Langbahn

Bis auf das Fehlen von Groningen ist der Langbahn-GP-Kalender 2013 mit Forssa, Forus, Marmande, Vechta und Morizes identisch mit dem dieses Jahr. Der Club «Stichting Groningen» steckt in finanziellen Schwierigkeiten. An seine Stelle könnte ein Grand Prix auf einer grossen polnischen Speedway-Bahn treten.

Letztmals waren sie in Pfarrkirchen letzten Sonntag im Duo zu sehen: Stefan Brandhofer und Daniel Eibl. Letzterer hatte sich in diesem Jahr selbst als Fahrer in den Seitenwagen gesetzt – und vergab erst im Stechen beim Bahnpokal-Finale in Hertingen den Titel. «Ich werde im kommenden Jahr selbst fahren», erklärte der 17-Jährige, der seit 2011 bei Stefan Brandhofer im Beiboot sass. Mit Brandhofer wurde Eibl Deutscher Meister 2011.

Martin Smolinski sicherte sich nach Rang 11 im Speedway-GP-Challenge am gestrigen Samstag den DM-Titel auf der 1000-Meter-Sandbahn im bayerischen Pfarrkirchen.
Sensationell Zweiter wurde Erik Riss, der Sohn des achtfachen Einzelweltmeisters Gerd Riss, der dieses Jahr seine erste B-Lizenz-Saison bestreitet. Rang 3 wurde in einem Stechen zwischen Herbert Rudolph, Jörg Tebbe und Matthias Kröger entschieden, Rudolph gewann.

Der Simsonclub Rappertsweiler veranstaltet am 2. und 3. Oktober sein 19. Simson Grasbahn-Rennen in Rappertsweiler bei Tettnang und hofft auf viele Fans. Am Dienstagabend wird bei der «Night of Champions» ab 20.15 Uhr um den Flutlichtpokal gekämpft.
Am Tag der Deutschen Einheit geht es in den Klassen Supercup, Seitenwagen, Nostalgie, Damen und Junioren ab 13.15 Uhr um die Pokale 2012. Für eine zünftige «After-Race-Party» am Dienstagabend ist gesorgt. Für alle Veranstaltungen ist der Eintritt frei. Weitere Informationen unter www.simsoncup.de

Für Matthias Kröger geht es beim Langbahn-GP in Vechta um die Qualifikation für 2013. Nach seiner schweren Verletzung, die er sich beim Grasbahn-EM-Finale in Eenrum zuzog, sass der 43-Jährige aus Bokel in Morizes vor einer Woche zum ersten Mal wieder auf dem Motorrad. Mit derzeit 67 Punkten liegt er auf dem achten Platz der Gesamtwertung und muss alles daran setzen, in Vechta eine Teilnahme am GP-Challenge zu verhindern. Dafür muss er sich auf Gesamtrang 7 verbessern.

Der AMC Memmingen hat sich die Domain www.grasbahn.com gesichert, um das anstehende Rennen auf der Grasbahn nahe des Flughafens zu promoten. Am 12. August wird den Fans beim einzigen Rennen im Allgäu ein hochkarätiges Fahrerfeld in den Klassen International Solo und Gespanne präsentiert.

Wegen eines gebrochenen Mittelfussknochens wird Ex-Grasbahn-Europameister Stéphane Trésarrieu nicht beim Langbahn-GP in Marmande dabei sein. Zunächst als Wildcard nominiert, rückt Philippe Ostyn, der auch auf der Substitute-Liste steht, für seinen Landsmann nach. Neu als Wildcard nominiert wurde Mathieu Trésarrieu, der im vergangenen Jahr beim GP in Marmande Dritter wurde. Der Franzose verzichtete in diesem Jahr auf die Langbahn-WM aus finanziellen Gründen und legt seine Hauptaugenmerk auf seine Auftritte in der britischen Premier League.

Der Engländer David Howe wird bei den Grands Prix in Groningen am kommenden Samstag und in Marmande am Freitag darauf fehlen. Howe hat sich beim Team-WM-Finale in St. Macaire an der Schulter verletzt. Nach einem Rennen in der britischen Liga Mittwochabend entschied er, erst wieder zu fahren, wenn seine Verletzung auskuriert ist. Wer für Howe in den GP nachrückt, ist unklar. Alle drei Substitute-Fahrer sind bereits im Einsatz.

Nach den ersten beiden Grands Prix in Finnland und Norwegen liegt Martin Smolinski auf dem vierten Rang der Langbahn-WM. Der Rücktand auf den führenden Finnen Joonas Kylmäkorpi beträgt bereits 23 Punkte. Smolinski hält den Rückstand jedoch noch nicht für unaufholbar: «Es stehen noch vier Rennen aus und wir haben nach dem Grand Prix weitere Arbeiten an Fahrwerk und Motor absolviert.  Der Rückstand ist zwar bereits beachtlich, doch ich hatte einen schwachen ersten Grand Prix, bei dem einfach nichts zusammenpasste. So etwas kann auch Joonas mal passieren. Wir haben noch Chancen, aber dürfen uns jetzt keinen schlechten Tag mehr leisten!»

Seitenwagen-Europameister William Matthijssen ist wieder zu Hause. Der in Teterow gebrochene Oberarm sowie der Oberschenkel wurden erfolgreich in Deutschland operiert. Nach einer Woche im Krankenhaus ist der Dreirad-Star wieder in den Niederlanden und plant bereits sein Comeback. Am 28. Juli will er in Werlte seinen Titel im EM-Finale verteidigen.

Martin Smolinski absolvierte am Montagabend ein gutes Rennen in der britischen Elite League. Mit den Birmingham Brummies das Auswärtsrennen bei den Belle Vue Aces in Manchester deutlich. Smolinski war hinter Josh Auty zweibester Scorer des Teams und wurde von Team Manager Phil Morris sogar in Heat 15, dem Heat der Tagesbesten, gesetzt. «Die Tatsache, dass ich das Vertrauen der Verantwortlichen bekam und in Heat 15 starten durfte, ist natürlich ein Traum. Es war das erste Mal in meiner Laufbahn in England, dass ich im Lauf der Tagesbesten starten durfte», freute sich Smolinski. Getrübt wurde die Freude jedoch durch den tödlichen Unfall von Lee Richardson, der am Sonntag bei einem Ligarennen in Polen ums Leben kam. Smolinski: «Die Sache mit Lee geht uns allen sehr Nahe. Er war ein prima Kerl und ist viel zu früh von uns gegangen.» Am Vatertag startet Smolinski dann mit breiter Brust beim Sandbahnrennen in Herxheim und will dort voll auf Sieg fahren.

Sein erstes Grasbahnrennen, das EM-Halbfinale in La Réole, beendete Ales Dryml 2011 hinter Andrew Appleton als Zweiter. Im Finale in Skegness/GB war er als 13. untergegangen. «Die Leute sagten mir, das wäre die beste Grasbahn in England», schmunzelt der Tscheche. «Aber das war nicht meine Welt, die Bahn war viel zu schlecht. Ich fahre 2012 trotzdem wieder EM. Das Finale ist in Eenrum, dort sollte ich klarkommen. Das Halbfinale fahre ich in Artigues, das ist eine grosse Speedway-Bahn.»

1. Markus Eibl, 20 Punkte. 2. Bernd Dinklage 14. 3. Friedrich Ruf 14. 4. David Pfeffer 10. 5. Manfred Multerer 8. 6. Jamie Isherwood 6. 7. Stuart Mears 2. 8. Janos Wöhle 1. 9. Max Würf 0.

1. Markus Venus/Markus Heiss (D), 13 Punkte. 2. Martin Brandl/Hermann Brandl (D), 11. 3. Florian Kreuzmayr/Peter Schirmer (D), 8. 4. Walter Guggemos/Franz Leiss (D), 5.5. Harald Mössmer/Sonja End (D), 5. 6. Gary Southgate/Christian Schädler (GB/D), 0.

1. Richard Speiser (D), 26 Punkte. 2. Martin Smolinski (D), 22. 3. Jannick de Jong (NL), 22. 4. Jörg Tebbe (D), 22. 5. Ales Dryml (CZ), 18. 6. Aki-Pekka Mustonen (FIN), 14. 7. Herbert Rudolph (D), 10. 8. Josef Franc (CZ), 9. 9. Bernd Diener (D), 8. 10. Chris Mills (GB), 6. 11. Marcel Dachs (D), 5. 12. Tom Perry (GB), 1. 13. David Mears (GB), 0.
Silberner Schwammerling: 1. Smolinski. 2. Speiser. 3. de Jong. 4. Tebbe. 5. Mustonen. 6. Dryml.

Während in Deutschland 2011 überregional nichts vom Langbahn-GP im Fernsehen zu sehen war, wurde in Tschechien, Skandinavien und Frankreich wenigstens von den Rennen im eigenen Land etwas gesendet. Vom Grand Prix in Marmande beispielsweise ein 10-minütiger Beitrag auf Motors TV. Zu sehen hier: Video

Thomas Kunert feierte gestern seinen 44. Geburtstag. «Ich habe den Tag wie immer mit viel Arbeit verbracht», sagte der neunfache Seitenwagen-Europameister aus Memmingen. «Am Abend war ich mit Kumpels beim Essen, heute wird weitergeschafft.» Sein Wunschgeschenk hat der Allgäuer bislang nicht erhalten: «Ich suche gerade ein preiswertes, vernünftiges Auto. Ich habe schon zwei zur Probe gefahren, aber da sind doch viele Lumpen unterwegs.»

Ob es in Wolfegg nach 2011 noch mal ein Grasbahnrennen gibt, ist unsicher. 2012 hätte es ohnehin kein Rennen gegeben, da die Schwaben nur im Zwei-Jahres-Rhythmus veranstalten. Memmingen, im gleichen Rhythmus unterwegs, wären nächstes Jahr an der Reihe. «Wegen der unzähligen Prädikatsläufe ist es aber extrem schwierig, einen Termin zu finden», klagt der 2. Vorstand Robert Barth. «Ich muss auf meine Lokalmatadoren Kunert und Speiser Rücksicht nehmen.»

Der Engländer David Howe, 2012 erstmals im Langbahn-GP vertreten, gewann das «Frittenden Season Finale», das letzte Grasbahnrennen in England in diesem Jahr. Die weiteren Platzierten: 2. Harland Cook. 3. Danny Warwick. 4. Glen Phillips. 5. Charlie Saunders. 6. Mitch Godden. 7. Georgie Wood.

Tommy Kunert fährt alles, was zwei Räder hat. Nach Ausflügen in den Supermoto-Sport versucht sich der Memminger Gespann-Multichampion am kommenden Wochenende beim Red Bull Sea to Sky in der Türkei, einem Extrem-Enduro-Rennen.

Jannick de Jongs Schlüssel zum Erfolg in diesem Jahr, ist es alles ruhiger angehen zu lassen. «Weil ich nicht fest im GP war, habe ich mir nicht so einen Stress bei den Vorbereitungen gemacht», verriet der Groninger. «Mein Material funktioniert wieder super und im Kopf bin ich klar. So konnte ich die bislang beste Saison meiner Karriere feiern. Ich mag schwierige Bahnen wie die in St. Colomb. Ich habe in Holland Grasbahnfahren gelernt, und da sind alle Bahnen schwierig.»

Der Engländer Mitch Godden wäre als Gaststarter im Finale der Niederländischen Meisterschaft am kommenden Sonntag in Roden dabei gewesen. Doch er wird verzichten: «Nach meinem letzten Sturz habe ich immer noch Schwierigkeiten mit meinem linken Bein. Ausserdem ist mein Motorrad Totalschaden.»

Der Engländer Andrew Appleton, WM-Dritter 2010, bekommt nach eigenen Aussagen eine der vier Wildcards für den Langbahn-GP 2012. Der 29-Jährige ist als WM-15. aus der WM ausgeschieden, an den Qualifikationsrunden nahm er nicht teil. Beste Chancen auf die weiteren drei Wildcards werden Ales Dryml (CZ), Cameron Woodward (AUS) und – falls er sich nicht im Challenge qualifiziert – Appe Mustonen (FIN) eingeräumt.

In Abwesenheit von Weltmeister Joonas Kylmäkorpi wurde Mikko Rahko Finnischer Langbahn-Meister in Pori. Rahko ist kein Unbekannter: 1999 qualifizierte er sich als erster Finne für den Langbahn-GP, 2007 war er bei der Team-WM dabei. Danach erklärte er seinen Rücktritt und half befreundeten Fahrern als Mechaniker aus. Jetzt ist er wieder im Geschäft!

Matthias Kröger, Herbert Rudolph, Dirk Fabriek, Jörg Tebbe, Glen Phillips und Josef Franc beendeten die WM auf den Rängen 8 bis 13 und müssen nächstes Wochenende im Challenge in St. Colomb um die Wiederqualifikation für 2012 kämpfen. Auf eine Wildcard hoffen müssen die beiden Engländer Richard Hall und Andrew Appleton, die keine Qualifikation mitfuhren und es auch über den GP nicht in den Challenge schafften.

Rang 6 im letzten Grand Prix in Morizes/F reichte dem Finnen Joonas Kylmäkorpi, um seinen WM-Titel zu verteidigen. Richard Speiser rettete mit Rang 8 die Silbermedaille, Stephan Katt hätte sie ihm als Dritter fast noch weggeschnappt. Den Grand Prix gewann der Franzose Stéphane Trésarrieu vor Theo Pijper (NL).

Auch 2012 sollen die beiden skandinavischen Grands Prix zwei Wochen auseinanderliegen. «Warum macht die FIM so was?», fragt sich nicht nur Martin Smolinskis Manager Helmut Grüner. «Der einzige Trost könnte sein, dass wir nicht wieder von dort aus nach Marmande fahren müssen.»

«Der Sieg in Nandlstadt war mein erster auf einer Langbahn in Deutschland», jubelte der Engländer David Howe. «Jetzt kommt der GP-Challenge in St. Colomb. Hoffentlich klappt alles, und ich fahre 2012 Langbahn-GP!»

Für Martin Smolinski endete das Finale im Grand Prix in Vechta mit einem schlimm aussehenden Sturz. Zu sehen auf youtube: http://www.youtube.com/watch?v=lnIabEFhcKM&feature=player_embedded#!

Der 18-jährige Franzose David Bellego ist der Überflieger das Jahres. Seinen WM-Quali-Lauf in Artigues de Lussac gewann er, im Marmande-GP wurde er Siebter. Kein Wunder, dass er auch die Wildcard für den Morizes-GP bekommt. Zudem hat Bellego einen Vertrag in der Britischen Premier League für Glasgow unterschrieben. Erstes Rennen am morgigen Sonntag.

Stephan Katt gegen Martin Smolinski: Es war das heisseste Duell im Langbahn-DM-Finale in Herxheim. Ein Duell, welches Smolinski letztlich wegen einer Disqualifikation deutlich verlor. Auf youtube gibt es den schönen Zweikampf zu sehen: http://www.youtube.com/watch?v=DJRo9vJjzAo

Weil der MTV Treubund Lüneburg 100 Jahre alt wird, wird er am 8. Oktober den FC St. Pauli zum Fussball-Freundschaftsspiel einladen. Mit Stephan Katt hat sich einer der erfolgreichsten Motorradsportler Deutschlands angesagt, um die Fans in der Halbzeitpause mit einer Speedway-Demonstration zu unterhalten. Anpfiff ist um 14.30 Uhr.

Martin Smolinski freute sich auch über den Vizetitel hinter Stephan Katt und trauerte der verpatzten Chance nicht nach: «Ich glaube, ich war der Sieger der Herzen, habe mich oft vorgekämpft und das Eisen aus dem Feuer geholt. Was soll ich mich ärgern? Es war eine supergeile Veranstaltung, es hat Spass gemacht. Was will ich mehr?» Rang 3 ging an Matthias Kröger.

Wer beim Titelgewinn von Martin Smolinski in Skegness nicht live dabei sein konnte, kann sich hier die Fotos anschauen: http://www.grasstrackimages.co.uk/index.php/UEM-EUROPEAN-SOLO-FINAL-2011/euro-winner-3006