SPEEDWEEK Überblick

Bei der Jahreskonferenz in Mlada Boleslav gibt Skoda offiziell das Ende seines Werksengagements in der Rallye-Weltmeisterschaft bekannt und wird mehr Wert auf die Kundenbetreuung legen.

Skoda siegt in WRC 2 Pro-Herstellerwertung der FIA Rallye-Weltmeisterschaft 2019, Skoda Werksteam Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (FIN) holt Titel für Fahrer und Beifahrer in der WRC 2 Pro-Kategorie.

Nach 2019 muss Hayden Paddon auch 2020 auf ein Werkscockpit in der Rallye-Weltmeisterschaft verzichten müssen, Zeit, um sich der Entwicklung seiner E-Autos zu widmen.

Die Rallye-Weltmeisterschaft verliert 2020 eine seiner schillernden Figuren, Kris Meeke, der von Toyota die Papiere bekam, hat für die nächste Saison kein neues Cockpit gefunden.

Petter Solberg ist in Wales von der Bühne der Rallye-Weltmeisterschaft abgetreten, jetzt betritt sein Filius Oliver diese Bühne und wird mit seinem ersten Start bei der Rallye Monte Carlo seine WRC2-Mission beginnen.

Die 88. Rallye Monte Carlo, die vom 23. bis 26. Januar 2020 wieder traditionell die Rallye-Weltmeisterschaft eröffnet, weist einige Änderungen auf und ist kompakter als die Ausgabe 2019.

Der sechsfache Champion Sébastien Ogier hat diese Woche die ersten Kilometer im Toyota Yaris WRC als Vorbereitung auf den Saisonauftakt zur Rallye-Weltmeisterschaft in Monte Carlo absolviert.

Der neue Weltmeister Ott Tänak hat diese Woche erstmals sein neues Sportgerät, den Hyundai i20 WRC, als Vorbereitung auf den traditionellen Auftakt zur Rallye-Weltmeisterschaft in Monte Carlo getestet.

Der FIA-Weltrat hat weitere Einzelheiten zur zukünftigen Rallye-Weltmeisterschaft mit Hybrid-Fahrzeugen bekannt gegeben, die endgültigen Details für 2022 sollen im ersten Quartal 2020 festgelegt werden.

Sébastien Ogier fährt in der Rallye-Weltmeisterschaft 2020 für Toyota und möchte mit seinem neuen Team seinen siebten Titel holen, im Interview spricht er auch über seine Teamkollegen.

Der neue Hersteller-Champion Hyundai und der entthronte Weltmeister Toyota haben diese Woche mit den Tests für die Rallye Monte Carlo 2020 begonnen.

So begehrt war M-Sport noch nie, um das letzte freie Hersteller-Cockpit im Ford Fiesta WRC gibt es acht Bewerber aus der Liste von «the best of the rest».

Der neue Rallye-Weltmeister Ott Tänak wurde zum vierten Mal in Folge zum Fahrer des Jahres gewählt, Zweiter wurde der Vizechampion Thierry Neuville.

Die starken politischen und wirtschaftlichen Unruhen in Chile mit Todesopfern haben die Veranstalter der Rallye Chile veranlasst, den Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft vom 16. bis 19. April 2020 abzusagen.

M-Sport Polen, zuständig für die internationale Nachwuchsförderung, plant zusammen mit Armin Schwarz eine Serie mit dem Ford Fiesta R1 in Deutschland.

Preisvorteile für Mitglieder und Frühbucher, Karten für FIA Rallye-Weltmeisterschaftslauf als ideales Weihnachtsgeschenk, Schnellentschlossene ADAC-Mitglieder sparen bis Ende Dezember knapp 30 %.

Jari-Matti Latvala hat von Toyota Gazoo Racing die Papiere bekommen und ist erstmals seit seinem WM-Debüt 2007 bei M-Sport ohne einen Werksvertrag.

Toyota hat am Dienstag seinen Kader für die Rallye-Weltmeisterschaft 2020 bekannt gegeben, ohne größere Überraschung, wie erwartet mit dem sechsfachen Champion Sébastien Ogier, Elfyn Evans und Kalle Rovanperä.

Ott Tänak, der neue Rallye-Weltmeister, äußert sich zum Rückzug von Citroën aus der Rallye-Weltmeisterschaft, der estnische Fahrer sieht diese Entscheidung für die gesamte Meisterschaft als einen Rückschlag an.

Der Leidtragende beim erneuten Ausstieg von Citroën aus der Rallye-Weltmeisterschaft dürfte Esapekka Lappi sein, nach nur einem Jahr in Zwei-Zacken-Team steht er nun ohne Cockpit da.

Citroën wird mit sofortiger Wirkung zum dritten Mal in diesem Jahrhundert nach 2006 und 2016 die Rallye-Weltmeisterschaft verlassen und begründet die Entscheidung mit dem Weggang von Sébastien Ogier.

Das neue Rallye-Auto auf Basis des Serien-208 ist der Nachfolger des Peugeot 208 R2, der als Bestseller in der Kategorie der zweirad-angetriebenen Rallye-Autos (nun von der FIA in „Rally 4“ umbenannt) Maßstäbe setzte.

Nach Aussagen von Jean-Marc Finot, dem Motorsport-Direktor der französischen PSA-Gruppe, soll das Citroën-Programm bis Ende 2021 weiterlaufen, aber mit der Hybridisierung ab 2022 nicht fortgesetzt werden.

Die Spekulationen um den Ausstieg von Citroën aus der Rallye-Weltmeisterschaft haben nach der Bekanntgabe, dass die PSA-Schwester Peugeot wieder in die Langstrecken-WM einsteigt, viel Nahrung bekommen.

Noch hat sich Toyota-Teamchef Tommi Mäkinen nicht zum Kader 2020 geäußert, die vakante Stelle des zu Hyundai abgewanderten Weltmeisters Ott Tänak muss besetzt werden, auch die Zukunft von Jari-Matti Latvala ist offen.

Durch die Absage des letzten Laufes zur Rallye-Weltmeisterschaft wegen der starken Buschbrände in Australien wurde Toyota die letzte Chance auf die Titelverteidigung genommen und Hyundai wurde Weltmeister.

Nach der Absage des Finales zur Rallye-Weltmeisterschaft wegen der starken Buschbrände im australischen New South Wales hat Hyundai kampflos seinen ersten WM-Titel in der Herstellerwertung gewonnen.

Das Finale der Rallye-Weltmeisterschaft wurde wegen der verheerenden Buschbrände im australischen New South Wales abgesagt, die WRC-Teams helfen den Katastrophenopfern.

Die Absage des Finales zur Rallye-Weltmeisterschaft wegen der verheerenden Buschbrände im australischen New South Wales stuft auch der Citroën-Sportchef Pierre Budar als richtig ein.

Seit der Einführung der Rallye-Weltmeisterschaft 1973 ist Australien bislang die achte Absage im WM-Kalender, die Gründe für die Absagen sind unterschiedlich.

Das Finale der Rallye-Weltmeisterschaft in Australien wurde wegen der verheerenden Buschbrände in New South Wales, dem Austragungsgebiet, abgesagt und Hyundai wurde erstmals Weltmeister*.

Die nicht mehr kontrollierbaren Buschbrände in New South Wales, dem Austragungsbiet der Rallye Australien, haben zur Absage des letzten Laufes zur Rallye-Weltmeisterschaft geführt.

Die Lage in New South Wales, dem Austragungsgebiet des letzten Laufes zur Rallye-Weltmeisterschaft in Australien, ist weiter sehr kritisch, die Veranstalter haben die Strecke auf weniger als ein Drittel verkürzt.

Das Finale der Rallye-Weltmeisterschaft vom 14. bis 17. November in Australien ist wegen der Zunahme der in New South Wales ausgebrochenen Buschbrände gefährdet, die Veranstalter hoffen auf einen Notplan.

Beim Finale der Rallye-Weltmeisterschaft in Australien (14. bis 17. November) hat Toyota die letzte Chance, seinen Titel in der Herstellerwertung gegen den Tabellenführer Hyundai zu verteidigen.

Hyundai Motorsport hat beim Finale der Rallye-Weltmeisterschaft in Australien (14. bis 18. November) alle Chancen, erstmals die Krone in der Hersteller-Wertung zu holen.

M-Sport tritt beim Finale der Rallye-Weltmeisterschaft in Australien (14. bis 17. November) mit drei Fiesta WRC für Elfyn Evans, Teemu Suninen und erstmals im Wettbewerb mit Hayden Paddon an.

Der neue Rallye-Weltmeister Ott Tänak wird Toyota zum Saisonende verlassen und bis Ende 2021 beim Konkurrenten Hyundai anheuern, dieser Wechsel führt zum Stühlerücken bei anderen Teams.

Was vor Tagen in Spanien eifrig spekuliert worden war, ist nun offiziell von Hyundai Motorsport bestätigt worden, der neue Weltmeister Ott Tänak hat mit Huyndai einen Zweijahres-Vertrag bis Ende 2021 unterschrieben.

Sébastien Ogier ist nach sechs Jahren kein Weltmeister mehr, den Titel hatte er schon am Freitagmorgen beim vorletzten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Spanien verloren.

M-Sport stellt Potenzial des Ford Fiesta WRC beim spanischen WM-Lauf unter Beweis, M-Sport Ford erobert bei der Katalonien-Rallye Spanien die Plätze sechs und sieben.

Ott Tänak hat die 15-jährige Hierarchie der Franzosen mit dem Vornamen Sébastien in der Rallye-Weltmeisterschaft beendet und sich mit dem zweiten Platz in Spanien den vorzeitigen Gewinn seines ersten Titels (*) gesichert

Jan Kopecký und Kalle Rovanperä krönen Saison von Skoda mit vorzeitigem Titelgewinn in der WRC 2 Pro-Herstellerwertung, bei noch einem verbleibenden Lauf kann Skoda nicht mehr eingeholt werden.

Elf Mal gewann Citroën den spanischen Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft, in diesem Jahr aber mussten die Franzosen eine herbe Schlappe einstecken, Sébastien Ogier wurde wegen eines Lenkungsschadens nur Achter.

Dritter Saisonsieg für Thierry Neuville und Nicolas Gilsoul im Hyundai i20 Coupe WRC, Dani Sordo und Sébastien Loeb auf den Plätzen drei und vier beim vorletzten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Spanien.

Ott Tänak hat mit dem zweiten Platz beim vorletzten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Spanien vorzeitig seinen ersten Titel (*) gewonnen, 2019 war seine Saison mit sechs Siegen.

Ott Tänak hat es geschafft, beim vorletzten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Spanien reichte ihm der zweite Platz zum vorzeitigen Gewinn seines ersten Titels (*), Thierry Neuville siegte erstmals in Katalonien.

Ott Tänak ist beim vorletzten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Spanien auf Kurs zum vorzeitigen ersten Titelgewinn, Hyundai mit Thierry Neuville und Dani Sordo an der Spitze vor Tänak.

Hyundai, Tabellenführer in der Herstellerwertung der Rallye-Weltmeisterschaft, hat die erste Halbzeit der Rallye Spanien mit einer Dreifachführung mit Thierry Neuville vor Sébastien Loeb und Dani Sordo beendet.

Sébastien Loeb ist wieder da, beim vorletzten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Spanien beendet der neunfache Rekordchampion die erste Etappe als Leader vor seinen Hyundai-Teamkollegen Thierry Neuville und Dani Sordo.