Das ist kein Ausreisser mehr, das ist ein Trend: Immer mehr GP-Teams gehen dazu über, ihre Fahrer noch vor dem ersten Wintertest ans Formel-1-Lenkrad zu setzen. In zwei Jahre alten Rennwagen (gemäss F1-Reglement) sollen die Piloten in Schwung kommen. Haas ist mit Esteban Ocon und Oliver Bearman bereits in Jerez (Andalusien) gefahren, von 21. bis 23. Februar kreisen nun im Autodromo Enzo e Dino Ferrari von Imola die Formel-1-Rennwagen – Sauber/Audi sowie die Racing Bulls haben die Bahn für einen Privat-Test gemietet. Vor allem für die beiden Neulinge Gabriel Bortoleto (Formel-2-Champion 2024) im Sauber/Audi sowie Isack Hadjar (F2-Gesamtzweiter) mit den Racing Bulls ist das eine willkommene Gelegenheit, mehr Formel-1-Kilometer zu bolzen. Ergänzt wird die Aufstellung von den anderen Stammfahrern Nico Hülkenberg (Sauber/Audi) und Yuki Tsunoda (Racing Bulls). Kurioses Detail: Wegen der Vorschrift, dass Renner für einen solchen Test mindestens zwei Jahre alt sein müssen, bringen die Teams aus Hinwil (Schweiz) und Faenza (Italien) Autos auf die Bahn, die 2023 noch anders hiessen – Alfa Romeo und AlphaTauri. Im Formel-1-Jargon wird ein solcher Test TPC genannt (steht für: testing of previous cars). Reguläre GP-Piloten dürfen dabei nicht mehr als 1000 Kilometer an maximal vier Tagen fahren. Für Nachwuchspiloten ohne GP-Erfahrung gibt es keine Begrenzung, davon haben in den letzten Jahren mit umfangreichen Testprogrammen Kimi Antonelli (Mercedes), Jack Doohan (Alpine) oder Felipe Drugovich (Aston Martin) profitiert. Das Programm in Imola: Bei den Racing Bulls hat Yuki Tsunoda am 21. Januar begonnen, dann übernimmt am 22. Januar der Pariser Isack Hadjar. Am 23. Januar wird sich Reservefahrer Ayumu Iwasa hinters Lenkrad klemmen. Kein Reservist hingegen bei Sauber/Audi: Hülkenberg und Bortoleto teilen sich das Programm. Pech für die zwei Teams: Gemäss italienischer Meteorologen ist am 22. Januar mit Regen zu rechnen, bei Temperaturen um die zehn Grad. Formel-1-Präsentationen 2025 14. Februar: Williams in Silverstone 18. Februar: Alle Teams in London 19. Februar: Ferrari in Maranello Formel-1-Wintertests 2025 26.02. bis 28.02. in Bahrain Formel-1-WM 2025 16.03. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne 23.03. China-GP, Shanghai International Circuit, Shanghai * 06.04. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka 13.04. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir 20.04. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda 04.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami * 18.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola 25.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo 01.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 15.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 29.06. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg 06.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone 27.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa * 03.08. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest 31.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort 07.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza 21.09. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku 05.10. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur 19.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin * 26.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt 09.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos * 22.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Strip Circuit, Las Vegas 30.11. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha * 07.12. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island * GP-Wochenende im Sprintformat