaft einiges vorzuweisen. Anfang März betritt mit Maximilian Kofler wieder ein Fahrer aus der Alpenrepublik die WM-Bühne.

Nach reiflicher Überlegung hat PrüstelGP-Teammanager Florian Prüstel entschieden: Dirk Geiger fährt 2020 die ersten fünf Grand Prix statt Barry Baltus.

Das ominöse Racing Team Germany war 2010 ein Jahr in der Moto2 und träumte von der MotoGP. Aber sogar das Moto3-Projekt führte in die Involvenz.

Im Vergleich zum Ende der 125er-Zweitakt-WM sind die Kosten in der WM-Einsteigerklasse Moto3 gestiegen. Aber die Regeln sorgen dafür, dass die Teams nicht zu viel Geld ausgeben müssen.

Beim GP-Debüt auf dem Sachsenring schaffte der talentierte Dirk Geiger (17) als Wildcard-Fahrer Rang 23. Jetzt freut er sich auf vier Grand Prix bei PrüstelGP.

Nach seinem folgenschweren Crash in Jerez verpasste Khairul Idham Pawi den Großteil der vergangenen Moto2-Saison. 2020 wagt er einen Neustart in der Moto3-WM.

Der indische Zweiradhersteller Mahindra zog sich nach den blamablen Resultaten von 2017 per Saisonende mit Mahindra und Peugeot aus der Moto3-WM zurück. Dabei gab es sogar Pläne für Moto2 und MotoGP.

Am Samstag, den 8. Februar, stellt PrüstelGP die Fahrer Dupasquier, Baltus und Geiger am Sachsenring vor. Den Fans wird bei freiem Eintritt einiges geboten.

Red Bull KTM-Tech3-Teambesitzer Hervé Poncharal ist gespannt auf seine erste Moto3-Saison mit Deniz Öncü und Ayumu Sasaki. Die Ziele steckt er hoch.

Jakub Kornfeil verabschiedet sich mit emotionalen Worten von der Moto3-WM. Seinem Team BOÉ Skull Rider Mugen Race legte er Riccardo Rossi als Ersatz nahe.

Dorna gab bekannt, dass das «Road to MotoGP»-Programm mit der «Belgian Motorcycle Academy» erweitert wird. Damit sollen belgische Nachwuchsfahrer an den Northern Talent Cup und die Motorrad-WM herangeführt werden.

Jakub Kornfeil hätte 2020 für das Team BOÉ Skull Rider Mugen Race (KTM) die Moto3-WM bestreiten sollen. Stattdessen muss der 26-jähriger Tscheche den Helm an den Nagel hängen.

Das Snipers Team nutzte die Motor Bike Expo in Verona, um den 2020er-Look zu präsentieren. Damit schaffte es die Mannschaft, auch Moto3-Pilot Tony Arbolino zu überraschen. Dem WM-Vierten gefällt der neue Auftritt sehr.

Fünf Nachwuchsfahrer aus Deutschland, drei Schweizer und zwei Österreicher treten 2020 im neuen «Road to MotoGP»-Programm Northern Talent Cup auf KTM-Bikes an. Der Startschuss fällt mit einem Test in Oschersleben.

Das Red Bull-Tech3-KTM-Team vertauscht die Moto2- für die Zukunft mit der Moto3-Klasse. Teambesitzer Hervé Poncharal erzählt, was ihn an dieser Klasse reizt.

Kevin Zannoni gab auf der TM auch 2019 nur ein Gastspiel in der Moto3-WM. Der Hersteller aus Pesaro begann 1976 und war schon bald im Motocross, Enduro und Kart-Sport erfolgreich.

Der Schweizer Jason Dupasquier (18) begeisterte beim «Hockey Open Air 2020» im Rudolf-Harbig-Stadion von Dresden mehr als 32.000 Zuschauer mit einem Showrun auf seiner Moto3-KTM von PrüstelGP.

Nach einigen mageren Jahren greifen die Italiener wieder auf breiter Front an: Lorenzo Dalla Porta kürte sich 2019 zum ersten Moto3-Weltmeister aus Italien – und trat die Nachfolge von Andrea Dovizioso an.