RoC-Streckenaufbau läuft auf Hochtouren

Die Vorbereitungen für das Race of Champions in der Düsseldorfer Esprit Arena laufen auch Hochtouren. Um den Fußballrasen zu schützen wurden im Vorfeld über 7000 Quatratmeter Bodenplatten verlegt. Nun müssen 750 Kubikmeter Schotter und Granulat sowie 1800 Tonnen Asphalt für die rund 1000 Meter lange Rennstrecke im Innenraum verbaut werden. Ein spezieller Kranwagen platziert die Betonelement für die 365 Meter lange Bande. Besonders aufwendig ist die Konstruktion der Brücke im Innenraum.

«Die Strecke ist in diesem Jahr breiter und damit schneller», erklärt die Französin Michèle Mouton, die für das Design und die Konstruktion des Kurses verantwortlich ist. «Statt der üblichen 6,5 Meter Breite sind es nun 7,5 Meter. Die Strecke für Düsseldorf haben wir in Portugal bereits probeweise aufgebaut und getestet – damit in Deutschland alles gut funktioniert.» In diesem Jahr wurde bei der Konstruktion der Strecke zudem darauf geachtet, dass die Piloten die Kurven besser ausfahren können.

Vorteil der Arena, die Zuschauer müssen in dem überdachten und beheizten Stadion nicht frieren und können zudem von jedem Sitzplatz aus die gesamte Strecke einsehen. Am 24. November sind die Aufbauten abgeschlossen und bereits vor dem Wochenende wird es in der Arena rund gehen. Am Donnerstag steigt das Event „Rollnacht trifft Race of Champions“ - die größte Indoor-Skatenacht Europas.