Aragón: BMW-Sieg durch Tamburini, Yamaha stark

Der Auftakt des Superstock-1000-Cups 2015 in Aragón hielt was man sich erhofft hatte: Mit fünf werkseitig unterstützten Teams schob sich die Spitze noch dichter zusammen, jeder Hersteller war mit einem potentiellen Siegkandidaten vorne vertreten.

Den Sieg sicherte sich mit einem mutigen Manöver in der letzten Kurve BMW-Pilot Roberto Tamburini. «Es ist mein erstes Rennen im Superstock-1000-Cup, ich bin sehr glücklich», strahlte der Italiener. «Ich wollte Savadori schon etwas früher überholen, aber das hatte nicht geklappt.»

Über Platz 2 konnte sich Aprilia-Pilot Lorenzo Savadori dennoch freuen. «Es ist ein neues Projekt, damit können wir zufrieden sein», sagte Savadori sportlich.

Den letzten Rang auf dem Podium sicherte sich der Brite Kev Coghlan, der damit der brandneuen Yamaha R1 in ihrem ersten Rennen auf Anhieb zum Debüt auf dem Podium verhalf. Für das beste Ducati-Ergebnis sorgte Raffaele de Rosa auf Platz 4, Bryan Staring als Sechster bester der Kawasaki-Piloten.

Nicht sonderlich gut verlief das erste Saisonrennen für das Ducati-Werksteam, insbesondere für den Deutschen Marc Moser. Von Startplatz 32 (Motorschaden im Qualifying) verpasste der 21-Jährige als 16. knapp die Punkteränge.

So lief das Rennen:

Start: Savadori (Aprilia), Tamburini (BMW) Coghlan (Yamaha), Staring (Kawasaki) die Top-4. Barrier auf P6. Sturz von sechs Piloten in der ersten Kurve.

Runde 1: Die Top-4 unverändert, Barrier fällt auf P8 zurück. Marc Moser P21

Runde 4: Savadori, Tamburini, Coghlan und Staring fahrten innerhlb nur 1,1 sec. Raffaele de Rosa beste Ducati auf P5. Barrier hat mit einen Verletzungen Probleme – P10. Moser P20.

Runde 7: Coghlan vorbei an Tamburini auf P2

Runde 8: De Rosa verbessert sich nach kleinem Fehler von Staring auf P4. Moser P18 – aber 9 sec fehlen auf den letzten Punkterang

Runde 10: Die Top-4 innerhalb nur 0,4 sec, Staring fällt aber um 1,2 sec zurück.

Runde 11: Kevin Calia stellt die zweite Werks-Aprilia an der Boxenmauer ab.

Runde 12: Die Top-4 innerhalb nur 0,5 sec, Staring (+2,5 sec) kommt nicht mehr für den Sieg in Frage. Moser P16.

Runde 13: Savadori und Tamburini haben etwas mehr Reserven als Coghlan und de Rosa. In der letzten Kurve schnappt sich BMW-Pilot Tamburini Platz 1 von Tamburini und gewinnt. Coghlan mit der neuen R1 als Dritter auf dem Podium. Staring verliert in der letzten Runde Platz 5 an Jezek (Ducati). Moser verpasst als 16. die Punkte.